Michurinsk-Uralsky
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| Michurinsk-Uralsky | |
|---|---|
| Ferrocarril del Sudeste | |
| 52°53′52″ s. sh. 40°29′50″ E Ej. | |
| Región d. | Michurinski |
| fecha de apertura | 1866 [1] |
| Tipo de | pasajero |
| Salir a | a la plaza Privokzalnaya, a la calle Privokzalnaya, a la calle Rabochy |
| Distancia a Moscú |
410 kilometros  |
| Código de estación | 600909 |
| Código en ASUZhT | 600909 |
| Código en " Express 3 " | 2014420 |
| Vecino sobre. PAGS. | 408 km , Turmasovo y Hospital |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional reg. No. 681410919170005 ( EGROKN ) Artículo No. 6800000093 ( Wikigid DB ) |
Michurinsk-Uralsky es una de las dos estaciones de tren en la ciudad de Michurinsk , una estación de cruce sin salida, en contraste con la estación Michurinsk-Voronezhsky , región de Michurinsk del Ferrocarril Sudoriental .
Los trenes de larga distancia paran en la estación en dirección a Moscú , St. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Novorossiysk , Ufa y otros. En el verano, también se asignan trenes adicionales a Adler , Anapa , que conectan las regiones del norte del país con los centros turísticos del sur. La estación es la terminal de los trenes suburbanos.
En la estación se están cambiando locomotoras, incluso en dirección este por tracción diesel. Los trenes hacia el sur cambian de dirección. Cerca del callejón sin salida del parque suburbano hay un monumento a I. V. Michurin, quien dio el nombre a la ciudad y la estación.
Tráfico de trenes
Tráfico de pasajeros
Los trenes suburbanos salen en las siguientes direcciones: norte (Kochetovka , Ranenburg , Ryazhsk) , sur ( Gryazi-Voronezhskiye) , este (Tambov ( RA1 ).
Viajes de larga distancia
A partir de junio de 2021, los siguientes trenes de larga distancia circulan por la estación:
| Circulación estacional de trenes | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 151 | Anapa — Moscú | 152 | Moscú — Anapa |
| 155 | - | 156 | Moscú — Anapa |
| 221 | Anapa — Arcángel | 222 | - |
| 225 | Ádler — Múrmansk | 226 | Múrmansk — Ádler |
| 245 | Yeysk — San Petersburgo | 246 | San Petersburgo — Yeysk |
| 257 | Adler — Pechora | 258 | Pechora — Adler |
| 267 | Novorossiysk — Sosnogorsk | 268 | - |
| 281 | Adler — Cherepovéts | 282 | Cherepovéts — Adler |
| 283 | Anapa — Cherepovéts | 284 | - |
| 285 | Novorossiysk — Múrmansk | 286 | Múrmansk — Novorossiysk |
| 459/460 | Ádler — Tambov | 459/460 | Tambov — Ádler |
| 471 | Ádler — Moscú | 472 | Moscú — Ádler |
| 495 | Adler — Kostromá | 496 | Kostromá — Adler |
| 505/506 | Novorossiysk — Tambov | 505/506 | Tambov — Novorossiysk |
| 511 | Ádler — Moscú | 512 | Moscú — Ádler |
| 513/514 | Anapa — Tambov | 513/514 | Tambov — Anapa |
| 539 | Anapa — Kostromá | 540 | - |
Historia
La estación fue construida por la Compañía de Ferrocarriles Ryazan-Kozlovskaya . El primer tren llegó a la estación de Kozlov el 4 de septiembre de 1866 [2] .
En 2013 se equiparon los andenes de los trenes de cercanías con torniquetes.
Foto
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Fachada de la estación desde el costado de la ciudad
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Tren eléctrico ER9p K en callejones sin salida de la estación
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Lukicheva Y. Regresaremos la antigua gloria - Michurinskaya Pravda . Consultado el 23 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 16 de junio de 2012.