| Blaise Antoine Pangalo | |
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| Blaise-Antoine Pangalo (Pangallo) | |
| Nombrar al nacer | Biagio Pangallo |
| Fecha de nacimiento | 1650 |
| Lugar de nacimiento | Isquia |
| Fecha de muerte | 18 de noviembre de 1714 |
| Un lugar de muerte | Brest |
| Ciudadanía | Francia |
| Ocupación | construcción naval |
Blaise-Antoine Pangalo ( fr. Blaise-Antoine Pangalo (Pangallo) ; circa 1650 - 18 de noviembre de 1714 ) fue un constructor naval francés.
El futuro constructor naval nació alrededor de 1650 en la isla de Ischia , a 20 millas de Nápoles [1] , en el seno de una familia de constructores navales hereditarios. El verdadero nombre del maestro en italiano sonaba como Biaggio Pangallo ( ital. Biaggio Pangallo ). Bajo este nombre, Pangalo también fue conocido en los primeros años de su estancia en Francia .
De joven, Pangalo construyó barcos para piratas en Túnez . Sus barcos no solo eran magníficos en apariencia, sino también rápidos. Habiendo oído hablar del maestro de milagros, la almirante francesa Anne Hilarion de Tourville en 1680 lo contrató para el servicio francés [1] , en el que Pangalo figuraba desde 1681.
Pangalo dejó de construir barcos para la Royal Navy francesa en 1707. El certificado de defunción oficial del famoso constructor naval, emitido en una de las iglesias de Brest , contiene la siguiente información:
18 de noviembre de 1714 Antoine Blaise Pangalo, constructor de la Royal Navy, de unos 64 años, fallecido el día anterior, fue enterrado en la capilla del cementerio en presencia del abajo firmante.
Claire Pangalo, Geslin Louise, Le Gras.
En total, el maestro construyó 18 acorazados. , así como un número significativo de otros tipos de barcos, una lista de los cuales se da a continuación.
El maestro tuvo un hijo, Joseph (Osip según la transcripción rusa) Pangalo, quien trabajó en 1718-1722 (hasta su muerte) como capitán de barco en el astillero del Almirantazgo de San Petersburgo . Como se demostró de manera convincente sobre la base de un estudio de fuentes de archivo de P. A. Krotov , fue Joseph, y no como se pensaba anteriormente en la historiografía rusa, comenzando con I. A. Bykhovsky, su padre, quien participó en la construcción y reparación de varios barcos rusos, como por ejemplo " Poltava ", " Panteleimon-Victoria " y muchos otros. A pesar del corto tiempo de servicio, dejó varios estudiantes, uno de los más famosos fue Ivan Ramburg [2] .