"Natsuzuki" | |
---|---|
夏月 | |
|
|
Servicio | |
Japón | |
Clase y tipo de embarcación | Destructor |
Organización | Armada Imperial Japonesa |
Fabricante | Arsenal Naval de Sasebo |
Ordenado para la construcción | 1941 |
Comenzó la construcción | 1 de mayo de 1944 |
Lanzado al agua | 2 de diciembre de 1944 |
Oficial | 8 de abril de 1945 |
Retirado de la Armada | 5 de octubre de 1945 |
Estado | Desglosado por metal en 1948 |
Características principales | |
Desplazamiento |
2.700 t estándar 3.700 t completo |
Longitud | 134,2 metros |
Ancho | 11,6 metros |
Reclutar | 4,15 metros |
Motores |
3 Calderas tipo Kampon Ro-Go 2 Calderas tipo Kampon HZA |
Energía | 52.000 caballos de fuerza |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 33 nudos llenos |
gama de crucero | 8000 millas a 18 nudos |
Tripulación | 300 personas |
Armamento | |
Armas de radar | Radar Tipo 22 y Tipo 13 |
Artillería | 8 (4x2) 100 mm/65 AU Tipo 98 Modelo A |
Reproches |
40 (6×3, 12×1) 25 mm/60 Tipo 96 4 × 13,2 mm Tipo 93 |
Armas antisubmarinas |
1 lanzabombas Tipo 94 2 lanzadores de bombas 72 cargas de profundidad Tipo 95 |
Armamento de minas y torpedos |
1 × 4 610-mm TA Tipo 92 mod.4 8 Tipo 93 torpedos |
Natsuzuki (夏月, "Luna de verano") fue un destructor japonés durante la Segunda Guerra Mundial . El último representante de la serie de destructores clase Akizuki en entrar en servicio .
El casco del barco se colocó el 1 de mayo de 1944 en el astillero Naval Arsenal en Sasebo , botado el 2 de diciembre. Entró en servicio el 8 de abril de 1945, convirtiéndose así en el último representante de la serie de destructores clase Akizuki.
El Natsuzuki ingresó a la flota al final de la guerra, cuando los barcos japoneses sobrevivientes ya estaban encadenados a las bases por la falta de combustible. Por lo tanto, estando enrolado en el 11º batallón de destructores (más tarde el 41º batallón del 31º escuadrón de escolta), nunca abandonó el Mar Interior en todo su breve servicio .
El 16 de junio de 1945, el barco chocó contra una mina y fue remolcado a Sasebo , donde fue reparado. El Natsuzuki pasó agosto en Moji , y más tarde fue utilizado para transportar repatriados .
Excluido de las listas de la Armada japonesa el 5 de octubre de 1945. El 25 de agosto de 1947 fue trasladado a Gran Bretaña para reparaciones, pero no fue introducido en la flota británica y, tras un breve estudio, fue desguazado para metal en Yokosuka en 1948.
15/2/1945 - 5/10/1945 Capitán de segundo rango (chusa) Shigeru Nishino ( Jap. 西野繁).
clase Akizuki | Destructores||
---|---|---|