Estación | |
Bolsillo | |
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Kírov — Kotlas | |
Ferrocarril de Gorki | |
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60°37′49″ N sh. 47°15′30″ E Ej. | |
DCS | 3 |
Región d. | kirovski |
Operador | Ferrocarriles Rusos |
fecha de apertura | 1899 [1] |
Naturaleza del trabajo | intermedio |
frescura | 3 |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | >6 |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 800 |
Salir a | Calle Zheleznodorozhnikov. |
Ubicación |
Región de Kirov , Luza |
kilometraje instalado | 297.9 |
Distancia a Kírov | 298 kilometros |
Distancia a Kotlas-Yuzhny | 88 kilometros |
Distancia a Vorkutá | 1265 kilometros |
Código en ASUZhT | 273107 |
Código en " Express 3 " | 2060494 |
Vecino sobre. PAGS. | Makukha y 309 km |
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Luza es una estación ferroviaria del Ferrocarril Gorki , ubicada en la ciudad de Luza , región de Kirov . Inaugurado en 1899.
La estación de Luza pertenece a la región de Kirov del ferrocarril de Gorky y está ubicada en la línea Kirov - Kotlas .
Desde la estación parten tramos de vía única no electrificados hacia Lundanka y Papel. Las vías del tren en la estación tampoco están electrificadas. Según la naturaleza del trabajo, la estación se asigna a la 3ra clase [2] .
La estación de Luza apareció en el sitio de un bosque de pinos y pantanos en 1897 durante la construcción del ferrocarril Perm-Kotlas , en las cercanías de los pueblos de Lal : Turín, Korovaykov, Slobodka. Las instalaciones de la vía constaban de dos apartaderos cortos, una torre de agua y dos casas de gobierno. Pronto también se erigió un puente sobre el río Luza [3] [4] .
A fines del siglo XIX, gracias a los esfuerzos de los comerciantes de Lal y Ustyug , aparecieron aquí varios edificios residenciales, un almacén comercial y una taberna . Surgió un pequeño asentamiento alrededor de la estación [3] [4] ..
Luza se encontraba en la intersección de las rutas de ferrocarril, agua y caballos: cinco verstas desde la estación pasaban por el tramo de Veliky Ustyug. Los comerciantes Tokmakovs de Verkhnelalye, los fabricantes Sumkins de Lalsk y los campesinos ricos de los pueblos y aldeas cercanas comenzaron a traer sus productos al pueblo.
La circulación de trenes se abrió solemnemente el 1 ( 13 ) de enero de 1899 . En los primeros años de su existencia, la estación manejó más de 173.504 libras de cargas diversas, recibió y envió alrededor de 3.000 pasajeros. De acuerdo con el horario, el tren de pasajeros de post-equipaje Kotlas - Vyatka - Perm circulaba regularmente [3] [4] [1]
En 1924, 414 personas vivían en el pueblo cercano a la estación. La gran mayoría de los cuales trabajaban en el ferrocarril y en la tala.
En 1935, se abrió una sucursal de Northern Regional Avtoguzhtrans en la estación y los primeros automóviles aparecieron en las calles del pueblo. En 1959, se abrió el tráfico regular de autobuses en Luz. En los años siguientes, la estación se convirtió en un importante centro de transporte del distrito Luzsky de la región de Kirov.
Todos los trenes de pasajeros paran en la estación. El tráfico suburbano regular de pasajeros se abrió a Kirov , Pinyug , Susolovka y Khristoforovo . Los autobuses ferroviarios RA1 y los trenes diésel suburbanos operan en rutas suburbanas. El tiempo de viaje de Kirov a Luza es de ~7 horas y 40 minutos.
Transportador | Distancia | Direcciones y horario |
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Compañía Federal de Pasajeros | Larga distancia | Yandex |
Compañía suburbana de pasajeros Volga-Vyatka | Comunicación interregional y suburbana |