Martin, John (piloto de carreras)

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Juan Martín
información general
Piso	masculino
Ciudadanía	Australia
Fecha de nacimiento	8 de julio de 1984( 08/07/1984 ) (38 años)
Lugar de nacimiento	Gosford , Nueva Gales del Sur , Australia
campeonato australiano de GT
Debut	2016
Equipo actual	Waltec Motorsport, Walkinshaw GT3
Empieza	7
Serie anterior
2005 2005-06 2006-08 2007-09 2009 2009-11 2011 2012-13 2014 2015	Fórmula Ford Victoria Fórmula Ford Nueva Gales del Sur Campeonato Australiano de Fórmula Ford Campeonato Británico de Fórmula Ford A1 Grand Prix Of Nations Fórmula Renault 3.5 Super League Fórmula Australian Mini Challenge FIA ​​​​WEC United Sports Car Championship Porsche Carrera Cup Australia
títulos de campeonato
2005 2006 2011	Fórmula Ford Victoria Campeonato de Australia Fórmula Ford Super League Fórmula
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Actuación en las 24 Horas de Le Mans
Años de participación	2012 - 2013
equipos	ADR-Delta, G-Drive
mejor acabado	13 ( 2012 )

John Martin ( Ing.  John Martin ; nacido el 8 de julio de 1984 en Gosford , Nueva Gales del Sur , Australia ) es un piloto de carreras australiano, medallista de bronce del Campeonato Mundial de Resistencia LMP2 (2013), ganador de la Formula Super League (2011) .

Carrera

John Martin comenzó su carrera deportiva en carreras de karts de 2001 a 2004. El mejor logro fue la victoria en el Campeonato de Queensland en 2002.

En 2005-2011 participó en carreras de autos de rueda abierta . Los aspectos más destacados fueron dos campeonatos de Fórmula Ford (Victoria en 2005 y Australia en 2006) y una victoria en la última temporada antes de la eliminación de la Formula Super League en 2011.

Desde 2012 participa en carreras de prototipos deportivos.

En 2012-2013 participó en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans .

En 2013 se convirtió en medallista de bronce del campeonato mundial en la clase LMP2. En el mismo año en Le Mans , junto con Roman Rusinov y Mike Conway , fue uno de los aspirantes a la victoria en su clase, pero terminó en 3er lugar debido a problemas con un pinchazo y una matrícula rota . A los pocos días, el resultado de la tripulación fue excluido del protocolo, ya que durante la inspección posterior a la carrera se constató que el volumen del depósito de combustible superaba el máximo permitido [2] . 30 puntos por el 3er lugar, perdidos como resultado de la exclusión del protocolo, no fueron suficientes para ganar la clase LMP2, ya que la diferencia con el ganador al final de la temporada era de solo 9,5 puntos. [3]

Desde 2015, se pasó a las carreras de turismos.

Resultados de rendimiento

Leyenda de la tabla
La tabla enumera los resultados de todas las carreras en las que participó el piloto. Las filas de la tabla son las estaciones, las columnas son las etapas de la competencia. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
Ejemplo Descripción una Ganador 2 Segundo lugar 3 Tercer lugar 5 Terminado con puntos 12 Terminado sin puntos NKL Terminó pero no llegó a la clasificación final quince Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada Dieciocho No terminó, pero se metió en la clasificación final reunión no termino NKV no calificó NPKV no calificó DSC Descalificado ISK Excluidos del protocolo de la competición TT Participó solo en el entrenamiento. NS Participó en la calificación pero no comenzó la carrera. T herido o enfermo OTK Optar por no revolución científica y tecnológica Llegó a la competencia, pero no fue a la pista PND Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia O Competición cancelada no participó Posición de privilegio vuelta rápida

Años

Temporada	Serie	Equipo	Carreras	victorias	Polo	rápido círculos	Puntos	Posición
2005	Campeonato de Australia de Fórmula Ford	GK Martín P/L	6	2	una	?	71	10
	Campeonato de Fórmula Ford de Nueva Gales del Sur	Desarrollos de carreras de Borland	Dieciocho	once	?	?	418	2do
	Campeonato de Fórmula Ford Victoria	Desarrollos de carreras de Borland	quince	6	5	?	425	1º
2006	Campeonato de Australia de Fórmula Ford	Estrella en ascenso de CAMS	23	ocho	?	?	300	1º
	Campeonato Británico de Fórmula Ford	Carreras de acoplamiento de Alan	ocho	una	2	?	?	?
2007	Campeonato Británico de Fórmula Ford	Carreras de acoplamiento de Alan	22	0	0	0	dieciséis	15
2007-08	Gran Premio A1	Equipo A1 de Australia	12	0	0	0	Dieciocho*	17*
2008	Campeonato Británico de Fórmula Ford	Räikkönen Robertson Racing	22	0	0	una	45	13
2008-09	Gran Premio A1	Equipo A1 de Australia	catorce	0	0	0	36*	8º*
2009	Fórmula Renault 3.5	Carreras Comtec	7	0	0	0	ocho	22
	Fórmula de la Superliga	guardabosques	12	0	0	0	241*	10*
	Mini Desafío Australiano	Grupo BMW España	2	0	0	una	48	36
2010	Fórmula de la Superliga	Guoan de Pekín	26	6	2	0	453*	9º*
	Fórmula de la Superliga	Atletico Madrid	3	0	0	0	265*	17*
2011	Fórmula de la Superliga	Australia	6	2	0	2	158*	1°*
2012	WEC de la FIA	ADR - Delta	ocho	0	0	0	26	17

*Solo puntuación de equipo.

Gran Premio A1

Año	Equipo	una		2		3		cuatro		5		6		7		ocho		9		diez		Posición	Lentes
2007-08	Australia	NED SPR	NED -FEA	Prueba CZE SPR	Prueba CZE FEA	Prueba MYS SPR	Prueba MYS FEA	Prueba CHN SPR	Prueba CHN FEA	NZL SPR 9	Jubilación NZL FEA	NZL SPR6 _	NZL FEA 5	RSA SPR6 _	RSA FEA 14	Salida MEX SPR	MEX FEA 21	CHN RESORTE 15	CHN FE 14	GBR RESORTE 14	Salida GBR FEA	17	veinte
2008-09		NED RESORTE 12	NED FEA 4	CHN RESORTE 11	CHN FE 6	MYS RESORTE 8	MI FEA 4	Salida NZL SPR	NZL FEA 4	RSA SPR 12	RSA FEA 13	POR RESORTE 10	POR FEA 12	GBR ESP 7	GBR FEA 8							ocho	36

Fórmula Renault 3.5

Año	Equipo	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	17	Posición	Puntos
Fórmula Renault 3.5 en la temporada 2009	Carreras Comtec	CAT SPR	GATO FEA	ESPAÑA SPA	FEA SPA	LUN FEA 12	HUN SPR 20	HUN FEA 13	SIL RES 21	SIL RES 20	BUG SPR	ERROR -FEA	ALG SPR	ALG -FEA	NÜR SPR 7	NÜR SPR 8	ALC SPR	ALC -FEA	22	ocho

Fórmula de la Superliga

Año	Equipo	quien represento	una			2			3			cuatro			5			6			7			ocho			9			diez			once			12			Posición	Lentes
2009	Carreras de acoplamiento de Alan	guardabosques	REVISTA			ZOL			DON			est			MOZ			FRASCO																					diez	241
			17	dieciséis	X	2	quince	O	2	una	5	ocho	O	once	12	O	diez	9	X
2010	Carreras de acoplamiento de Alan	Atletico Madrid	SIL			CULO			REVISTA			FRASCO			NUR			ZOL			BRH			ADR			POR			PEDIDO			BEI *			NAV			17	265
			diez	3	6
		Guoan de Pekín				diez	17	X	cuatro	diez	X	una	9	2	Dieciocho	quince	X	13	7	X	una	dieciséis	una	2	9	cuatro	una	once	3	19	NS	X	once	6	O	una	6	una	9	453
2011	Carreras de acoplamiento de Alan	Australia	VACACIONES			BEL																																	una	158
			6	2	cuatro	7	una	2

*Carrera no oficial

24 Horas de Le Mans

Año	Equipo	Socios	Automóvil	Clase	círculos	Posición en la clasificación general	Puesto en la clase
2012	ADR - Delta	Thor GravesIan Harose	Oreca 03 - Nissan	LMP2	346	13	6
2013	Unidad G - Nissan	Roman RusinovMike Conway	Oreca 03 - Nissan	LMP2	327	ISK

FIA WEC

Temporada	Equipo	Clase	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	Lentes	pos.
2013	Carreras de conducción G	LMP2	SIL 6	balneario 4	ISK LMS	SÃO 1	COA 1	FUJ 2	SHA1 _	BHR 1	132	3

Notas

1. ↑ Christensen, McNish y Duvall ganan en Le Mans | LEMANS . Autosport.com.ru (23 de junio de 2013). Fecha de acceso: 2 de enero de 2015. Archivado desde el original el 2 de enero de 2015. (indefinido)
2. ↑ Elmir Valéev. WEC: La tripulación de Rusinov despojada del tercer puesto en Le Mans . F1news.Ru (28 de junio de 2013). Fecha de acceso: 2 de enero de 2015. Archivado desde el original el 2 de enero de 2015. (indefinido)
3. ↑ FIAWEC FINAL LMP2 TROFEO DE RESISTENCIA DE LOS PILOTOS DESPUÉS DE BAHREIN  ( PDF) FIA/ACO. Consultado el 11 de enero de 2015. Archivado desde el original el 11 de enero de 2015.

Enlaces

• johnmartin-motorsport.com - Sitio web oficial de John Martin

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