| "Lince" | |
|---|---|
| "Bolchevique", "B-3" | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Rusia , RSFSR , URSS |
| puerto base | Revel , Kronstadt |
| Lanzamiento | 1916 |
| Retirado de la Armada | 1935 |
| Estado moderno | cortar en metal |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino torpedo |
| Designación del proyecto | escriba "Barras" |
| Jefe de diseño | IG Bubnov |
| Velocidad (superficie) | 11,5 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 9,57 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 50 metros |
| Tripulación | 48 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 652 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 780 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67,97 metros |
| Anchura del casco máx. | 4,45 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,12 metros |
| PowerPoint | |
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Diésel-eléctrico, dos ejes
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| Armamento | |
| Artillería | 2 pistolas calibre 74 mm, 1 pistola calibre 37 mm |
Armamento de minas y torpedos |
2 SLT de proa y 2 de popa de 18 pulgadas (457 mm), 8 SLT Drzewiecki externos |
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Rys es un submarino de clase Bars de la Armada Imperial Rusa . Construido en 1913-1915, formó parte de la Flota Báltica . Participó en la Primera Guerra Mundial , sirvió en la Armada soviética hasta 1935.
Establecido el 3 de julio de 1914 en la planta de Noblessner en Revel. Fue botado el 13 de abril de 1916 y comisionado el 4 de noviembre del mismo año. Basado en Revel.
Participó en la Primera Guerra Mundial, realizó 6 campañas militares.
Desde el 25 de octubre de 1917, como parte de la Flota Roja del Báltico.
En febrero de 1918, se mudó de Revel a Helsingfors , en abril de 1918, a Kronstadt.
Del 15 de agosto al 13 de septiembre de 1918 estuvo en Shlisselburg, recibió entrenamiento de combate en el lago Ladoga .
De 1919 a 1920 - como parte del búnker , en 1921 - como parte de las Fuerzas Navales del Mar Báltico.
El 31 de diciembre de 1922 recibió el nombre de "bolchevique", del 15 de septiembre de 1934 - "B-3".
Desde 1935, como parte de la 2ª brigada de submarinos de la Flota Báltica, con base en Leningrado.
El 25 de julio de 1935, durante los ejercicios en el Golfo de Finlandia, fue embestida por el acorazado Marat y se hundió a una profundidad de 52 m. Murieron 55 personas, incluido un grupo de cadetes [1] . Según el historiador S. S. Bliznichenko, el Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS K. E. Voroshilov , que estaba en el puente del Marat, fue el culpable directo de la muerte del barco (también estaba el jefe de personal de la Flota Báltica I. S. Isakov , el comandante de la brigada de acorazados G. I. Levchenko y el comandante del barco A.F. Leer [2] ), quien intervino en las acciones del comandante del acorazado y ordenó, después de recibir un informe sobre la intersección de los cursos del acorazado y el submarino, aumentar la velocidad para "deslizarse" rápidamente por el lugar donde se cruzaban los cursos de los barcos. Salvando al Comisario del Pueblo de la responsabilidad, I.S. Isakov asumió toda la culpa sobre sí mismo y sus subordinados, los tres marineros fueron degradados. [3]
En el mismo 1935, el barco de rescate EPRON " Commune " levantó el casco del submarino y los restos de los submarinistas muertos recuperados de él fueron enterrados con honores militares el 4 de agosto de 1935 en una fosa común en el cementerio de la ciudad de Kronstadt . .
En 1951, el submarino fue cortado en metal [4] .
| Submarinos de la Flota Imperial Rusa | ||
|---|---|---|
| Primeros proyectos piloto |
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proyectos individuales | ||
| Tipo Kasatka (1904) | ||
| Tipo Esturión (1905) | ||
| Tipo bagre (1905) | ||
| Tipo Karp (1907) | ||
| Tipo caimán (1908) | ||
| Tipo morsa (1913) | ||
| Tipo Narval (1914) | ||
| Tipo de barras (1915) | ||
| Escriba holandés americano (1916-1923) | ||
| / * Hundido / † Perdido / | ||