Olympic (estación de metro)

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"Olímpico"
OlimpiiskaLínea Obolonsko-Teremkovskaya
Línea Obolonsko-Teremkovskaya
Metro de Kyiv
Área Pechersky
fecha de apertura 19 de diciembre de 1981
Nombre del proyecto estadio central
Nombres anteriores Estadio Republicano
Tipo de pilón de tres bóvedas de profundidad
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 100.0
Arquitectos T. A. Tselikovskaya , A. S. Krushinsky
Pintores A. P. Milovzorov [1]
La estación fue construida Kievmetrostroy
a las calles Velyka Vasylkivska, Educación Física
Transporte terrestre Tr 3, 9, 12, 14, 40, 40k, 91N
A 5, 20, 69
Modo de trabajo 5:38-0:10
Código de estación 219
Estaciones cercanas Plaza y Palacio Leo Tolstoy Ucrania
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"Olympic" ( ucraniano "Olympiiska" ,  ( escuchar ) es la estación 23 del metro de Kiev . Se encuentra en la línea Obolonsko-Teremkovskaya , entre las estaciones "Ploshcha Lev Tolstoy" y "Palace" Ukraine "" . Fue inaugurado el 19 de diciembre de 1981 con el nombre de "Estadio Republicano". El nombre moderno es del 11 de julio de 2011 [2] [3] , del cercano NSC Olimpiyskiy . Tráfico de pasajeros - 31,3 mil personas/día [4] .

Construcción

Estación de tendido profundo de tipo pilón . Tiene tres salas subterráneas: una sala central y dos salas con plataformas de aterrizaje. Los vestíbulos de la estación están interconectados por una serie de pasadizos-portales, que se alternan con torres de alta tensión . El diseño de la estación es una serie de soluciones nuevas que se usaron por primera vez en el metro de Kiev: torres delgadas de forma compleja que abren todos los pasajes a las plataformas, lo cual es especialmente importante dado el tráfico de pasajeros durante los eventos deportivos.

Los pilones y las paredes de las vías están revestidos con mármol gris e iluminados por pequeños candelabros cromados , y el techo es de color blanco brillante. El eje central de la sala se destaca por una fila de lámparas redondas cromadas en extensiones delgadas. Al final de la sala hay una composición en forma de llama olímpica , formada por esmaltes rojos y azules de diferentes tonalidades.

Inmediatamente después de la apertura de la estación, las lámparas se equiparon con pantallas de vidrio blanco lechoso de forma cilíndrica, y no había anillos olímpicos en la composición al final de la sala [5] .

La sala central está conectada por un túnel de escaleras mecánicas con una escalera mecánica de un solo tramo de tres carriles a un vestíbulo subterráneo, que conduce a un pasaje subterráneo debajo de la calle Bolshaya Vasilkovskaya. No hay vestíbulo en el suelo.

Imágenes

Horario de apertura

Apertura - 5:38, cierre - 0:14

Salida del primer tren en dirección:
st. "Héroes de Ucrania" - 5:43
art. "Centro de exposiciones" - 5:52

Salida del último tren en dirección:
st. "Héroes de Ucrania" - 0:14
art. "Teremki" - 0:24

Notas

  1. Marina de Chubenko. Los jabalíes alegres se establecieron en Khreshchatyk: [Segodnya encontró artesanos cuyas creaciones adornaron el metro metropolitano.]  (enlace inaccesible) // Segodnya. - Nº 39 (2875). - 2008. - 19 de febrero. — Pág. 10.   (Consulta: 14 de marzo de 2012)
  2. Decisión de la ciudad de Kiev por el bien del No. 191/5578 emitida el 25 de mayo de 2011 "Sobre el cambio de nombre de la estación de metro de Kiev" Copia de archivo fechada el 9 de junio de 2011 en Wayback Machine // Khreschatyk. - Nº 80 (3905). - 2011. - 3 gusanos.  (ukr.)
  3. Acerca de la re-actuación de la estación “Resbubkankant Stadion” Copia de archivo del 2 de septiembre de 2018 en Wayback Machine [Z 11 Lipnya 2011 Rock Stanzia “Republikantsky Stadion” Función Bude al recién nombrado Metropolitan ". - 2011. - 7 limones.  (ukr.)
  4. Tráfico de pasajeros en las estaciones de metro de Kiev en 2011. (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 29 de enero de 2012. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013. 
  5. Kilesso S.K. Arquitectura de Kiev. - Kiev: Budivelnik, 1987. - 160 p. Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine  (Reino Unido).

Enlaces