Papero (parada)

punto de parada
papeleo
Matkaselka — Suoyarvi
Ferrocarril Oktyabrskaya

Estación de tren, años 40
62°02′43″ s. sh. 32°10′11″ pulg. Ej.
fecha de apertura 01.01. 1923 [1] [2] [3]
Nombres anteriores papel
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Salir a carretera 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4]
Ubicación tratado Papero
Distancia a calle Kushelevka 392,3 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Suoyarvi I 10,6 kilometros Yandex.Horarios
Código de estación 025811
Código en ASUZhT 025811
Código en " Express 3 " 2004281
Vecino sobre. PAGS. Maltina (parada) y Piitsieki (estación)
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Papero  ( Finlandés Papero ) es una estación de tren abandonada en el km 392,86 del tramo Piitsiyoki - Suoyarvi I de la línea Sortavala - Suoyarvi I. Se encuentra en el territorio del asentamiento urbano Suoyarvsky del distrito Suoyarvsky de la República de Carelia .

Historia

El primer tramo de Matkaselkä - Loimola [5] , cuyo punto final temporal era la estación de Loimola, se inauguró el 15 de diciembre de 1920. La tarea principal era conectar las tierras fronterizas del este con la URSS con el centro de Finlandia por ferrocarril . El apartadero de Papero se abrió simultáneamente con el lanzamiento del tráfico temporal en el tramo
Loimola -Suojärvi el 1 de enero de 1923. El cruce estaba administrativamente subordinado a la estación de Suojärvi. La construcción de la estación se completó ya en 1921 según los mismos dibujos de tipo del arquitecto finlandés Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), como para la mayoría de las estaciones y apartaderos de esta línea (Loymola, Suistamo, Nyätääoja, etc.) .

El nuevo apartadero se construyó en un área forestal hasta ahora deshabitada. Desde el extraño cuello (suroeste) hacia el noreste, un ramal de medio kilómetro se bifurcaba en una cantera de turba [6] . En algún cuello, las vías del tren eran atravesadas por una carretera que llegaba a los entonces grandes pueblos de Kotajärvi y Rodinselka [7] , donde en la década de 1920 había un aserradero [2] .

Después de la Gran Guerra Patriótica y la transferencia de territorio a la URSS, la población finlandesa partió hacia su tierra natal. Y en la década de 1960, la población rusa también se trasladó al pueblo de Piitsieki , Suoyarvi y otros grandes asentamientos.

Papel de waypoint

1,66 km al oeste de la estación de Papero estaba el llamado puesto de ruta de Papero ( Finlandés Paperon soravaihde ) 62°02′31″ N. sh. 32°08′26″ pulg. e , relacionado administrativamente con la estación del mismo nombre. La rama se fue al norte a una cantera de grava . Fue desmantelado a más tardar en 1940 [ 2 ] .

Estado actual de la estación

El desarrollo de vías de la estación se eliminó en la década de 1980 debido a la falta total de población y la proximidad de la estación de Piitsijoki . A pesar de ello, el tren de viajeros nº 655/656 tuvo una parada en el punto de parada hasta su cancelación (octubre de 1997 ) [8] . A partir de 2019 , la plataforma y las ruinas de la estación de tren finlandesa permanecen en la estación .

Notas

  1. ↑ Sección Matkaselkä-Naistenjärvi en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 14 de enero de 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 págs. — ISBN 978-951-593-214-3 . Archivado el 18 de noviembre de 2021 en Wayback Machine .
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 13. - 360 p. — 100.000 copias.
  4. ↑ Sobre la aprobación de la Lista de vías públicas de importancia regional o intermunicipal de la República de Carelia (modificada el 22 de julio de 2019) . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2019. Consultado el 25 de octubre de 2019.
  5. ↑ Sección Matkaselka-Loimola . Archivado desde el original el 14 de enero de 2020. Consultado el 14 de enero de 2020.
  6. ↑ Estación de Papero en mapas topográficos finlandeses de antes de la guerra de 1940 y 1942. . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 25 de octubre de 2019.
  7. ↑ Kotajärvi, Papero . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020. Consultado el 25 de octubre de 2019.
  8. ↑ Trenes de larga distancia en el istmo de Carelia . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2019. Consultado el 25 de octubre de 2019.

Enlaces

Fotografías de la ex Estación Papero

Fotografías del waypoint de Papero