Panteleimon-Victoria (barco de línea, 1721)

"Panteleimon-Victoria" o "Panteleimon" es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , el primer barco de la Flota Imperial Rusa , en cuyo diseño se utilizó un sistema de arriostramiento diagonal.

Descripción del barco

Velero de línea de dos cubiertas y tres mástiles con casco de madera. El barco fue construido "a la manera francesa" según el diseño propio del constructor naval francés Joseph Pangolo [comm. 1] . Para garantizar la resistencia longitudinal en el diseño de este barco, por primera vez en Rusia, se utilizó un sistema de arriostramiento diagonal. La eslora del barco era de 46 metros [comm. 2] , ancho - 12,2 metros [comm. 3] , y borrador - 5.4-5.74 [com. 4] metros. El armamento del barco constaba de 66 cañones y la tripulación estaba formada por 470 personas [1] [2] [3] [4] .

Nombrado en honor a las victorias en Gangut y Grengam , que ocurrieron el 27 de julio  ( 7 de agosto )  , 1714 y 1720, respectivamente, en el día del Santo Gran Mártir Panteleimon [1] [3] .

Historial de servicio

El barco "Panteleimon-Victoria" fue depositado en el Almirantazgo de San Petersburgo el 22 de marzo  ( 2 de abril )  de 1719 , y después de botado el 27 de julio  ( 7 de agosto )  de 1721 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa . La construcción fue realizada por el astillero Joseph Pangolo [1] [3] [4] [5] . En el mismo año, bajo el mando del capitán del segundo rango N.P. Vilboa , fue llevado desde San Petersburgo a Kotlin [6] .

En 1722 y 1723 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia como parte de destacamentos y escuadrones de barcos de la Flota del Báltico, incluso en julio de 1723 para probar su navegabilidad. En la campaña de 1726, se utilizó para entrenar a la tripulación en la rada de Kronstadt y, con otros barcos de la flota, zarpar hacia el Golfo de Finlandia [comm. 5] . En 1727 volvió a realizar viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1728 estaba en el puerto de Kronstadt y no estaba armado [1] [7] .

En 1734, como parte de la flota, participó en el viaje a Pillau y Danzig . En septiembre del mismo año hizo la transición de Kronstadt a Revel [1] [5] .

En 1736, el barco "Panteleimon-Victoria" fue declarado ruinoso y desmantelado en Kronstadt [1] [8] [9] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del barco "Panteleimon-Victoria" en diferentes momentos sirvieron [1] :

• capitán de 2° grado N. P. Vilboa (1721) [10] ;
• Vicealmirante D. Wilster (1723) [11] ;
• capitán del primer rango K. N. Zotov (1726) [12] ;
• capitán del segundo rango M. Korobin (1728) [13] ;
• teniente de mayor rango A. Aboleshev (1734) [9] .

Maqueta de barco

Por primera vez, el modelo del barco "Panteleimon-Victoria" fue construido a escala 1:48 por el maestro ruso Alexei Baranov. El modelo se construyó utilizando documentos de archivo y el único dibujo teórico superviviente del barco, y el estilo de diseño se recreó basándose en la imagen del acorazado francés " Le Artesien " del Museo Marítimo Nacional de París . Para la fabricación de las piezas de madera del modelo se utilizó madera de peral , ébano y boj , las piezas de artillería y metal se fabricaron con aleaciones de plata , cobre , latón y acero . Todas las partes del modelo fueron sometidas a envejecimiento artificial, y las partes metálicas también fueron patinadas [14] .

Comentarios

1. ↑ En algunas fuentes, hay grafías del apellido Pangalo y Pangaloi. También se da una abreviatura errónea del nombre como M., una abreviatura de la palabra francesa para maestro, maestro.
2. ↑ 151 pies .
3. ↑ 40 pies
4. ↑ 18 pies 10 pulgadas .
5. ↑ Según otras fuentes, no se hizo a la mar y pasó toda la navegación en la rada de Kronstadt.

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 1997 , p. 40
2. ↑ Veselago, 1872 , pág. dieciséis.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. once.
4. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 405.
5. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 16-17.
6. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 209.
7. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 210, 280.
8. ↑ Shirokorad, 2007 , pág. diez.
9. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 149.
10. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 206, 209.
11. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 210.
12. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 278, 280.
13. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 304.
14. ↑ Maqueta del acorazado Panteleimon-Victoria . Consultado el 7 de enero de 2009. Archivado desde el original el 23 de enero de 2012. (indefinido)

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.