Kupavna (estación)

Kupavná
Estación
Dirección de Gorki
Ferrocarril de Moscú

55°45′09″ s. sh. 38°07′20″ pulg. Ej.
DCS	DCS-1 Moscú-Kursk
Región d.	Moscú-Kursk
fecha de apertura	1898 [1]
Nombres anteriores	Post 27 verst, Post Kupavna
Tipo de	intermedio
frescura	2
Número de plataformas	2
Tipo de plataforma	lateral
forma de plataformas	curvo
Lances adyacentes	Ferrocarril - Kupavna (2), Kupavna - Elektrougli (2)
Salir a	Zheleznodorozhnaya st., Vokzalnaya st., Biserovskoe sh.
Ubicación	Balashikha , md. Distrito urbano de Kupavna Bogorodsky
Transferir a	un 37
Distancia a Moscú-Pass.-Kurskaya	30,5 kilometros
Zona tarifaria	cuatro
Código en ASUZhT	230506
Código en " Express 3 "	2000530
Vecino sobre. PAGS.	Amanecer y 33 km
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Kupavna es una estación de tren de la dirección Gorky del Ferrocarril de Moscú en el distrito urbano de Bogorodsky de la región de Moscú . Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio, en cuanto a la cantidad de trabajo, se asigna a la 2ª clase.

Al sur de la estación, corre la frontera del distrito urbano de Bogorodsky con el microdistrito de Kupavna de la ciudad de Balashikha (hasta 2004, un pueblo de dacha). Al este de la estación se encuentra el microdistrito Vishnyakovskiye dachas de la ciudad de Elektrougli , distrito de Bogorodsky.

La estación se encuentra a 30 km de la estación de tren de Kursk , el tiempo de viaje desde la estación es de unos 42 minutos [2] .

En septiembre de 2021, se completó la revisión de la plataforma [3] .

Historia

La estación fue fundada en 1898 y tenía el nombre comercial "Puesto de la 27 verst" del Ferrocarril de Nizhny Novgorod , más tarde - "Puesto Kupavna", y desde 1916 simplemente "Kupavna". La estación recibió su nombre del pueblo industrial de Staraya Kupavna , al que servía en ese momento.

Infraestructura

Estación Kupavna intermedia, segunda clase asignada. La estación tiene dos andenes de pasajeros conectados únicamente por un tablero a través de las vías. No equipado con torniquetes . Al sur de la plataforma se encuentra el microdistrito Kupavna . Hay 2 vías principales y 3 vías de recepción y salida en la estación. Una rama de conexión con la tercera sección de Noginsk PPZhT parte hacia el norte. También hay vías del tren de soldadura de rieles RSP-18, empresa OPMS-68. Jefe de la estación Kupavna Dmitriev Denis Vitalievich. De acuerdo con el diseño de la línea ferroviaria de alta velocidad Moscú-Kazan , desde la estación Kupavna, la línea HSR que va desde la estación ferroviaria de Kursk dentro de los límites de la asignación de terreno del ferrocarril actual se bifurcará hacia Noginsk y pasará en un nuevo , corredor especialmente asignado [4] .

Accidentes ferroviarios

El 5 de septiembre de 1975, el tren eléctrico ER1-219 , siguiendo la ruta Zakharovo - Moscú , pasando por un desvío en el cuello parejo de la estación Kupavna, chocó con el costado del vagón 8 de un tren de carga que viajaba en la dirección opuesta. El tren de carga se hizo pedazos, sus vagones comenzaron a chocar con los vagones del tren eléctrico. Como resultado del accidente, 18 personas murieron y 35 resultaron heridas. [5]