Opal (transporte blindado de personal)

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Ópalo

Vehículo de reconocimiento de ingeniería TRI Hors basado en el Opal-I
Ópalo-I
Clasificación transportador blindado polivalente - tractor
Peso de combate, t 11.9
diagrama de diseño transmisión y control del compartimento en la parte delantera, motor en el centro, transporte en la parte trasera
Tripulación , pers. 2
Grupo de desembarco , pers. once
Historia
Desarrollador Huta Stalowa Wola [d]
Fabricante Huta Stalowa Wola
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 6450
Ancho, mm 2860
Altura, mm 1865
Reserva
tipo de armadura acero laminado , a prueba de balas
Armamento
ángulos GN, grados. 360°
ametralladoras 1 ×  12,7 mm NSVT con 1500 cartuchos de munición
Movilidad
tipo de motor diésel SW0680/167/1
Potencia del motor, l. Con. 245
Poder específico, l. S t 20.6
tipo de suspensión barra de torsión individual
vado transitable , m flota

Opal-I / Opal-II ( Polaco Opal  - " ópalo ") es un transportador- tractor ( vehículo blindado de transporte de personal ) ligero, flotante, multipropósito, moderno, polaco , creado sobre la base de MT-LB . Está en servicio con las Fuerzas Armadas de Polonia y se produce en masa, incluso como chasis base para instalar varios sistemas de armas y equipos militares.

Historial de creación

"Opal-I" fue desarrollado por Huta Stalowa Wolaen la década de 1990 basado en el vehículo blindado de transporte de personal soviético MT-LB, que se produjo en la planta bajo licencia. Posteriormente, también se creó una versión modernizada de la máquina, que recibió la designación "Opal-II".

Modificaciones

Descripción del diseño

"Opal-I" es una profunda modernización de MT-LB. Los principales cambios en comparación con la máquina base incluyen una proa remodelada del casco y el reemplazo de chorros de agua para mejorar las propiedades dinámicas de la máquina cuando se navega sobre el agua, un nuevo motor diesel SW0680 / 167 / 1 con una capacidad de 245 hp. Con. en lugar del YaMZ-238V de 240 potentes , una torreta de nuevo diseño con una ametralladora de tanque NSVT de 12,7 mm en lugar de una torreta con un PKT de 7,62 mm . En la variante Opal-II, también se aumentó la longitud del casco al alargar el tren de aterrizaje en una rueda de carretera (hasta 7 rodillos para un lado, similar al MT-LBu soviético ), y un motor diesel SW-680T con una capacidad de También se instaló 300 hp. Con. [una]

Vehículos basados ​​en

Notas

  1. 1 2 3 Versiones polacas de MT-LB  . Las páginas de Paul Mulcahy. Consultado el 11 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012.
  2. Wóz pogotowia technicznego WPT Mors  (polaco)  (enlace inaccesible) . Militarium.net (20 de enero de 2008). Consultado el 11 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 12 de junio de 2010.
  3. 1 2 3 Uzbrojenie - Wojska Lądowe  (polaco) . Ministros dos Obrony Narodowej. Consultado el 11 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012.
  4. http://www.militarium.net/viewart.php?aid=502title=System automatyzacji dowodzenia obroną powietrzną Łowcza-3  (polaco)  (enlace no disponible) . Militarium.net (6 de marzo de 2009). Consultado el 11 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2011.
  5. ↑ 1 2 Wóz pogotowia technicznego WPT Mors  (polaco)  (enlace inaccesible) . Militarium.net (20 de enero de 2008). Consultado el 11 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2009.

Enlaces