Nelson, Horacio

horacio nelson
horacio nelson

Vicealmirante Horatio Nelson
Fecha de nacimiento 29 de septiembre de 1758( 29/09/1758 )
Lugar de nacimiento Burnham Thorpe , Norfolk , Reino Unido
Fecha de muerte 21 de octubre de 1805 (47 años)( 1805-10-21 )
Un lugar de muerte Cabo Trafalgar , España
Afiliación  Imperio Británico
tipo de ejercito Marina Real Británica
Años de servicio 1771-1805
Rango Vice Almirante
Batallas/guerras

Guerra Revolucionaria Americana :

Guerras revolucionarias francesas :

Guerras napoleónicas :

Premios y premios
Caballero de la Orden del Baño Gran Cruz de la Orden de San Fernando y del Mérito OTT Orden de la Media Luna BAR.svg

Tres grandes medallas de oro navales , incluida una otorgada póstumamente con
la Orden de San Joaquín

Chelenk
Autógrafo
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Horatio nelson _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ Vizconde Nelson (1801).

Biografía

Infancia y juventud

Nacido en la familia del párroco Edmund Nelson (1722-1802) y Katherine Suckling (1725-1767). La familia Nelson era teológica . Tres generaciones de hombres de esta familia sirvieron como sacerdotes . Había once hijos en la familia de Edmund Nelson, los crió estrictamente, amaba el orden en todo, consideraba que el aire fresco y los ejercicios físicos eran muy importantes en materia de educación, creía sinceramente en Dios, se consideraba un verdadero caballero y en parte incluso un científico. . Horatio creció como un niño enfermizo, pequeño de estatura, pero de carácter vivaz. En 1767, la madre de Horatio, Katherine Nelson, murió a la edad de cuarenta y dos años. Edmund Nelson nunca se casó después de la muerte de su esposa. Horatio se hizo especialmente cercano al hermano William, quien más tarde siguió los pasos de su padre y se convirtió en sacerdote. Horatio estudió en dos escuelas: primaria en Downham Market y secundaria en Norwich , estudió a Shakespeare y las bases del latín, pero no tenía ganas de estudiar.

En 1771, a los 12 años, ingresó en el barco de su tío el capitán Maurice Suckling, héroe de la Guerra de los Siete Años , como grumete . La reacción del tío ante el deseo de Horatio de ingresar a la Marina fue la siguiente: “¿Qué le pasaba al pobre Horatio, que era él, el más frágil de todos, el que tendría que hacer el servicio naval? Pero que venga. ¡Tal vez en la primera batalla, una bala de cañón le volará la cabeza y lo salvará de todas sus preocupaciones! Además del hecho de que Nelson era de un físico frágil, resultó que también sufre de severos mareos [1] . Pronto, el barco del tío "Resonable" fue suspendido y Nelson, a pedido de su tío, fue transferido al acorazado "Triumph" . El capitán del Triumph estaba a punto de partir hacia las Indias Occidentales , y fue en este viaje que el joven Nelson recibió sus primeras habilidades de servicio en el mar. Posteriormente, Nelson recordó el primer viaje: "Si no tuve éxito en mi educación, entonces, en cualquier caso, adquirí muchas habilidades prácticas, una aversión a la Royal Navy y aprendí el lema de los marineros:" En la lucha por premios y ¡gloria adelante, valiente marinero!» Luego trabajó como mensajero en otro barco. Después de eso, Suckling llevó a su sobrino a su lugar en el Triumph como guardiamarina . El barco cumplía servicio de centinela, y el Capitán Suckling se ocupaba de la educación marítima de su sobrino. Bajo la guía de su tío, Horatio dominó los conceptos básicos de navegación, aprendió a leer un mapa y a actuar como artillero. Pronto, el joven Nelson recibió una lancha a su disposición y se dirigió a la desembocadura del Támesis y Midway.

En el verano de 1773, se organizó una expedición polar bajo la dirección de Constantine Phipps , que incluía a Horatio, de catorce años, que fue enviado a servir en el Carcass como capataz del barco. Incapaz de superar el hielo a la deriva en las Siete Islas , la expedición se vio obligada a retroceder, sin llegar nunca al Polo Norte . Sin embargo, Nelson impresionó a todos con su valentía cuando, por la noche, al ver un oso polar , agarró un mosquete y lo persiguió, para consternación del capitán del barco. El oso, asustado por un cañonazo, huyó, y al regresar al barco, Nelson cargó con toda la culpa. El capitán, regañándolo, admiró en su corazón el coraje del joven. Las aventuras polares endurecieron al héroe y anhelaba nuevas hazañas.

En 1773 se convirtió en marinero de primera clase en el bergantín Seahorse. Nelson pasó casi un año en el Océano Índico . En 1775, se derrumbó con un ataque de fiebre , lo llevaron al barco " Delphin " y lo enviaron a las costas de Inglaterra. El viaje de regreso duró más de seis meses. Mucho tiempo después, Nelson recordó una visión en el camino desde la India: "Cierta luz descendió del cielo, una lumbrera centelleante, llamando a la gloria y al triunfo". Al llegar a casa, fue destinado al barco de Worcester como cuarto teniente, es decir, ya era jefe de guardia, aunque aún no tenía el grado de oficial. Realizaba servicio de patrulla y acompañaba caravanas comerciales.

Participación en la guerra con las colonias americanas y enfermedad

En la primavera de 1777, Horatio Nelson aprobó el examen para el grado de teniente [2] , como dicen[ quien? ] , no sin la ayuda de su todopoderoso tío, el Capitán Suckling, quien era el presidente de la junta examinadora. Inmediatamente después de aprobar con éxito el examen, fue asignado a la fragata Lowestof , que navegó hacia las Indias Occidentales. Brindis de un oficial antes de zarpar: "¡Por una guerra sangrienta y una temporada que trae enfermedades!" La tripulación del Lowestof trató al joven teniente con respeto y, cuando abandonó la fragata, le regaló una caja de marfil con la forma de su fragata como recuerdo. Nelson se transfirió al buque insignia Bristol , bajo el mando de Parker .

En 1778, Nelson se convirtió en comandante y fue asignado al bergantín Badger , que custodiaba la costa este de América Latina. El servicio de guardacostas era agitado, ya que los contrabandistas tenían que ser perseguidos constantemente. En uno de los días del estacionamiento del Badger en Montego Bay , el bergantín de Glasgow se incendió repentinamente. Gracias a las acciones de Nelson, la tripulación del bergantín se salvó.

En 1779, Nelson, de veinte años, se convirtió en capitán de pleno derecho y recibió el mando de la fragata Hinchinbrook de 28 cañones . En el primer viaje independiente frente a las costas de América, capturó varios barcos cargados, el monto del premio fue de unas 800 libras , envió parte de este dinero a su padre.

En 1780, por orden del almirante Parker, Nelson salió de Jamaica y desembarcó en la desembocadura del río San Juan para capturar el Fuerte San Juan. El fuerte fue tomado, pero sin Nelson, a quien se le ordenó regresar a Jamaica, lo que le salvó la vida, ya que la mayoría de los marineros murieron de fiebre amarilla. El paciente fue tratado por malaria en la casa del almirante Parker, donde fue adoptado como hijo. Con el primer barco, Nelson fue enviado a Inglaterra para recibir tratamiento. A su llegada a la ciudad turística de Bath , escribió: “Daría todo por estar de nuevo en Port Royal . Lady Parker no está aquí, y los sirvientes no me prestan atención, y me revolco como un tronco. La recuperación fue lenta. Al visitar al hermano William en Norfolk, se enteró del deseo de su hermano de convertirse en capellán de un barco. Esto horrorizó a Horatio: él, como nadie más, conociendo la moral del mar, se dio cuenta de que esta era una tarea increíblemente difícil e ingrata. Sin embargo, el hermano se mantuvo en su opinión.

Enamorarse

Pronto siguió una cita con el Albemarle. Nelson fue enviado a Dinamarca , luego sirvió en Quebec . Aquí conoció a su primer amor: la hija de 16 años del Jefe de la Policía Militar, Mary Simpson. De sus cartas está claro que nunca antes había experimentado tales sentimientos y que no tenía experiencia en asuntos amorosos. Soñó que llevaría a Mary a casa y viviría tranquilamente con ella en la zona rural de Norfolk: "¿Qué es la flota para mí y cuál es mi carrera ahora que he encontrado el amor verdadero?" Sin embargo, al entregarse a los sueños, el amante ni siquiera se molestó en preguntarle a Mary sobre sus sentimientos por él. Sus amigos lo persuadieron de no hacer una oferta por el momento y probar sus sentimientos yendo a Nueva York  , el nuevo puerto base del Albemarle. Aquí conoció al príncipe Guillermo, el futuro rey de Inglaterra Guillermo IV . El príncipe recordó: "Cuando Nelson llegó en su lancha, me pareció un niño con forma de capitán".

En 1783, tomando unas vacaciones, se fue con un amigo a Francia para estudiar francés, y este país, el eterno enemigo de Inglaterra , lo sorprendió desagradablemente . Allí, Nelson se enamoró de cierta señorita Andrews, pero nunca obtuvo reciprocidad de ella. Fue a Londres, desde donde escribió a su hermano: "Hay tantas tentaciones en Londres que la vida de un hombre se gasta por completo en ellas". Para sorpresa de muchos, Nelson quería convertirse en parlamentario y cabildear por los intereses del Almirantazgo en el Parlamento, sin embargo, cuando el Primer Lord del Almirantazgo lo invitó a regresar al servicio, aceptó de inmediato, y ese fue el final de política. Le ofrecieron la fragata "Boreas", que se suponía que debía realizar un servicio de centinela en las Indias Occidentales. Nelson tuvo que incluir en el personal del barco a su hermano William, quien nunca abandonó la idea de llevar la Buena Nueva a los marineros. En Port Deal, el capitán se enteró de que los holandeses habían capturado a 16 marineros ingleses, envió un destacamento armado a bordo del barco holandés y abrió puertos de cañón, los marineros fueron liberados y repusieron el equipo Borea. En 1784, la fragata entró en el puerto de la isla de Antigua , fue puesta en orden y cargada de provisiones. Mientras tanto, el capitán logró conocer y enamorarse de Jane Moutray, la esposa del representante del Almirantazgo en Antigua, y pronto el oficial fue llamado a Inglaterra y su bella esposa se fue con él. El hermano William, desilusionado con el puesto de capellán del barco, se dio a la bebida y cayó gravemente enfermo. Tuvo que ser enviado a Inglaterra.

Nelson tampoco tenía relación con el comandante. La tarea principal de Nelson en las Indias Occidentales era hacer cumplir la Ley de Navegación , según la cual las mercancías podían importarse a los puertos coloniales ingleses exclusivamente en barcos ingleses, por lo que los comerciantes y armadores ingleses recibieron el monopolio del comercio y, al mismo tiempo, esta ley apoyó a los británicos. flota.

Pelea con comerciantes

Después de que Estados Unidos obtuviera la independencia, los barcos estadounidenses se convirtieron en extranjeros y no podían comerciar en los mismos términos, pero se formó el mercado y los estadounidenses continuaron comerciando. Los funcionarios ingleses locales sabían de esto, pero guardaron silencio, ya que recibieron un porcentaje importante de contrabando. Nelson creía que si el comercio estadounidense dañaba a Inglaterra, debería ser erradicado. Más tarde recordó: “Cuando eran colonos, los estadounidenses poseían casi todo el comercio de América a las Indias Occidentales, y cuando terminó la guerra, olvidaron que al haber ganado, se convirtieron en extranjeros y ahora no tienen derecho a comerciar con las colonias británicas. Nuestros gobernadores y oficiales de aduanas pretenden que bajo la Ley de Navegación tienen derecho a comerciar, y la gente de las Indias Occidentales quiere lo que les conviene. Habiendo avisado previamente a los gobernadores, aduaneros y americanos de lo que iba a hacer, capturé muchas naves, lo que puso en mi contra a todos estos grupos. Me llevaron de una isla a otra, durante mucho tiempo ni siquiera pude salir de la tierra. Pero mis reglas morales inquebrantables me ayudaron a sobrevivir, y cuando este problema se resolvió mejor, recibí el apoyo de mi patria. Probé que el cargo de capitán de un buque de guerra lo obliga a cumplir todas las leyes marítimas y cumplir las instrucciones del Almirantazgo, y no ser funcionario de aduanas. Se escribieron quejas contra Nelson, pero el rey le prometió su apoyo en caso de juicio. El capitán ni siquiera podía imaginar que no solo el gobernador general local y el comandante de escuadrón, sino también una gran cantidad de funcionarios de Londres se alimentaban del contrabando de las Indias Occidentales. Así, adquirió muchos enemigos de alto rango en la capital.

Matrimonio

Una nueva etapa en la vida comenzó con el hecho de que a Nelson le pidieron que llevara a la isla de Barbados a la sobrina de John Herbert, la señorita Perry Herbert . A su llegada, fue invitado a visitar y allí vio por primera vez a la segunda sobrina de Herbert, la joven viuda Frances Nisbet, que nació en la isla de Nevis en 1758. En el círculo familiar la llamaban cariñosamente Fanny, de su primer matrimonio tuvo un hijo. Nelson se enamoró de inmediato: "No tengo la menor duda de que seremos una pareja feliz, y si no lo hacemos, es mi culpa". El 11 de marzo de 1787 tuvo lugar su boda.

Guerras Revolucionarias Francesas

En 1787, Nelson partió de las Indias Occidentales para regresar a casa. Fanny y su hijo se fueron un poco más tarde. En 1793, con el comienzo de la guerra contra Francia , Nelson fue ascendido a capitán del navío de 64 cañones de línea Agamenón en el Escuadrón Mediterráneo del almirante Samuel Hood . En el mismo año, tomó parte activa en los combates cerca de Toulon . En julio de 1794, comandó una fuerza de desembarco en Córcega y, durante el sitio de la fortaleza de Calvi , recibió una herida de metralla en el ojo derecho con arena y esquirlas de piedra. Inmediatamente fue vendado y regresó a la batalla. No perdió el ojo, pero empezó a ver mal [3] .

En las batallas navales del 13 y 14 de marzo de 1795, Nelson demostró ser un comandante de barco capaz, ya bien versado en tácticas navales. En ellos, su Agamenón de 64 cañones capturó al acorazado francés Ca Ira de 80 cañones y al Censeur de 74 cañones. [cuatro]

El 13 de julio de 1795 se distinguió en una batalla naval, obligando a la rendición de un barco francés, muy superior en potencia al suyo.

El 14 de febrero de 1797 participó en la batalla del cabo de San Vicente (el extremo suroeste de Portugal ). Por iniciativa propia, retiró su nave de la formación lineal de la escuadra y realizó una maniobra que fue de decisiva importancia para la derrota de la flota española. En el momento del ataque, Nelson exclamó su famoso lema "¡Victoria o Abadía de Westminster!". Dos de los cuatro barcos españoles capturados por los británicos fueron abordados bajo el mando personal de Nelson, quien recibió la cruz de caballero de la Orden del Baño y el grado de contraalmirante de la bandera azul (blue squadron) por esta batalla.

En julio de 1797, durante un intento fallido de tomar el puerto de Santa Cruz de Tenerife , Nelson perdió el brazo derecho.

Guerras Napoleónicas

Desde 1798, comandó una escuadra enviada al Mediterráneo para contrarrestar la expedición egipcia emprendida por Francia en 1798-1801 . El escuadrón inglés no pudo evitar el desembarco de las tropas francesas en Alejandría , sin embargo, el 1 y 2 de agosto de 1798, Nelson logró derrotar a la flota francesa en Aboukir , aislando al ejército de Napoleón Bonaparte en Egipto , el propio Nelson resultó herido en el cabeza. Como recompensa , Jorge III nombró a Nelson un par el 6 de octubre de 1798 - Baron Nelson of Nile and Burnem -Thorpe . En agosto de 1799, para la restauración del dominio otomano en Egipto, el sultán Selim III le otorgó la Orden de la Media Luna y le otorgó un Chelenok .

En Nápoles , donde Nelson fue enviado para ayudar al Reino de Nápoles en la lucha contra Francia , comenzó un romance con la esposa del embajador inglés, Lady Emma Hamilton , que continuó hasta la muerte del almirante. Emma le dio una hija, Horace Nelson . Nelson no tuvo tiempo de ayudar a Nápoles y la ciudad cayó en manos de los franceses. Tras la liberación de Nápoles por la escuadra rusa del almirante F.F. Ushakov y la rendición de la guarnición francesa, Nelson, a pesar de las protestas de los aliados rusos, manchó su nombre con una brutal represalia contra los prisioneros franceses y los republicanos italianos.

Si la influencia de Emma Hamilton y la reina Carolina tuvo efecto, fue algo más tarde (no en 1798, sino en 1799), y se expresó en la condonación del feroz terror blanco, en la deshonra de la memoria del famoso almirante inglés, e incluso en alguna participación directa en los feos excesos de esa época.

Nelson decidió ahorcar al almirante Caracciolo , que comandaba la flota republicana. Se apresuró a organizar un consejo de guerra y, a instancias de su amante, Lady Hamilton, quien, cuando se dirigía a irse, quería asegurarse de estar presente en el ahorcamiento, ordenó la ejecución de la sentencia de inmediato. Caracciolo fue ahorcado el mismo día del juicio el 18 (29) de junio de 1799 a bordo del acorazado Minerva. El cuerpo de Caracciolo permaneció colgado en el barco todo el día. “Necesitamos un ejemplo”, explicó el embajador británico Hamilton, quien era bastante digno de su esposa.

— EV Tarle [5]

.

El 12 de febrero de 1799, Nelson fue ascendido a Contralmirante de la Bandera Roja .

En 1801, Nelson fue el segundo buque insignia en el escuadrón del Almirante Hyde Parker durante las operaciones en el Mar Báltico y la Batalla de Copenhague , por la victoria en la que se le otorgó el título de Vizconde Nelson del Nilo y Burnham Thorp el 19 de mayo, y el 4 de agosto: el título de Barón Nelson de Nelson y Hillborough (con una condición que permite que los parientes cercanos hereden el título ). Luego comandó un escuadrón en el Canal de la Mancha , que se formó para contrarrestar la flotilla francesa de Boulogne. En 1803-1805 estuvo al mando de una escuadra mediterránea que operaba contra Francia y España . En septiembre de 1805, la escuadra de Nelson bloqueó a la flota franco-española en Cádiz [7] , y el 21 de octubre la derrotó en la Batalla de Trafalgar , en la que Nelson fue herido de muerte por un francotirador francés el primer día de la batalla, mientras avanzaba. sobre las fuerzas combinadas de las flotas francesa y española. Una bala de mosquete disparada desde una distancia de 15 metros atravesó la charretera dorada del almirante, atravesó su hombro, aplastó su columna y perforó su pulmón, llenándolo de sangre [8] .

El cuerpo de Nelson fue llevado a Londres en un barril de ron. Esta circunstancia dio origen al mito de que supuestamente los marineros bebían a escondidas de este barril a través de pajitas de sus superiores, lo cual es poco probable, ya que el cuerpo del almirante estaba custodiado las 24 horas [3] .

El 9 de enero de 1806, Horatio Nelson fue enterrado solemnemente en la Catedral de San Pablo . Su familia recibió generosos premios: la viuda recibió una pensión anual de 2000 libras esterlinas, el hermano heredó el título de Lord, recibió una anualidad de 5000 libras esterlinas y otras 99 000 libras esterlinas para comprar una propiedad, dos hermanas recibieron una suma global de 15 000 libras esterlinas cada una.

Memoria

 Horatio Nelson aparece en un sello postal británico de 1982 de la serie Maritime Heritage que  conmemora a  famosos marineros británicos [9] .

Se han erigido monumentos a Nelson en Londres ( Columna de Nelson ), Norwich, Bristol, Edimburgo, Glasgow, Dublín, Liverpool, Birmingham y Yarmouth, así como en Canadá y Barbados ( Estatua de Nelson ).

El buque insignia de Nelson, el Victoria , está permanentemente anclado en el puerto de Portsmouth, y el Día de los Caídos del Almirante se celebra a bordo todos los años el 21 de octubre de 1805.

En la cultura

Nelson es un personaje de las novelas Louise San Felice de Alexander Dumas , Devil's Bridge de Mark Aldanov , el protagonista del libro Master of the Seas de Patrick O'Brian habla a menudo de sus encuentros con Nelson y está muy orgulloso de ellos, tratando de imitar el almirante También actúa en varios largometrajes:

Véase también

Notas

  1. ↑ Ben Johnson. Almirante Lord Nelson  Reino Unido histórico. Consultado el 24 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020.
  2. ↑ SVE, 1978 , pág. 571.
  3. ↑ 12 Fry , 2008 .
  4. ↑ Grebenshchikova G. A. "... Justificando su audacia con un raro conocimiento de los asuntos marítimos". // Revista de historia militar . - 2005. - Nº 9. - P.57-62.
  5. ↑ Tarlé, 1948 .
  6. ↑ London Gazette, 12 de febrero de 1799 . Fecha de acceso: 2 de enero de 2011. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011.
  7. ↑ SVE, 1978 , pág. 572.
  8. ↑ Nelson. Batalla de Trafalgar . Consultado el 30 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2015.
  9. ↑ Collect GB Stamps - Maritime Hertiage, 1982 . Consultado el 9 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2015.

Literatura

Enlaces

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