Kraskovo (plataforma)

Plataforma
Kraskovo
Dirección de Riazán
Ferrocarril de Moscú

Plataforma Kraskovo
55°38′59″ N sh. 37°58′57″ E Ej.
Región d. Moscú-Kursk
fecha de apertura 1902 [1]
Tipo de pasajero
Número de plataformas una
Número de caminos cuatro
tipo de plataforma 1 isla
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 270
Ancho de la plataforma, m 12
electrificado 1934 Lyubertsy I - Bykovo [2]
Actual constante, =3kV [2]
Salir a calles de Sacco-Vanzetti, Michurina, 1st Pervomaiskaya, Novy Prospekt, Prirechnaya, Kalinina ( Malakhovka ), Vokzalnaya ( Kraskovo )
Ubicación

ciudad de Kraskovo ,

pueblo malajovka
Traslado en la estación No
Transferir a b.n.
Distancia a Rámenskoye 18,0 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Golutvin 89,7 kilometros 
Distancia a Moscú 27,3 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria cuatro
Código en ASUZhT 194234
Código en " Express 3 " 2001835 [3] [4]
Vecino sobre. PAGS. Tomilino y Malajovka
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Kraskovo  es un punto de parada de la dirección Ryazan del Ferrocarril de Moscú del Ferrocarril de Moscú en el pueblo de Malakhovka , en la frontera con el pueblo de Kraskovo [5] del distrito urbano de Lyubertsy, Región de Moscú. Se encuentra cerca de la llanura aluvial del río Pekhorka . Se encuentra a lo largo de la línea de 27 kilómetros al sureste de Moscú . Los torniquetes se instalaron en 2019.

Historia

La plataforma se inauguró en 1902 y lleva el nombre del pueblo de Kraskovo .

En 2015, se abrió un puente peatonal sobre las vías en el medio de la plataforma, por lo que se desmantelaron los pasos de peatones al nivel de las vías en ambos extremos de la plataforma.

En 2019, antes de la apertura del pabellón con torniquetes, personas desconocidas rompieron las puertas de vidrio y el marcador en ellas. Pronto se instalaron nuevos torniquetes.

Descripción

La taquilla se encuentra frente al puente de Kraskovo. La caja registradora de Malakhovka no funciona. Hay 4 máquinas expendedoras de boletos de plataforma y 1 expendedora de boletos de salida.

En la literatura

Gilyarovsky, Vladimir Alekseevich , en la nota "La trama de la historia" El intruso "" describió la reunión y el conocimiento de Chéjov con el campesino Nikita Pantyukhin (Khromy) en el suburbio de Kraskovo . Nikita Pantyukhin era un "gran maestro de la pesca de lotas" y usaba tuercas de ferrocarril como pesas.

V. A. Gilyarovsky "La trama de la historia" Intruso "" :

A.P. trató de explicarle a Nikita que era imposible destornillar las tuercas, que esto podría provocar un choque de trenes, pero esto era completamente incomprensible para el campesino: “¿Estoy desenroscando todas las tuercas? En un lugar, uno, en otro, otro ... ¡De alguna manera no entendemos qué es bueno, qué no!

Véase también

Notas

  1. Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  2. 1 2 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012.
  3. Marcado de red unificado . Fecha de acceso: 14 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014.
  4. Códigos de estación Express-3 . Consultado el 14 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  5. La frontera corre a lo largo del borde norte del derecho de paso del Ferrocarril de Moscú en dirección a Ryazan

Enlaces