| Mulagoying | |
|---|---|
| isla Mulagöng | |
| Mulagying en agosto de 2010 (vista del portal oeste) | |
| Área de aplicación | automotor |
| corre bajo | Cordillera de Oulafjardarmuli |
| Lugar | Región de Nordurland-Eistra , Islandia |
| Tipo de | una galería |
| largo total | 3400m |
| Diámetro del túnel | 7,5 metros |
| fecha de apertura | 1991 |
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Múlagöing [1] ( Isl. Múlagöng , escuche ; también conocido como Ólafsfjarðargöing - Isl. Ólafsfjarðargöng ) es un túnel para automóviles colocado bajo la cordillera de Ólafsfjardarmuli en la región de Nordurland-Eistra en el norte de Islandia cerca de la ciudad de Ólafsfjordur . Es parte de la carretera Olafsfjardarvegur 82 . El paso por el túnel es gratuito.
Ubicado a 1,5 kilómetros al noreste de Olafsfjordur en la región de Nordurland-Eistra [2] , el Túnel de Mulagøing se abrió al tráfico el 1 de marzo de 1991 [3] . Su longitud total es de unos 3400 metros [3] , de los cuales 3120 metros están bajo la montaña y unos 280 metros son túneles y portales protectores de hormigón. El túnel está excavado en la roca bajo la cordillera de Olafsfjardarmuli . Un tramo de la carretera Olafsfirdarvegur 82 pasa por el túnel [4] .
Desde 1966, había una pequeña carretera de montaña Mulavegur de 4,5 km de largo, que rodeaba la cresta de Olafsfjardarmuli a lo largo de la misma orilla del mar ( Oulafs y Eyjafjords ) a una altitud de unos 200 m. La carretera era extremadamente peligrosa debido a los constantes desprendimientos de rocas y avalanchas, y completamente intransitable en invierno (de septiembre a mayo), por lo que se utilizó la carretera Siglufjardarvegur 76 para acceder a Olafsfjordur , que alargó el camino diez veces. La construcción de Mulagoying acortó la ruta entre Olafsfjordur y Akureyri en 149 km, y entre Akureyri y Siglufjordur en 69 km. Tras la construcción del túnel, el antiguo camino de Mulavegur fue cerrado al tráfico, pero está disponible como ruta turística a pie [4] .
El túnel consta de una galería, el movimiento se realiza a lo largo de un carril de 3,5 m de ancho con varios apartaderos. Los portales tienen un perfil en forma de P simétrica . El túnel está situado a una altitud de unos 80 m sobre el nivel del mar, y la pendiente longitudinal es de un 2% hacia la boca este. El funcionamiento del túnel depende de las condiciones climáticas y no siempre está abierto al tráfico, ya que a menudo las entradas a los portales están cubiertas con una capa de nieve de varios metros en invierno [4] [5] .
El 26 de marzo de 2021, una bomba casera a control remoto explotó en el túnel [6] . No hubo víctimas ni daños a los vehículos, pero la explosión incendió el revestimiento del túnel cubierto de materiales inflamables y el túnel se cerró por reparaciones indefinidamente. La policía de la región de Nordurland-Oistra arrestó a cuatro sospechosos en relación con la investigación, pero el motivo del crimen sigue sin estar claro [7] .