SVARZ-6234

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SVARZ-6234
fabricante SVARZ LiAZ
Liberado, Sres. 2008
Instancias una
máx. velocidad, km/h sesenta y cinco
Capacidad, pers.
Asientos 32
Capacidad completa (8 personas/m²) 159
Dimensiones
Longitud, mm 17990
Ancho, mm 2500
Altura del techo, mm 2880
Fondo, mm 5990
Juego, mm 152
Salón
Número de puertas para pasajeros cuatro
fórmula de la puerta 2+2+2+2
Luz interior fluorescente
Motor
Sistema de control TRSU
Tensión de funcionamiento, V 600

SVARZ-6234 es un trolebús articulado ruso de piso bajo de una clase especialmente grande, construido sobre la base del cuerpo del autobús LiAZ-6213.00 . Lanzado en una sola copia en 2008 en la planta de reparación de automóviles Sokolnichesky (SVARZ) en Moscú .

Diferencias con el trolebús modelo MTRZ-6232 [1]

MTRZ-6232 SVARZ-6234
vidrio trasero No hay
Equipo de tracción OOO CHERGOS (San Petersburgo) Škoda Electric (República Checa)
Salón reensamblado por Tushino-Avto completamente ensamblado en la planta de LiAZ

Otras características

Este trolebús ingresó al depósito de autobuses y trolebuses de Filevsky a fines de noviembre de 2010 , recibió el número de cola 3699 y fue asignado al centro de Mosfilm (rutas No. 17 ( estación de tren Kievsky - calle Ozernaya ) y No. 34 ( estación de tren Kievsky - Yugo -Estación de metro Zapadnaya ) ), luego, después de la transición de estas rutas a autobuses el 18 de mayo de 2019, sirvió la ruta de trolebús No. 70 (Brattsevo - Estación de tren Belorussky). [2] . En junio de 2019 fue trasladado al museo.

Curiosamente, según la placa de identificación, este trolebús pasa por ser un trolebús del modelo SVARZ-6237 de 2010.

Notas

  1. ↑ ¡NI UN AUTOBÚS! - LLC "MEDIA GLOBE" - Exposiciones y revistas para profesionales . Consultado el 16 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 19 de abril de 2011.
  2. ↑ Moscú, trolebús n.° 3699 - STTS . Consultado el 16 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 8 de abril de 2011.

Enlaces