| "Águila" | |
|---|---|
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Foto de transporte hidroaéreo |
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| Servicio | |
| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | portaaviones |
| puerto base | San Petersburgo |
| Fabricante | Ingeniería y construcción naval de Caledon |
| Lanzado al agua | 1903 |
| Oficial | 1915 |
| Retirado de la Armada | 27 de julio de 1918 |
| Estado | Desglosado en 1964 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 3800 toneladas |
| Longitud | 91,5 metros |
| Ancho | 12,2 metros |
| Reclutar | 5 metros |
| Motores | Dos calderas de vapor del sistema Admiralty y una máquina de vapor de triple expansión de tres cilindros |
| Energía | 2200l. Con. |
| velocidad de viaje | 12 nudos |
| gama de crucero | 5000 millas (a 9 nudos) |
| Armamento | |
| Artillería | 8 x 75 mm, 2 ametralladoras 7,62 mm |
| grupo de aviación | 4 hidroaviones M-9 |
"Orlitsa" : un antiguo barco de vapor de carga y pasajeros "Empress Alexandra", comprado por el Departamento Naval el 27 de enero de 1915 y convertido en un portaaviones hidroeléctrico .
El vapor de carga y pasajeros Vologda fue construido en el astillero inglés Caledon Shipbuilding and Engineering en 1903 y fue vendido a una compañía naviera rusa. Posteriormente, el barco fue adquirido por la compañía Helmsing and Grimm, que lo rebautizó como Emperatriz Alexandra [1] . Durante 10 años, el barco realizó viajes entre San Petersburgo y Londres . El comienzo de la Primera Guerra Mundial "Emperatriz Alexandra" se reunió en San Petersburgo .
El 27 de enero de 1915, el Departamento Naval de Rusia adquirió el barco para equiparlo para un portaaviones. Al mismo tiempo, pasó a llamarse "Orlitsa" y se inscribió en el segundo rango de buques y en la categoría de formación. El reequipamiento del barco se llevó a cabo en el astillero Putilov [2] y se completó a tiempo. El capitán de segundo rango B.P. Dudorov se convirtió en el comandante .
Se instalaron cabrestantes eléctricos y barreras Temperley para subir y bajar hidroaviones. En la cubierta, se instalaron hangares permanentes con kits de carrocería de lona en lugar de puertas. Se tendió una red sobre dos compartimentos, la sala de máquinas y la sala de calderas, para proteger la cubierta del barco de las bombas aéreas enemigas.
En la segunda mitad de 1915, Orlitsa fue enviada al golfo de Riga para contrarrestar la aviación alemana que se había vuelto más activa en esta zona. Los hidroaviones "Orlitsa" realizaron reconocimientos, proporcionaron defensa aérea a los barcos en posiciones de tiro, corrigieron el fuego de artillería y bombardearon posiciones enemigas [3] . Entonces, el 9 de octubre, el grupo aéreo del barco realizó un reconocimiento y proporcionó defensa aérea durante un aterrizaje exitoso en Cape Domesnes . La campaña de 1915 del año "Orlitsa" finalizó saliendo a pasar el invierno en Helsingfors .
En la campaña de 1916 , Orlitsa fue nuevamente incluida en el grupo táctico de las fuerzas navales del Golfo de Riga. En junio, los aviones alemanes intentaron sin éxito varias veces atacar el transporte marítimo ruso. El 2 de julio de 1916, Orlitsa participó activamente en ataques de artillería contra posiciones enemigas. El 17 de julio de 1916, cuatro hidroaviones M-9 del portaaviones Orlitsa se enfrentaron a cuatro aviones alemanes y derribaron dos de ellos. [4] En 1996, por orden del Comandante en Jefe de la Armada rusa, este día fue declarado el día de la aviación naval de la Armada rusa [5] [6] .
La campaña de 1917 se llevó a cabo mediante transporte hidroaéreo en reparación. Hasta el final de la guerra, Orlitsa siguió siendo el único portaaviones de la Flota Báltica .
Desde mayo, el barco ha estado almacenado en el puerto de Kronstadt , y el 27 de julio de 1918 fue desarmado y rebautizado como "Soviet". En 1930, el barco fue trasladado al Lejano Oriente . Como completamente obsoleto, fue dado de baja y desguazado en 1964 .
| Portaaviones de Rusia y la URSS ( lista ) | |
|---|---|
| hidroaviones | |
| portadores de globos | |
| Proyecto 1123 "Condor" - portahelicópteros | |
| Proyecto 1143.1-4 "Krechet" | |
| Proyecto 1143.5-6 "Krechet" | |
| Proyectos prometedores | |
| Proyectos nucleares no realizados | |
| Proyectos no realizados |
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| Notas: 1 - no se completó. | |