| LiAZ-6224 | |
|---|---|
| LiAZ-6224 | |
| fabricante | LiAZ |
| Liberado, años | 2004-2005 |
| Instancias | 2 |
| Peso bruto, t | 24.5 |
| Peso en vacío, t | 12.5 |
| máx. velocidad, km/h | 90 |
| clase de autobús | capacidad extragrande |
| estándar ecológico | 3 euros |
| Capacidad | |
| Capacidad completa (8 personas/m²) | 155 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 14 300 |
| Ancho, mm | 2470 |
| Altura del techo, mm | 3007 |
| Fondo, mm | 7275×1485 |
| Juego, mm | 180 |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 3 |
| Motor | |
| Modelo de motor | Oruga-3126 |
| Sistema de suministros | diesel |
| Tipo de combustible | diesel |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición del cilindro | en línea |
LiAZ-6224 (LiAZ-15M [1] ) es un autobús industrial piloto de tres ejes y 15 metros de una sola sección fabricado por la planta de autobuses de Likino .
Fue creado sobre la base del LiAZ-5256 de piso alto aumentando la longitud a 14,3 m e introduciendo un tercer eje trasero autodireccional [2] . La modificación de 2004 (LiAZ-6224.00) [3] es de piso alto, en 2005 se presentó una modificación de piso semibajo (LiAZ-6225.00) [ 4] [5] , que se logró con puertas delanteras y medias es 340 milímetros [7] . Para preservar la unificación de la estructura de la carrocería con el modelo base, la ubicación de las ventanas se mantuvo sin cambios, mientras que el borde inferior de las ventanas pasa por encima de la línea de visión de los pasajeros sentados en esta parte de la cabina [6] .
Se presentó en varias exposiciones, entre ellas: Salón Internacional del Automóvil de Moscú (MIMS-2004 [2] , MIMS-2005 [5] [6] ), 13ª Exposición Internacional de Automóviles "Auto + Automechanika St. Petersburg" (2005) [8] . Como parte de este último, se convirtió en el ganador del concurso "Transporte Comercial: Northern Stars-2005" en la nominación "El Mejor Autobús Doméstico" [8] .
| Especificaciones (datos entre paréntesis para modificación de piso semibajo) | |
| clase de autobús | Piso alto de gran capacidad (piso semibajo) |
| Objetivo | Ciudad / suburbio |
| fórmula de la rueda | 6×2 |
| tipo de cuerpo | Cojinete, disposición del vagón |
| Recurso corporal, años | 12 |
| Largo / ancho / alto, mm | 14 300 / 2470 / 3007 |
| Fondo, mm | 7275 / 1485 |
| Juego, mm | 180 |
| Altura del techo en el salón, mm | 2078 |
| Número / ancho de puertas, mm | 3/1200 |
| Número total de asientos (incluido el embarque) | 155 / 34 (29) |
| mín. radio de giro, m | 12.5 |
| Bordillo / peso completo, kg | 12500 / 24500 |
| Puente | Raba |
| Aparato de gobierno | MAZ-64229 |
| Capacidad del depósito de combustible, l | 240 |
| Carga del eje delantero / medio / trasero, kg | 6500 / 11500 / 6500 |
| Voladizos delanteros/traseros, mm | 2510 / 3050 |
| Ángulo de entrada delantero/ángulo de salida trasero, grados | 12/7 |
| Motor | oruga diesel-3126 |
| Potencia del motor, l. Con. | 304 |
| Número y disposición de cilindros. | 6R |
| Estándares de seguridad ambiental | 3 euros |
| Ubicación | Longitudinal, en el voladizo trasero |
| Velocidad máxima, km/h | 90 |
| control | Voith "Diva" 863.3E, automático, 3 velocidades (Allison T325R) |
| productos LiAZ | |
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