| campaña noruega | |||
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| Conflicto principal: Segunda Guerra Mundial | |||
| En el sentido de las agujas del reloj, comenzando desde la esquina superior izquierda: infantería alemana; el rey noruego Haakon VII junto a su hijo Olaf in Mold durante el bombardeo alemán de la ciudad; la fortaleza noruega Oscarsborg bajo los golpes de los bombarderos alemanes; infantería alemana en las batallas cerca de Narvik; Cañón noruego de 75 mm cerca de Narvik | |||
| la fecha | 9 de abril - 10 de junio de 1940 | ||
| Lugar | Noruega , Mar del Norte | ||
| Causa | La lucha por el control de las rutas y comunicaciones del mar del norte, el acceso a los minerales de Noruega y Suecia | ||
| Salir | victoria alemana, ocupación de Noruega | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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| Pérdidas | |||
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| Escandinavia y regiones adyacentes durante la Segunda Guerra Mundial | |
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| Incidente de Altmark •
Operación danesa-noruega ( Dinamarca • Noruega ) • Batalla de Narvik • Islas Feroe • Islandia • Islas Lofoten • Svalbard (1) • Vogsoy • Svalbard (2) • Svalbard (3) • Tirpitz • Ataque a Vemork • Murmansk • Incursión en Kirkenes y Petsamo • Operación Petsamo-Kirkenes • Ocupación de Dinamarca • Ocupación de Noruega • Movimiento de resistencia danés • Movimiento de resistencia noruego • Evacuación de la población del norte de Noruega • Holocausto en Dinamarca • Holocausto en Noruega • Operación Warhorse • Suecia • " Autobuses blancos " | |
| Teatro de Europa Occidental de la Segunda Guerra Mundial | |
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Campaña noruega : lucha entre las fuerzas armadas de la Alemania nazi, por un lado, y el reino noruego , apoyado por las fuerzas de Gran Bretaña y Francia, por el otro. Duró del 9 de abril al 10 de junio de 1940.
El 8 de junio de 1940, tras el inicio de los combates en Francia y la catastrófica situación de las fuerzas anglo-francesas que allí se desarrollaban, las tropas de Inglaterra y Francia, que habían llegado previamente a Noruega, fueron retiradas del país y Noruega quedó bajo control . Control alemán hasta el final de la Segunda Guerra Mundial .
Desde la Guerra de Crimea, los países escandinavos se han adherido al principio de neutralidad en política exterior [3] . Desde 1905 hasta el final de la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña y Alemania presionaron a Noruega debido a la posición geográfica de este país, que le permite controlar el este del Mar del Norte [4] . Inmediatamente antes del inicio de la guerra, Dinamarca, Suecia y Noruega mantuvieron una serie de reuniones de alto nivel, donde enfatizaron su voluntad de neutralidad [5] . Sin embargo, los beligerantes obligaron a los países del norte a participar indirectamente en la guerra: Suecia y Noruega transfirieron una parte importante de su flota mercante a la Entente , y Alemania obligó a Dinamarca a bloquear parcialmente el Gran Cinturón con minas [5] . Al final de la guerra, Noruega, a petición de Gran Bretaña, continuó el campo de minas contra los submarinos alemanes en sus aguas [6] .
En vísperas de una nueva guerra mundial, los escandinavos continuaron adhiriéndose a la neutralidad [6] . El 31 de mayo de 1939 se firmó un pacto de no agresión entre Dinamarca y Alemania ; Suecia y Noruega rechazaron propuestas similares, no sintiéndose amenazadas más allá del estrecho [7] . Los alemanes intentaron sin éxito concluir un tratado con Noruega, tras lo cual se produjeron una serie de incidentes: el buque mercante estadounidense City of Flint, capturado por el crucero Deutschland , fue confiscado en octubre en Haugesund ; a fines de noviembre, los noruegos permitieron la entrada del barco alemán Westerwald al puerto militar de Bergen ; Del 7 al 13 de diciembre, en aguas noruegas, un submarino alemán hundió los barcos británicos o fletados por los británicos Thomas Walton, Deptford y Gerodfelia [8] .
En enero de 1940, el Ministro de Relaciones Exteriores británico, Lord Halifax , declaró que esto obligó a Gran Bretaña a extender la conducción de la guerra a las aguas territoriales noruegas [8] . Se decidió desarrollar un plan para capturar los puertos de la costa noruega, en particular Narvik , desde donde era posible ocupar las minas suecas, así como acudir en ayuda de Finlandia , que se defendía de la Unión Soviética [ 9] . Los franceses , después de que les "volara" el plan "Gelb" , se interesaron en abrir un segundo frente para desviar las fuerzas de la Wehrmacht [9] . En una de las recepciones con la participación de periodistas de los países escandinavos , Churchill , como de pasada, dijo: "A veces puedes desear que los países del norte estuvieran en el lado opuesto, y así podrías capturar los puntos estratégicos necesarios". “Uno tiene la impresión”, escribió el futuro secretario general de la ONU, Trygve Lie, sobre este evento, “que Churchill hizo su declaración con la clara intención de hacerla llegar a los oídos de los alemanes” [10] . Los cuerpos fueron creados para ser enviados a los Balcanes y Narvik [11] .
Para los alemanes, Noruega era tanto una llave para el Mar del Norte como una ruta de tránsito para el mineral sueco; el comandante en jefe de la Kriegsmarine , el gran almirante Erich Raeder , insistió especialmente en su captura [12] . El 14 de diciembre de 1939, el comando de la Wehrmacht recibió una asignación de Hitler para investigar la posibilidad de capturar Noruega [13] . Inicialmente , el Estado Mayor se mostró escéptico sobre la necesidad y la posibilidad de lograr este objetivo, pero el 27 de enero se creó una sede separada para desarrollar un plan cuyo nombre en código era "Enseñanzas sobre el Weser" (en alemán: Weserübung ) [14] . El incidente con el Altmark del 16 de febrero debilitó las posiciones de los opositores a la operación, y desde ese momento los preparativos de la misma fueron forzados [15] . El 24 de febrero, el cuartel general del 21 Cuerpo , bajo el mando del General Nikolaus von Falkenhorst , comenzó un desarrollo detallado de la operación [16] , y después de 5 días ya le presentó a Hitler un proyecto terminado [17] . La característica principal del plan era el deseo de realizar aterrizajes relámpago simultáneos en ciudades clave, si era posible sin el uso de armas [18] . Raeder aconsejó realizar el aterrizaje antes del 7 de abril, es decir, antes del final de la noche polar [19] . En una reunión el 2 de abril, Hitler designó el noveno como "Día Weser" (aterrizaje) . Se establecieron contactos con Vidkun Quisling , líder del impopular partido Unidad Nacional Noruega ( Nasjonal Samling ) , aunque esto no afectó la realización de la operación militar [20] .
Después de que la URSS atacara Finlandia (30 de noviembre de 1939), los aliados de la coalición anti-Hitler, así como las neutrales Suecia y Noruega, consideraron necesario intervenir en esta guerra y ayudar a Finlandia.
Las fuerzas armadas de Noruega estaban formadas por el ejército de tierra ( Noruego Hæren ) y las fuerzas navales ( Noruego Sjoforsvarets ). El comandante supremo era el rey Haakon VII , sin embargo, en caso de guerra, el comandante del ejército de tierra, que desde 1931 era Kritstian Loke , se convirtió en el comandante en jefe . La armada noruega estaba comandada por el almirante Henry Diesen. La aviación no se consideraba una rama separada de las fuerzas armadas y estaba "dividida" entre el ejército y la marina. Como resultado de la crisis económica mundial de 1929, el gasto militar del Reino de Noruega se redujo severamente y a principios de la década de 1930 ascendía a solo 2,5 millones de libras. En 1938, Noruega ocupaba el penúltimo lugar en Europa en términos del tamaño relativo del presupuesto militar: 11%. La reticencia de los diputados del Storting (parlamento noruego) a asignar grandes sumas para el ejército se explicaba por el temor de que un fuerte aumento del ejército se percibiera como un deseo de ayudar a una de las partes en la guerra que se avecinaba [10] .
En un principio, la operación se planeó sobre la base de una ofensiva simultánea en el frente occidental , por lo que se le asignó un número mínimo de unidades terrestres: la 3.ª división de fusileros de montaña del mayor general Eduard Ditl y algunos regimientos de reserva [21] . Más tarde, se decidió dividir las operaciones en el tiempo para preservar la libertad operativa y política, por lo que se adjuntó una fuerza significativa a la campaña del norte. El primer escalón en la costa noruega iba a desembarcar las 69.ª y 169.ª División de Infantería y la 3.ª División de Montaña; el segundo - 181 y 196 ; el tercero es el 214 [18] . Aunque la violación de la neutralidad de otro país era políticamente indeseable, la captura de Dinamarca también estaba incluida en la operación: se necesitaban aeródromos de Jutlandia para abastecer el aterrizaje "noruego" ; era necesario garantizar la circulación segura del transporte marítimo a través de los estrechos daneses [21] .
Casi todos los barcos de las flotas militares y mercantes del Reich se utilizaron para la operación [22] . Estaba previsto descargar los barcos de transporte en los puertos capturados inmediatamente después del desembarco, por lo que los barcos para Narvik tenían que partir 6 días antes del "día de Weser" [17] . Los buques de guerra podían partir 3 días después, por lo que el punto de no retorno para el inicio de la operación llegó justo en ese momento [17] . Por primera vez, la Kriegsmarine tuvo que transportar grandes unidades terrestres, por lo que se utilizaron submarinos para cubrir el desembarco y ataques contra un posible contraaterrizaje [23] . La flota de superficie ya había sufrido pérdidas significativas y ahora tenía las siguientes fuerzas disponibles: los acorazados Scharnhorst y Gneisenau , el acorazado de bolsillo Lutzow , 2 cruceros pesados y 4 ligeros , 14 destructores , 7 torpederos [24] .
La Luftwaffe se encargó de: transportar paracaidistas y unidades terrestres a Aalborg , Oslo , Kristiansand , Stavanger y Bergen ; defender barcos y brindar apoyo de asalto aéreo a la Wehrmacht [25] . Estas tareas fueron asignadas al 10º Cuerpo Aéreo , Teniente General Geizler [26] . Incluía los escuadrones de combate 4, 26, 30 , el grupo 100 del escuadrón de combate, 3 escuadrones antiaéreos, un batallón de paracaidistas, 7 grupos de transporte aéreo, un escuadrón de transporte terrestre y marítimo cada uno [26] .
Las áreas de responsabilidad se dividieron de la siguiente manera: Grupo de Fuerzas Navales "Vostok" ( Almirante Rolf Karls ) - mando en el agua hasta el Skagerrak ; Grupo de la Armada "Oeste" ( Almirante general Alfred Saalvahter - comando en el Mar del Norte y aguas noruegas; 21.º Cuerpo (General Falkenhorst) - en Noruega después del aterrizaje; 31.º Cuerpo (Aviación General Kaupisch ) - acciones en Dinamarca; 10.º Cuerpo Aéreo ( Teniente General Geizler) - apoyo a las fuerzas terrestres y navales en Noruega y Dinamarca [27] ... Al mismo tiempo, ambos grupos navales estaban directamente subordinados a OKM , el 31. ° Cuerpo de Ejército - el 21. ° Cuerpo, el 10. ° Aire - Comando Aéreo Fuerza [27] .