Estación | |
Naistenjärvi | |
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Suoyarvi - Yushkozero | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
1930 | |
62°16′36″ N sh. 32°40′40″ pulg. Ej. | |
fecha de apertura | 16/10/1927 [1] [2] . |
Nombres anteriores | Naistenjärvi |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | 3 |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Salir a | asentamiento Naistenjärvi , st. sección de rafting |
Distancia a Suoyavi I |
31,47 kilometros ![]() |
Distancia a Yushkozero | 302,83 kilometros |
Código en ASUZhT | 026405 |
Código en " Express 3 " | 2004284 |
Vecino sobre. PAGS. | 35 km y 22 km |
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La moderna estación de tren Naistenjärvi ( Finn. Naistenjärvi ) se encuentra en el km 31,47 del tramo Suojärvi II - Lahkolamen de la línea Suojärvi I - Yushkozero . Fue inaugurado en 1956 como parte de la primera fase de la línea principal de Carelia Occidental [3] [4] . Hasta 2011 [5] , la moderna estación de Naistenjärvi contaba con una carretera de acceso al aserradero de Naistenjärvi, tendido a lo largo de la vía del antiguo ferrocarril finlandés que iba a la estación de Tarasjoen-Saha [6] . A partir de 2018 , la vía de acceso se ha desmantelado por completo.
La estación está equipada con un poste EC para proporcionar bloqueo automático . A mediados de la década de 2010, la estación se equipó con un moderno pabellón de pasajeros, nuevas placas informativas y también se colocó una nueva plataforma de pasajeros .
Todos los trenes de pasajeros que pasan se detienen en la estación . No hay edificio de pasajeros ni taquilla. Los billetes se compran en el vagón del personal en la cabecera del tren.
Originalmente estación finlandesa Naistenjärvi 62°15′55″ s. sh. 32°41′26″ E e.H ubicada en el km 30,1 y era la estación terminal para el tránsito de pasajeros. La estación tenía dos vías de acceso a la orilla del lago Zhenskoe [7] . La línea existente finalizaba en la estación de carga Tarasjoen-Sakha 62°17′59″ N. sh. 32°41′06″ pulg. e.H , diseñado para dar servicio al del mismo nombre . Asimismo, a un kilómetro y medio al sur, había un triángulo de giro 62° 14′59″ N. sh. 32°41′09″ pulg. e.H , que servía para dar la vuelta al rodante . Tras la Gran Guerra Patriótica y la cesión del territorio a la URSS , se inició la reconstrucción del tramo existente de Suojärvi I - Naistenjärvi, por lo que se cerraron las estaciones Kaipaa , Sulkujärvi, Rayasuvanto, y en 1956 [8] Naistenjärvi fue movida 1400 metros al norte. Hubo dos razones para esto: la severa ciénaga y la ausencia casi total de población en el área de la antigua estación. Como resultado de esto, la nueva estación pasó de ser un punto muerto a una estación intermedia .
Placa nueva.
puesto CE.
vista sur.
Antigua estación de Naistenjärvi, vista al norte.
Antigua estación de Naistenjärvi, mirando al sur.
Carretera de acceso al aserradero desmantelada.