Kungur (estación)

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Estación
Kungur
Perm II - Kuzino
Ferrocarril de Sverdlovsk
57°25′24″ s. sh. 56°59′58″ E Ej.
fecha de apertura 1909 [1]
Tipo de sala de clasificación
Número de plataformas 2
Número de caminos diez
Tipo de plataforma lateral
forma de plataformas bajo
Salir a calle bachurina
Transferir a un 1, 9
Distancia a Perm 93 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Ekaterimburgo 276 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Moscú 1532 kilometros Yandex.Horarios
Código de estación 763701
Código en ASUZhT 763701
Código en " Express 3 " 2030020
Vecino sobre. PAGS. Durmiente [d] yChikali
Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional
reg. No. 591510306680005 ( EGROKN )
Artículo No. 5930448000 ( Wikigid DB )
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Kungur es una estación de tren de la región de Perm del ferrocarril de Sverdlovsk . Ubicado en la ciudad de Kungur , región de Perm . Kungur es la estación más importante ubicada en el curso principal del Ferrocarril Transiberiano .

Los trenes suburbanos y los trenes de larga distancia salen de la estación en dos direcciones: hacia Perm y hacia Ekaterimburgo.

Historia

La estación de Kungur se inauguró en 1909 en la línea Perm - Kungur - Shalya - Kuzino - Ekaterimburgo [2] . En este momento, apareció en la ciudad la estación de tren de piedra de estilo Art Nouveau y Ecléctico . El proyecto del edificio de la estación fue desarrollado por el arquitecto F. E. Volsov de Simbirsk , el director del proyecto fue el ingeniero I. A. Bykhovets [3] . La construcción comenzó el 10 de julio de 1905. Se hizo un segundo piso sobre el centro de la estación. En el curso del trabajo, la plataforma ferroviaria se elevó significativamente por encima del nivel de la explanada, después de lo cual los trabajadores comenzaron la construcción de sótanos. En medio de la estación se colocó un porche con marquesina y vestíbulo, que conduce a una sala de espera paralela al andén, la única de la estación. La sala estaba conectada con la plataforma a través de dos pasajes a los lados de la estación. La construcción se completó en 1909, al mismo tiempo que todo el complejo de la estación comenzó a funcionar. Todas las extensiones de la estación se diseñaron con el mismo estilo arquitectónico [4] .

En 1917 , Josip Broz Tito, como prisionero de guerra , estaba en Kungur y trabajaba en el depósito de locomotoras de la estación [5] .

En  1963 , durante la electrificación del tramo Perm-Shalya, la estación se electrificó con una  corriente continua de  3 kV [6] .

En nuestro tiempo, el edificio de la estación no ha cambiado mucho. Por su fachada, la estación es un monumento arquitectónico de importancia regional.

Modernidad

Las rutas suburbanas unen Kungur con Perm , Ust-Kishert , Shaley , Kuzino y Ekaterimburgo . Los trenes de larga distancia paran en Kungur, lo que permite conectar la ciudad con Moscú , San Petersburgo , Novosibirsk , Vladivostok y otras ciudades de Rusia y países vecinos.

Comunicación a larga distancia

Casi todos los trenes de larga distancia hacen parada en Kungur.

A diciembre de 2018, los siguientes trenes de larga distancia circulan por la estación:

Dirección de la estación

617470, Rusia, región de Perm, Kungur, c. bachurina, 56 

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. ↑ Historia de la construcción del ferrocarril de Sverdlovsk (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 17 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2011. 
  3. ↑ [www.rutraveller.ru/place/78856 Estación de tren de la estación de Kungur]
  4. ↑ Monumentos de historia y cultura. Estación de tren (1909), st. Bachurin, 56 . Mapa literario de la ciudad de Kungur. Fecha de acceso: 31 de enero de 2015. Archivado desde el original el 28 de enero de 2014.
  5. ↑ Josip Broz Tito. biografia _
  6. ↑ Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS .

Enlaces