Gordey Ivánovich Levchenko | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 7 (19) de enero de 1897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Dubrovka, Imperio Ruso (ahora Distrito de Baranovsky , Óblast de Zhytomyr , Ucrania ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 26 de mayo de 1981 (84 años) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , URSS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación |
Imperio Ruso RSFSR URSS |
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tipo de ejercito | Armada soviética | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio |
1913 - 1917 1918 - 1960 |
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Rango |
![]() almirante |
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comandado |
Flotilla Militar del Caspio , Flota Báltica |
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Batallas/guerras |
Primera Guerra Mundial , Revolución de Octubre , Guerra Civil Rusa , Gran Guerra Patriótica |
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Premios y premios |
Premios extranjeros:
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Gordey Ivanovich Levchenko ( 7 (19) de enero de 1897 , Dubrovka, ahora el distrito de Baranovsky de la región de Zhytomyr - 26 de mayo de 1981 , Moscú [1] ) - Figura naval soviética , almirante (1944).
De campesinos. Se graduó de la escuela parroquial en su pueblo natal y dos clases de la escuela de la ciudad en Novograd-Volynsky .
En la Armada Imperial Rusa desde 1913, se graduó de la escuela primaria en Kronstadt en 1914. Desde septiembre de 1914 hasta enero de 1915 sirvió como marinero en el crucero "Gromoboy" , luego fue enviado nuevamente a estudiar y se graduó de la clase de suboficiales de artillería en Kronstadt en 1916. Desde entonces, se desempeñó como marinero en el crucero "Admiral Makarov" , artillero en el buque escuela " Pyotr Veliky ", suboficial de artillería en el destructor "Zabiyaka" . Miembro de la Primera Guerra Mundial . [2]
Después de la Revolución de febrero de 1917, participó activamente en la vida política, fue elegido por la tripulación, primero como secretario y luego como presidente del comité de a bordo de este barco. Durante la Revolución de Octubre , al frente de un destacamento de 30 marineros de la tripulación del Zabiyaka, llegó a Petrogrado y participó en el asalto al Palacio de Invierno y en la toma de la estación de telégrafo de la ciudad. [3]
En la Armada Soviética desde febrero de 1918. Desde septiembre de 1918, estudió en los Cursos para Comandantes de la Flota en Petrogrado. En la Guerra Civil , como parte de los destacamentos combinados de cadetes, participó en batallas con las tropas del general N. N. Yudenich durante la defensa de Petrogrado en 1919, en la represión del levantamiento en el fuerte de Krasnaya Gorka y el levantamiento de Kronstadt . El 30 de junio de 1919, los Cursos de Estado Mayor de Comando de Flota se reorganizaron en la Escuela de Estado Mayor de Comando de Flota. Levchenko se graduó de esta escuela en 1922. Miembro del PCR(b) desde 1919. [2]
Después de graduarse de la universidad, sirvió en los barcos de la Flota del Báltico : desde junio de 1922, comandante de guardia del destructor "Capitán Izylmetiev" , desde diciembre de 1922, artillero principal del destructor "Sladkov" , desde 1923, artillero principal de la cañonera. "Bandera Roja" . Desde noviembre de 1923 hasta febrero de 1925, G. I. Levchenko estudió en la clase de artillería de los Cursos Especiales Avanzados para el Estado Mayor de Comando de la Armada del Ejército Rojo . Desde febrero de 1925 se desempeñó como artillero principal del acorazado "Paris Commune" y, desde mayo de 1927, como asistente principal del comandante de este acorazado. En abril de 1928 fue nombrado comandante y comisario militar del destructor Artyom . De mayo a octubre de 1929: comandante del destructor Voikov . Luego estudió y se graduó de los cursos de perfeccionamiento para oficiales superiores en la Escuela Naval . En octubre de 1930 fue nombrado comandante del crucero Aurora . Desde abril de 1931 - Comandante-Comisario del destacamento de buques escuela de las Fuerzas Navales del Mar Báltico . [4] . De enero de 1932 a enero de 1933 - comandante y comisario militar de la flotilla militar del Caspio . Desde enero de 1933 hasta agosto de 1935: comandante y comisario militar de la brigada de acorazados de las Fuerzas Navales del Mar Báltico. En agosto de 1935, fue degradado por la destrucción del submarino B-3 durante los ejercicios [5] . Desde agosto de 1935 estuvo al mando de la División Separada de Destructores de la Flota del Mar Negro . En marzo de 1937 fue nombrado comandante de una brigada de destructores de la Flota del Mar Negro. [2]
De agosto de 1937 a enero de 1938 - Jefe de Estado Mayor, y de enero de 1938 a abril de 1939 - Comandante de la Flota Báltica . Desde abril de 1939, el Comisario del Pueblo Adjunto de la Armada de la URSS , supervisó los departamentos de ingeniería y construcción de la Armada.
Al comienzo de la Gran Guerra Patria de 1941-1945, como representante del comando naval, fue enviado al teatro de operaciones del Mar Negro, donde estuvo constantemente durante el verano y el otoño de 1941; participó en la defensa de Odessa [6] , Nikolaev , Sebastopol . [7]
Por decisión del Cuartel General del Alto Mando Supremo del 22 de octubre de 1941, fue nombrado comandante de las fuerzas de Crimea (diputado de las fuerzas terrestres P. I. Batov , miembro del Consejo Militar A. S. Nikolaev ), el 51º Ejército , el Ejército de Primorsky y la Flota del Mar Negro estaba subordinada a él . En ese momento, las tropas del 11. ° ejército germano-rumano ya habían atravesado las defensas de las tropas soviéticas en las posiciones de Perekop-Ishun y se adentraron en la estepa de Crimea , donde no había una defensa preparada (ver operación defensiva de Crimea ). Ya el 23 de octubre, Levchenko ordenó un contraataque inmediato cerca de Vorontsovka , pero solo fue posible retrasar la ofensiva alemana dos días. El 26 de octubre, los alemanes reanudaron su ofensiva y el 28 de octubre finalmente rompieron las defensas soviéticas, irrumpiendo en el espacio operativo. El Ejército de Primorsky se retiró a Sebastopol , y el 51.º Ejército a Kerch , el propio Levchenko llegó el 8 de noviembre de 1941 (antes de eso, tras la caída de Simferopol , había estado en Alushta con su cuartel general desde el 1 de noviembre ). Por orden de G. I. Levchenko, el 4 de noviembre, se creó la región defensiva de Kerch, pero no logró detener a los alemanes en el istmo de Ak-Monai y otras áreas de la península de Kerch , ni organizar una defensa obstinada de Kerch: era abandonado con grandes pérdidas y las últimas partes del 16 de noviembre de 1941 llevadas a la península de Taman . [ocho]
El 1 de diciembre de 1941, fue arrestado acusado de entregar Kerch, se declaró culpable de derrotismo y pánico y testificó contra G. I. Kulik . El 18 de diciembre de 1941, la Reunión Especial de la NKVD de la URSS consideró el caso de G. I. Levchenko, por la rendición de Kerch fue condenado a 10 años en campos con pérdida de derechos durante 5 años, privación de premios y rango militar. . Sin embargo, el almirante N. G. Kuznetsov , Comisario del Pueblo de la Armada de la URSS , se enfrentó a Levchenko , quien informó personalmente este problema a I. V. Stalin . Por su parte, el comisario del Pueblo de la NKVD , L.P. Beria , insistió en una correcta valoración de la actuación de Levchenko, refiriéndose a su admisión de culpabilidad. Como resultado, se decidió llevar a los tribunales a G. I. Levchenko. [9]
El 25 de enero de 1942, fue condenado por el Colegio Militar de la Corte Suprema de la URSS en virtud del artículo 193-21, párrafo "b" del Código Penal de la RSFSR [10] a 10 años de prisión [11] . Sin embargo, N. G. Kuznetsov solicitó de inmediato la liberación de Levchenko bajo su garantía y brindando la oportunidad de expiar su culpa. [9] Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 31 de enero de 1942, G. I. Levchenko fue indultado y degradado al rango de capitán del 1er rango [12] .
Desde marzo de 1942 estuvo al mando de Leningrado , y desde junio de 1942, de la base naval de Kronstadt , participando en la defensa de Leningrado. Proporcionó transporte y suministro de tropas durante el avance del bloqueo . Dirigió la operación de desembarco para capturar la isla de Sommers en el Golfo de Finlandia el 8 de julio de 1942, que terminó con la muerte total de la fuerza de desembarco y pérdidas significativas en los barcos (se hundieron 8 barcos). El Comisario del Pueblo de la Armada, Almirante N. G. Kuznetsov, al considerar esta operación, evaluó su preparación como "completamente insatisfactoria", y las acciones del líder de la operación como "indecisas". [13]
Desde abril de 1944 - Comisario del Pueblo Adjunto de la Armada de la URSS. Luego recibió la orden de encabezar un destacamento de barcos aceptados en Inglaterra como reparación de la parte de la flota italiana que sería transferida a la URSS ( el anticuado acorazado inglés Royal Sovereign , los destructores HNoMS St Albans , HMS Brighton , HMS Richmond , HMS /HMCS Chelsea ", " HMS Leamington ", " HMS Roxborough ", " HMS/HMCS Georgetown " y " HMS Churchill ", crucero estadounidense " Milwaukee ") [14] . En abril, las tripulaciones soviéticas dirigidas por G. I. Levchenko llegaron a Inglaterra, donde dirigió el entrenamiento de las tripulaciones y su desarrollo de equipos militares extranjeros. En la Armada soviética, el acorazado recibió el nombre de "Arkhangelsk", el crucero - "Murmansk", los destructores, respectivamente, "Digno", "Caliente", "Duro", "Atrevido", "Ardiente", "Valiente", "Duro", "Activo") . En agosto de 1944 dirigió un destacamento de barcos a la Flota del Norte. [quince]
En julio-agosto de 1945 participó en los trabajos de la Conferencia de Potsdam . Allí fue nombrado jefe de la delegación soviética en la Comisión tripartita para la división de las antiguas flotas militares y mercantes alemanas, que funcionó hasta 1946. [dieciséis]
Desde febrero de 1946 - comandante de la Flota del Báltico Sur (en enero de 1947 pasó a llamarse 4ª Armada ). Desde enero de 1947, subcomandante en jefe de la Armada de la URSS para entrenamiento de combate, y desde marzo de 1950, viceministro naval, inspector jefe de la Armada. N. G. Kuznetsov , en una conversación privada en los últimos años de su vida, dijo que G. I. Levchenko, quien fue salvado por él en 1942 del campo, escribió una denuncia falsa contra él en esos años que, estando en la Conferencia de Potsdam, Kuznetsov tomó todos los enseres de la casa, que ocupó durante la conferencia [17] . En 1949, recordando aparentemente su experiencia "inglesa" de 1944, fue nombrado comandante de un destacamento especial para la recepción y traslado de barcos de la antigua flota italiana desde los puertos de Albania a Sebastopol . A principios de 1951, presentó una nota dirigida a I. V. Stalin criticando el estado de cosas en el Ministerio Naval, sobre lo cual se llevó a cabo el Consejo Militar Principal de la Marina el 13 y 14 de julio de 1951 con la participación de I. V. Stalin, el líderes del PCUS (b) y el Ministerio Militar de la URSS. Como resultado del trabajo del Consejo Militar Principal de la Armada, el Almirante I. S. Yumashev , Ministro de Marina, fue destituido de su cargo . [Dieciocho]
Desde mayo de 1953 fue almirante-inspector de la Armada de la Inspección Principal del Ministerio de Defensa de la URSS , desde enero de 1956 se desempeñó nuevamente como subcomandante en jefe de la Armada para entrenamiento de combate. [2]
Desde septiembre de 1958, inspector-asesor militar en el Grupo de Inspectores Generales del Ministerio de Defensa de la URSS . Al mismo tiempo, fue editor ejecutivo del Marine Atlas. En septiembre de 1960 se retiró por motivos de salud.
Murió el 26 de mayo de 1981 en Moscú. Fue enterrado en el cementerio de Novodevichy .
El 24 de mayo de 1982 se dio su nombre a un gran buque antisubmarino del proyecto 1155 , que en 1989 pasó a formar parte de la Flota del Norte .