Cobra-k

Cobra-K es una de las opciones bielorruso-eslovacas [2] para la modernización del vehículo blindado de transporte de personal soviético BTR-70 .

Historia

El desarrollo de versiones mejoradas del BTR-70 para las fuerzas armadas del país y clientes extranjeros comenzó en la planta de reparación número 140 del Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia en la ciudad de Borisov a principios de la década de 2000 [3] .

En 2001, la planta comenzó a desarrollar una versión modernizada del BTR-70 junto con la empresa eslovaca Metapol, que ofreció su módulo de combate de torreta Cobra para su instalación en un transporte blindado de personal (que también se propuso para su instalación en el BMP-1 y en una versión mejorada del vehículo blindado de transporte de personal OT-64 SKOT de producción checoslovaca) [4] .

El desarrollo del vehículo blindado tuvo lugar en 2001-2002, contó con la presencia de la planta de reparación 140, la bielorrusa Peleng OJSC, así como las empresas eslovacas Metapol y ZTS Dubnica [5] . Posteriormente, el primer "Cobra-K" participó en los ejercicios tácticos operativos complejos Berezina-2002, que tuvieron lugar del 27 de mayo al 2 de junio de 2002 [6] .

En octubre de 2002, una muestra de demostración del vehículo blindado Kobra-K participó en la exposición internacional de armas y equipo militar "SOFEX-2002" en Amman (Jordania), donde demostró sus capacidades técnicas y de combate. Según los resultados de la prueba, "Cobra-K" recibió la medalla de plata de la exposición [7] .

Posteriormente, "Cobra-K" se presentó en la 2ª Exposición Internacional de Armas y Equipos Militares "MILEX-2003" celebrada del 13 al 16 de mayo de 2003 en Minsk como una versión de exportación de la modernización del BTR-70 [4] .

En 2007, Sudán compró dos vehículos blindados de transporte de personal Cobra-K [8][ especificar ] .

Descripción

Durante la conversión del BTR-70 en el "Cobra-K", se realiza una revisión general , remotorización (se reemplazan dos motores de gasolina ZMZ-4905 por un motor diesel turboalimentado KAMAZ-7403.10 de 8 cilindros con una potencia de 260 hp ) [1] .

Se desmanteló la torreta, en su lugar se instaló un módulo de combate de torreta Cobra , armado con un cañón automático 2A42 de 30 mm (con una carga de munición de 300 rondas), una ametralladora PKT de 7,62 mm emparejada con él (con una carga de munición de 1600 rondas), se colocó un ATGM 9P135M en el compartimiento de tropas (con 3 misiles) [1] . El módulo de combate se produce en la planta de ZTS en la ciudad de Dubnica nad Vahom [9] .

Se instaló un sistema mejorado de control de incendios con una mira BPK-2-42. Se está reemplazando el equipo de radio: en lugar de la estación de radio R-123M, se instaló la estación de radio R-173 con el intercomunicador R-174 [4] .

Además, el vehículo blindado está equipado con seis lanzagranadas de humo 902V Tucha-2 de 81 mm y un sistema de aire acondicionado DATO-V de fabricación alemana [5] .

Variantes y modificaciones

• hay información de que se consideró la posibilidad de instalar el módulo "Cobra" en el BTR-60PB [3] .

Países operativos

•  Bielorrusia [6]
•  Sudán [10]

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Revisión y modernización de Kobra-K Copia de archivo fechada el 31 de octubre de 2020 en Wayback Machine / sitio web oficial de JSC "140th Repair Plant"
2. ↑ Transporte blindado Cobra-K . Consultado el 15 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2018. (indefinido)
3. ↑ 1 2 Valery Kovalev. El efecto de la modernización // "Red Star" del 15 de agosto de 2002
4. ↑ 1 2 3 Aleksey Mazepov. MILEX 2003 // revista "Equipos y armas", No. 8, 2003. pp. 11-14
5. ↑ 1 2 Valery Kovalev. Los Cobras ingresan al negocio... Copia de archivo del 14 de agosto de 2018 en Wayback Machine // Red Star del 25 de octubre de 2001
6. ↑ 1 2 7 de mayo, la planta de reparación número 140 (Borisov) celebra el 60 aniversario de su fundación // “Para la gloria de la patria” del 4 de mayo de 2003
7. ↑ Teniente coronel de reserva Nikolai Makarevich. El éxito llega a aquellos que saben cómo trabajar de manera confiable y con alta calidad .
8. ↑ Registro de Armas Convencionales de las Naciones Unidas (enlace inaccesible) . Consultado el 25 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2019. (indefinido) 
9. ↑ Capitán M. Topol. Industria militar de los países de Europa del Este // Foreign Military Review, No. 12, 2017. págs. 23-28
10. ↑ ¿Cómo se ve Bielorrusia en el contexto de los traficantes de armas del mundo? // Noticias de Tut.by, 11 de marzo de 2013 (enlace inaccesible) . Consultado el 3 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2019. (indefinido)