LiAZ-6236 | |
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Archivo:LiAZ-6236 .JPG | |
fabricante |
LiAZ (cuerpo) ARZ Dupnitsa (ensamblaje) |
Liberado, Sres. | 2008 |
Instancias | una |
máx. velocidad, km/h | sesenta y cinco |
Capacidad, pers. | |
Asientos | treinta |
Capacidad completa (8 personas/m²) | 159 |
Dimensiones | |
Longitud, mm | 17990 |
Ancho, mm | 2500 |
Altura del techo, mm | 2880 |
Fondo, mm | 5990 |
Juego, mm | 152 |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | cuatro |
fórmula de la puerta | 2-2-2-2 |
Luz interior | fluorescente |
Motor | |
Tipo de | TAD-280 |
potencia, kWt | 180 |
Sistema de control | TRSU |
LiAZ-6236 (LiAZ-6213T) es un trolebús articulado ruso-búlgaro de piso bajo de gran capacidad. Realizado en la Planta de Reparación de Automóviles de la ciudad de Dupnitsa en 2008 , en la parte trasera del primer prototipo del autobús ruso LiAZ-6213.00 . No producido en serie.
La primera copia del autobús LiAZ-6213 se envió a Bulgaria, donde se convirtió en un trolebús y recibió equipos eléctricos Chergos, y luego se presentó en la Exposición Internacional de Plovdiv . En noviembre del mismo año, lo sometieron a pruebas en Pernik y su destino posterior siguió siendo incierto hasta que lo vieron en Lvov en marzo de 2016. Actualmente se encuentra (según algunos informes vendidos [1] ) en Lutsk.
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