Accidente de avión Mi-8 cerca del pueblo de Lata | |
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Parte de la guerra entre Georgia y Abjasia (1992-1993) | |
Blanco del ataque | Mi-8 de las fuerzas armadas de la Federación Rusa con refugiados a bordo |
la fecha | 14 de diciembre de 1992 |
Método de ataque | ataque con misiles antiaéreos |
Arma | MANPADS " Strela-2 " |
muerto | de 81 a 87 personas |
Organizadores | lado georgiano del conflicto |
El accidente del avión Mi-8 cerca del pueblo de Lata - la destrucción del helicóptero Mi-8 de la Fuerza Aérea Rusa el 14 de diciembre de 1992, durante la guerra entre Georgia y Abjasia de 1992-1993 , mientras realizaba un vuelo humanitario desde los sitiados Ciudad abjasia de Tkvarcheli (ahora Tkuarchal) a Gudauta. Todos los que iban en el helicóptero murieron: según varios medios de comunicación, de 81 a 87 [1] [2] [3] [4] personas, muchas de las cuales eran mujeres que evacuaban la ciudad sitiada (de las cuales 8 estaban embarazadas) y 35 niños. Este incidente se conoce a menudo como la tragedia de Letonia . Los muertos son enterrados en Gudauta .
El 14 de diciembre de 1992, dos helicópteros con refugiados acompañados por Su-25 [5] despegaron de Tkvarcheli, que estaba bloqueada por el ejército georgiano . En la zona de la vereda Lata , se disparó un cohete contra un helicóptero desde un MANPADS . Como mostró una investigación posterior, resultó ser el Strela-2 MANPADS [6] .
Desde el principio, la parte abjasia se adhirió a la versión de que el accidente aéreo fue el resultado de las acciones de las fuerzas armadas georgianas.
Inicialmente, la parte georgiana negó cualquier participación en el accidente del helicóptero. Se dieron varias versiones de lo sucedido:
1. El helicóptero fue derribado sobre el territorio controlado por las formaciones militares abjasias [6] .
Sin embargo, esta versión no tenía fundamento, ya que este territorio estaba completamente controlado por las fuerzas armadas georgianas. Después de algún tiempo, Georgia admitió que la tragedia ocurrió en su territorio: sobre el pueblo de Lata, distrito de Gulrypsh.
2. El helicóptero se estrelló por sobrecarga.
De hecho, según los datos tácticos y técnicos , el Mi-8 está diseñado para transportar de 24 a 30 personas, según la modificación. En el helicóptero, además de la tripulación, iban de 79 a 84 personas.
3. El ejército georgiano no tenía información de que el vuelo se utilizaría para la evacuación [7] .
Según esta versión, Georgia solo sabía que en este helicóptero volarían Vladimir Antsupov , Aslan Zantaria , conocidos y autorizados comandantes de campo abjasios, y combatientes del ejército abjasio. De hecho, volaron con 12 cazas [8] .
4. Abjasios o rusos filtraron deliberadamente información sobre Antsupov y Zantaria volando este vuelo, guardando silencio sobre la gran cantidad de civiles a bordo [9] .
Según esta versión, las autoridades abjasias o rusas decidieron de esta forma aumentar el odio hacia los georgianos, con el fin de fortalecer la resistencia. Además, se expresa una versión de que una persona poderosa abjasia quería destruir Zantaria a toda costa. Independientemente de la verdad de esta versión, la destrucción del helicóptero realmente provocó un aumento del odio hacia los georgianos y un aumento en el número de unidades de combate abjasias.
Muchos versos [10] [11] [12] están dedicados a la muerte de las personas . 14 de diciembre de 1997 en la ciudad de Gudauta en el Parque. Se fundó un monumento al Héroe de Abjasia O. Sh. Gunba. La composición escultórica fue creada por Lakrba V. K. y Chkadua Yu. V. Arquitecto: Khagba M. A. [13] Además, hay un monumento en Gudauta [14] y Gupa .
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