| John Oliver Creighton | |
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| John Oliver Creighton | |
| País | EE.UU |
| Especialidad |
piloto, astronauta de la NASA |
| Rango militar | Coronel de la Marina de los EE . UU. |
| expediciones | STS-51G , STS-36 , STS-48 |
| tiempo en el espacio | 16 días 20 horas 24 minutos 48 s |
| Fecha de nacimiento | 28 de abril de 1943 (79 años) |
| Lugar de nacimiento |
naranja , texas , estados unidos de américa |
| Premios | legión de honor |
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John Oliver Creighton ( nacido en 1943 ) es un astronauta de la NASA . Realizó tres vuelos de transbordadores espaciales : como piloto en STS-51G (1985, " Discovery "), como comandante de nave: en STS-36 (1990, " Atlantis ") y en STS-48 (1991, " Discovery "). , coronel.
Nació el 28 de abril de 1943 en Orange , Texas , pero considera a Seattle , Washington como su ciudad natal , donde se graduó de la escuela secundaria en 1961. En 1966 se graduó de la Academia Naval y recibió una Licenciatura en Ciencias. En 1978, recibió una maestría en administración de ciencia y tecnología de la Universidad George Washington [1] .
Después de graduarse de la Academia, fue enviado a la formación de vuelo, que se graduó en octubre de 1967, convirtiéndose en piloto naval.
Desde julio de 1968 hasta mayo de 1970 sirvió como piloto de F-4J en el 154th Fighter Squadron, durante su servicio participó en dos campañas de combate en el portaaviones USS Ranger (CVA-61) a la costa de Vietnam . Completó 175 salidas. Desde junio de 1970 hasta febrero de 1971, se formó en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Marina de los EE. UU . en la Base de la Fuerza Aérea Patuxent River en Maryland .
Después de completar su formación, se desempeñó como piloto de pruebas en el departamento de pruebas de vuelo en la misma base aérea. Participó en la creación y prueba de la planta de energía F-14 . En julio de 1973, John Creighton fue asignado al 2º Escuadrón de Cazas, convirtiéndose en el piloto del primer escuadrón de combate de aviones F-14 . Participó en dos cruceros en el portaaviones USS Enterprise (CVN-65) al Pacífico Occidental .
Al regresar a los Estados Unidos de su segunda gira en julio de 1977, fue asignado al Centro de Pruebas de Vuelo de Aeronaves de Ataque Naval como oficial de operaciones y jefe del programa de prueba del F-14 . El tiempo total de vuelo es de más de 6.000 horas, ha realizado más de 500 aterrizajes en la cubierta de un portaaviones. Se retiró de la Armada el 15 de julio de 1992. Grados militares: mayor (capitán de grado III) de la Armada (en 1978), coronel (capitán de grado I) de la Armada (retirado desde julio de 1992) [2] .
El 16 de enero de 1978, se inscribió en el escuadrón de astronautas de la NASA durante el octavo reclutamiento. Completó un curso de entrenamiento espacial general (OKP) y en agosto de 1979 se inscribió en el departamento de astronautas como piloto de transbordador. Participó en la investigación del desastre del transbordador Challenger (STS-51L), luego de la reanudación de los vuelos, fue el principal operador de comunicaciones con las tripulaciones durante los primeros cuatro vuelos. Fue el jefe del departamento de soporte de vuelos y, después de su segundo vuelo, dirigió el departamento de planificación de vuelos durante un año.
La duración total de los vuelos espaciales es de 16 días 20 horas 24 minutos 48 segundos.
Después de dejar el cuerpo de astronautas en julio de 1992, trabajó como piloto de pruebas para Boeing Airplane Company .
Otorgado: tres veces - Medalla "Por Vuelo Espacial" (1985, 1990 y 1991), Orden de la Legión de Honor , Cruz al Mérito Volador (EE. UU.) , Medalla por Servicio Distinguido (EE. UU.) , 10 - Medalla Aérea (EE. UU.) , Cruz "Por Valentía" (Vietnam del Sur) , la Medalla por Servicios Distinguidos (NASA) , la Orden de la Legión de Honor y muchas otras.
Esposa: Terry Stanforth. Pasatiempos: esquí, tenis y paseos en bote. Miembro de organizaciones: "Test Pilots" y "Association of Space Explorers".