| Konstantin Olshanski | |
|---|---|
| ucranio Kostyantyn Olshansky | |
| Servicio | |
| URSS → Ucrania |
|
| Lleva el nombre de | Konstantin Fiódorovich Olshansky |
| Clase y tipo de embarcación | gran barco de desembarco |
| Operador | Ucrania |
| Fabricante | Stocznia Pólnocna, Gdansk |
| Lanzado al agua | 1985 |
| Oficial | 1985 |
| Estado | internado por Rusia [1] |
| Emblema | |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
3526 t (estándar) 3779 t (normal) 4016 t (lleno) |
| Longitud | 112,59 metros |
| Ancho | 15 metros |
| Altura | 12 metros |
| Reclutar | 3,7 metros |
| Motores | dos motores diesel 16ZV/40/48 |
| Energía | 21.000 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | 2 hélices de paso fijo |
| velocidad de viaje | 18 nudos |
| Autonomía de navegación | 30 dias |
| Tripulación | 97 personas |
| Armamento | |
| armamento de navegación | 2 × radares aéreos y de superficie MR-212/201 |
| Armas de radar | Radar aerotransportado MR-302, ARLS MR-103 |
| Armas electronicas | sistemas de guerra electronica pasiva |
| Armas de ataque táctico | 2 × 20 × 122 mm Grado - M MLRS |
| Artillería | 2 × 57 mm AK-725 |
| Armas de misiles | 4 × MANPADS " Strela-2 " |
| Armamento de minas y torpedos | 90 minutos |
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Konstantin Olshansky ( Ukr. Kostyantyn Olshansky ) es una gran nave de desembarco del Proyecto 775 . Es un barco de desembarco de fondo plano y varias cubiertas de la zona del mar interior con un castillo de proa y una superestructura de popa extendida.
Nombrado en honor al Héroe de la Unión Soviética Konstantin Olshansky , comandante de un destacamento de 68 paracaidistas que liberaron la ciudad de Nikolaev de los invasores nazis.
Establecido y construido en 1985 en el astillero polaco Severnaya Verf en Gdansk . De 1985 a 1996 formó parte de la Flota del Mar Negro de la URSS , realizó tareas de prácticas de desembarco y sirvió en el Mar Mediterráneo .
A finales de 1993 - principios de 1994, participó, junto con otros barcos de la antigua Flota del Mar Negro de la URSS, en la evacuación de refugiados de la zona del conflicto entre Georgia y Abjasia . Según el médico del barco, Mikhail Korpan, durante la evacuación, el barco logró sacar a más de 4 mil personas, la mayoría de las cuales sufrían heridas de bala , y muchos refugiados se encontraban en estado crítico.
Durante la misión de evacuación, "Konstantin Olshansky" y otro barco BDK-69 ( proyecto 1171 ) fueron atacados por varios barcos armados de la Armada de Abjasia . El comandante de Olshansky decidió ir de lado y preparar las armas para disparar, sin embargo, el barco vecino MDK-123 del proyecto 1232.2 Zubr acudió al rescate y hundió uno de los barcos con fuego de la instalación AK-630M , logrando hacer retroceder. las fuerzas enemigas.
El 22 de marzo de 2011, el barco llegó a Libia , donde se desataba una guerra civil , para evacuar a los ciudadanos ucranianos. Se llevaron a bordo 193 personas, incluidos 85 ciudadanos de Ucrania y 108 ciudadanos de otros 14 países del mundo. El 4 de abril, el barco llegó a Malta , donde desembarcaron 79 hombres. El 11 de abril, el barco llegó a Sebastopol , entregando a ciudadanos de Ucrania y los países de la CEI [2] [3] [4] allí .
Durante el conflicto de Crimea , en la noche del 6 de marzo de 2014, resultó bloqueado junto con 6 buques de guerra más de la Armada de Ucrania en la bahía de Donuzlav , como consecuencia de la inundación de varios barcos dados de baja por marineros del Mar Negro. Flota de la Armada rusa, incluido el gran barco antisubmarino Ochakov.
Estado desde 201424 de marzo de 2014 "Konstantin Olshansky" fue capturado por soldados rusos, se izó la bandera Andreevsky en el barco [5] . Según los medios ucranianos, la tripulación desactivó el sistema de propulsión y el equipo electrónico [6] .
En octubre de 2014, el Konstantin Olshansky fue trasladado al estacionamiento en la base de la Flota del Mar Negro en la ciudad de Sebastopol [7] .
En noviembre de 2015 se iniciaron los trabajos de reparación, restauración y pintura del buque [8] . El barco tiene capacidad para una tripulación reducida, necesaria para asegurar la vida útil del barco [9] .
En 2015, Rusia declaró su disposición a devolver el “Konstantin Olshansky” a Ucrania, entre otros barcos que permanecían en Crimea, y calificó como condición para ello el logro de la paz en el Donbass [10] [11] .
Para 2021, el barco no fue devuelto al lado ucraniano, pero tampoco fue introducido oficialmente en la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa [12] .