Operación lucio

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Operación Pike ( ing.  pike  - pike o punta de lanza) - el nombre en clave del plan anglo-francés para el bombardeo estratégico de los campos petroleros de Bakú en el período inicial de la Segunda Guerra Mundial . No se implementó.

A pesar de la neutralidad formal de la URSS en el estallido de la guerra en Europa, británicos y franceses llegaron a la conclusión de que el pacto soviético-alemán convertía a Moscú en cómplice de Hitler [1] . Al destruir los campos petroleros en Bakú y Grozny, los aliados esperaban debilitar la industria petrolera soviética y así privar a la Alemania nazi del petróleo soviético [2] .

Antecedentes

Después de la conclusión del Pacto Molotov-Ribbentrop , Gran Bretaña y Francia estaban profundamente preocupadas por el crecimiento de los suministros de petróleo de la URSS a la Alemania nazi [3] . Los Aliados creían que la dependencia de Alemania de las importaciones de petróleo de la URSS abría la posibilidad de influir en el poder militar de Alemania [3] . La destrucción de los campos petrolíferos de Bakú privaría a la Alemania nazi de una importante fuente de materias primas estratégicas.

Planificación

La planificación de las operaciones contra la URSS, como aliado de Alemania, comenzó tras la invasión soviética de Polonia en septiembre de 1939 y se aceleró tras el ataque soviético a Finlandia en noviembre de 1939. El plan incluía la captura del norte de Noruega y Suecia y la entrada de tropas en Finlandia para contrarrestar la invasión soviética, así como operaciones navales en el Mar Báltico ( Operación Katerina ). Debido a la falta de recursos, el plan se limitó a capturar Noruega y las minas de hierro suecas.

El 19 de enero de 1940, el primer ministro francés, E. Daladier , instruyó a los comandantes en jefe de las fuerzas terrestres y navales de Francia , M. Gamelin y F. Darlan , para presentar consideraciones sobre el tema del combate al suministro de petróleo de la URSS a Alemania _ Al mismo tiempo, el embajador estadounidense en Francia, William Bullitt , informó al presidente Roosevelt que los franceses consideraban que el bombardeo de Bakú por parte de la Fuerza Aérea francesa desde Siria era "la forma más eficaz de debilitar a la Unión Soviética" [4] . Había tres opciones a considerar:

Según un informe presentado por el general Gamelin al primer ministro francés el 22 de febrero de 1940, la falta de combustible paralizaría las fuerzas armadas soviéticas, así como su agricultura, con la posibilidad de una hambruna generalizada posterior o incluso el colapso del estado. : “La debilidad fundamental de la economía rusa es su dependencia del petróleo del Cáucaso. Tanto sus fuerzas armadas como la agricultura mecanizada dependen completamente de esta fuente. Más del 90% de la producción de petróleo y el 80% de la refinación de petróleo se concentran en el Cáucaso (principalmente en Bakú). Por lo tanto, cualquier interrupción significativa en el suministro de petróleo tendrá consecuencias de gran alcance e incluso puede conducir al colapso de los sistemas militar, industrial y agrícola de Rusia" [4] . Además, la destrucción de los campos petrolíferos también privaría a Alemania del acceso a una importante fuente de materias primas.

El 8 de marzo de 1940, el Estado Mayor británico preparó un memorando "Consecuencias militares de las operaciones militares contra Rusia en 1940". Este documento preveía tres direcciones principales de operaciones contra la URSS: norte (en las áreas de Petsamo , Murmansk y Arkhangelsk ), Extremo Oriente y sur. El informe enfatizó que "los objetivos más vulnerables en el Cáucaso son las áreas productoras de petróleo en Bakú , Grozny y Batumi ", y señaló que también es útil involucrar a las fuerzas navales en ataques aéreos: "ataques de portaaviones en el Mar Negro para Las refinerías de bombas, las instalaciones de almacenamiento de petróleo o las instalaciones portuarias en Batumi y Tuapse serán una adición útil a los principales ataques aéreos en la región del Cáucaso y pueden conducir a la destrucción temporal de las defensas rusas" [6] . El memorándum, sin embargo, concluyó que la guerra con la URSS era deseable solo si conducía a una rápida victoria sobre Alemania [7] .

La planificación directa de la operación, que recibió el nombre en clave de "Operación Pike", fue iniciada por los británicos en marzo de 1940 después del final de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940 . Para abril, estaban listos los planes para ataques aéreos contra Bakú, Batumi y Grozny desde bases aéreas en Irán, Turquía y Siria [8] .

El nuevo primer ministro francés, P. Reynaud , escribió en su memorando al gobierno británico del 25 de marzo: “Los aliados necesitan operaciones decisivas en los mares Negro y Caspio no solo para reducir el suministro de petróleo a Alemania, sino, ante todo, para paralizar toda la economía de la URSS antes de que el Reich logre utilizarla a su favor... La ausencia de un estado de guerra entre los Aliados y Rusia quizás sea considerada por el Gobierno británico como un obstáculo para tal acción. El gobierno francés no niega este obstáculo, pero cree que no debemos vacilar y, si es necesario, asumir la responsabilidad de la ruptura con Rusia..." [7]

A fines de marzo de 1940, el Consejo Militar Supremo Aliado decidió planear un ataque en los campos petrolíferos soviéticos, estipulando que la decisión de atacar tal ataque dependería del desarrollo de las relaciones entre la URSS y Francia y Gran Bretaña [ 7] .

Vuelos de reconocimiento

El 30 de marzo de 1940, el avión de reconocimiento británico Lockheed-12A , que despegó de la base aérea británica Habbaniya en Irak , tomó fotografías estereoscópicas de Bakú y los campos petroleros circundantes desde una altura de 7 km. Después de 4 días, el mismo avión reconoció las áreas de Batumi y Poti , donde se ubicaban las refinerías de petróleo. Esta vez, la artillería antiaérea soviética abrió fuego contra él dos veces, disparó 34 proyectiles de 76 mm, pero no logró ningún impacto [6] .

En abril de 1940, después del final de la guerra soviético-finlandesa , los sistemas de radar soviéticos RUS-1 se trasladaron del istmo de Carelia a Transcaucasia [9] .

Formación práctica

Las actas de las reuniones de los grupos de coordinación de los cuarteles generales de las Fuerzas Aéreas francesa y británica de los días 4 y 5 de abril de 1940 indicaban que las acciones aéreas de las fuerzas franco-británicas "estarán dirigidas contra las refinerías de petróleo y las instalaciones portuarias de la ciudades de Batumi , Poti , Grozny , Bakú ". El puerto de Odessa también fue señalado como posible objeto de ataques . Se dio el siguiente cálculo: “Para la operación, se utilizarán de 90 a 100 aviones como parte de 6 grupos franceses y 3 escuadrones británicos . Por cada salida, podrán lanzar un total de un máximo de 70 toneladas de bombas sobre cien refinerías de petróleo. El plan MA-6 se desarrolló en la sede de la Fuerza Aérea Británica, según el cual los ataques contra objetivos en el Cáucaso serían llevados a cabo por 4 grupos de bombarderos británicos Blenheim y 5 grupos de bombarderos Glenn Martin de fabricación estadounidense . Se asignaron 15 días para la destrucción de Bakú, 12 días para Grozny y solo 1,5 días para Batumi [5] . En la versión final, el plan se denominó "Pike" ( Ing. Pike ) [7] [10] .  

Según otras fuentes, a partir del 1 de abril de 1940, 48 bombarderos Bristol Blenheim Mk IV y varios bombarderos Vickers Wellesley para incursiones nocturnas fueron transferidos al Comando de Medio Oriente para esta operación. También se planeó utilizar la aviación francesa en salidas nocturnas: 65 aviones Martin Maryland de fabricación estadounidense y 24 bombarderos pesados ​​Farman F.222 . Para su avión, los franceses construyeron nuevos aeródromos domésticos con una disponibilidad prevista para el 15 de mayo de 1940. La operación iba a durar tres meses y se destinaron 404 bombas semiperforantes (230 kg), 5.742 OFB (554 x 230 kg y 5.188 x 110 kg), así como 69.192 bombas incendiarias (1,8 kg) para su implementación [ 10] . Para asegurar el factor sorpresa, se planeó lanzar el primer ataque en Grozny, que estaba alejado de la costa, ya que Bakú y Batumi, a los que se podía ingresar desde el mar, parecían ser objetivos mucho más fáciles.

En un informe fechado el 17 de abril de 1940, el comandante de las fuerzas francesas en Siria y Líbano , el general Maxime Weygand , propuso fijar como fecha límite para completar la preparación de la operación finales de junio - principios de julio, pero señaló que no un único grupo aéreo destinado a la operación había llegado todavía al Levante, y los aviones para su armamento acaban de empezar a llegar a los puertos. La situación fue similar con los preparativos para la parte británica de la operación. Para el 1 de mayo de 1940, los franceses tenían solo un grupo de bombarderos Glen Martin 167 (GB I/39 en el Líbano) en el Medio Oriente, y los británicos tenían solo un escuadrón de Blenheim de "nariz larga" (No. 113 en Egipto ) [7] . El hecho es que el 9 de abril de 1940 comenzó la Operación Weserubung  : el desembarco de tropas alemanas en Noruega. Este evento retrasó la operación contra los campos petroleros del Cáucaso en la planificación.

Cancelar operación

Después de la ocupación de París por las tropas alemanas en junio de 1940, el plan de bombardeo secreto de la URSS fue incautado y utilizado con fines propagandísticos. En particular, el 4 de julio de 1940, al justificar el ataque a Francia, la agencia de noticias alemana DNB ( Deutsches Nachrichtenbüro ) hizo públicos extractos de documentos relacionados con esta operación, acompañándolos con el siguiente comentario: “Alemania merece gratitud por salvando a estos otros estados [incluida la URSS] de ser arrastrados a este caos como resultado de intrigas ... ya que ella tomó rápidamente medidas de represalia y rápidamente derrotó a Francia ” [10] . La desclasificación del plan y la retirada de Francia de la guerra llevaron a la victoria de los opositores al bombardeo en el Parlamento inglés, y el plan fue cancelado.

En una reunión del Consejo Militar Supremo Aliado los días 22 y 23 de abril de 1940, el primer ministro británico N. Chamberlain indicó que la URSS estaba cambiando su curso político y se adhería más estrictamente a la neutralidad, por lo que no había necesidad de una huelga. Además, se esperaba una ofensiva alemana y se necesitaban bombarderos para repelerla [7] .

Después del ataque alemán a la URSS el 22 de junio de 1941, el plan no realizado de la Operación Pike se convirtió en la base de un plan para destruir los campos petrolíferos y las refinerías del Cáucaso desde el aire en caso de que fueran capturados por los alemanes.

Calificaciones

Aunque esta operación pretendía debilitar tanto a la Alemania nazi como a la Unión Soviética comunista, sus consecuencias para Inglaterra y Francia con toda probabilidad habrían sido bastante negativas. Si la operación se realizaba antes de la invasión alemana de Francia, Inglaterra -tras la derrota de Francia- podría entrar en guerra con Alemania y la URSS que habían unido sus fuerzas (lo que eliminaría la posibilidad de un conflicto entre estos estados, que sería casi inevitable en cualquier otro caso). Si se llevó a cabo una operación en 1942 para evitar la captura de petróleo del Cáucaso por parte de los alemanes, su éxito podría socavar la capacidad de la URSS para resistir más, conducir al colapso del poder estatal, seguido de la retirada del país de la guerra. [11] . Además, los partidarios de este punto de vista señalan la efectividad extremadamente baja del bombardeo británico de Alemania en 1940.

Véase también

Notas

  1. Keith Neilson, "El bigote de Stalin: la Unión Soviética y la llegada de la guerra", Diplomacy & Statecraft , volumen 12, número 2, junio de 2001, págs. 197-208
  2. Osborne, Patrick. Operación Pike: Gran Bretaña contra la Unión Soviética, 1939–1941. - Santa Bárbara, CA: Greenwood Publishing Group, 2000. - ISBN 978-0-313-31368-4 .
  3. 1 2 Agaev. Segunda Guerra Mundial y Azerbaiyán . Internacional de Azerbaiyán. Consultado el 22 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2011.
  4. ↑ 1 2 La Segunda Guerra Mundial y Azerbaiyán por Vagif Agayev, Fuad Akhundov, Fikrat T. Aliyev y Mikhail Agarunov . azer.com. Consultado el 4 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2011.
  5. 1 2 A. Pronín. "Desert Storm" over Grozny and Baku Archivado el 22 de febrero de 2014 en Wayback Machine .
  6. 1 2 A. Shirokorad. Alejandría y el Canal de Suez: objetivos de los halcones de Stalin
  7. 1 2 3 4 5 6 ¡Vamos a follar en Bakú! (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 12 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014. 
  8. Osborn, 2000 .
  9. Portal de ingeniería ruso: radar soviético . russianengineering.narod.ru Consultado el 24 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2011.
  10. 1 2 3 Osborn, 2000 , pág. 198-199.
  11. Peck, Michael . Operation Pike: How a Crazy Plan to Bomb Russia Almost Lost World War II  (inglés) , The National Interest  (20 de noviembre de 2015). Archivado desde el original el 10 de mayo de 2016. Consultado el 4 de octubre de 2018.

Literatura