| Submarinos del tipo "Ozhel" | |
|---|---|
| Okręty podwodne typu Orzel | |
| Submarino "Orzhel" en Rosyth a principios de 1940 | |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino de largo alcance |
| Designación del proyecto | escriba "Orzhel" |
| Desarrollador de proyectos | Escalda |
| Velocidad (superficie) | 19,44 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 8,9 nudos |
| Profundidad máxima de inmersión | 80 metros |
| Tripulación | 60 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 1110 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 1650 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
84 metros |
| Anchura del casco máx. | 6,7 metros |
| PowerPoint | |
| 2 motores de alta presión 6QD42Sulzer con 4740 hp (números de fábrica 480 y 481), 2 motores eléctricos Brown Boveri con una potencia de 1100 hp, 2 baterías | |
| Armamento | |
| Artillería | Cañón antibuque de 105 mm y cañón antiaéreo de 40 mm |
Armamento de minas y torpedos |
20 torpedos de 533 mm, 4 tubos lanzatorpedos más uno de repuesto |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Los submarinos de clase Ozhel ( polaco: Okręty podwodne typu Orzeł ) son un tipo de submarino construido para la Armada polaca en el astillero holandés De Schelde en Rotterdam . Creado sobre la base de los submarinos holandeses tipo O16 .
El diseño de los submarinos se desarrolló con la participación de especialistas navales polacos. El proyecto utilizó algunos elementos de la construcción de submarinos holandeses, incluida la forma de tubos de torpedos. El casco estaba completamente soldado y la mayoría de los controles eran hidráulicos. Los submarinos podían sumergirse a una profundidad máxima de 80 metros, sin embargo, según los registros de los resultados de las pruebas, se sumergieron a una profundidad de 100 mo más [1] . Velocidad desarrollada hasta 19 nudos. Inicialmente, se planeó construir submarinos en el Reino Unido (se suponía que la velocidad sería de hasta 20 nudos), pero los especialistas británicos simplemente se negaron a hacerlo, no solo por el alto precio, sino también por los requisitos técnicos. considerado inviable [2] .
Se construyeron los submarinos " Ozhel " y " Senp " . Se planeó, según algunos informes, construir los submarinos Kuna y Lasitsa, pero esta información no está confirmada por nada [3] . Ambos barcos construidos estaban al servicio de la Armada polaca: "Ozhel" se hundió en 1940 (presuntamente), y "Senp" permaneció en servicio hasta 1969.
| Buques de guerra de la Armada polaca durante la Segunda Guerra Mundial | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| cruceros ligeros | |||||
| destructores | |||||
| destructores |
| ||||
| submarinos | |||||
| minadores |
| ||||
| dragaminas |
| ||||
| cañoneras |
| ||||
| Patrulleros |
| ||||
| barcos torpederos |
| ||||
| cazadores de submarinos |
| ||||
| monitores de río | |||||
| Otro | |||||
| ver también |
| ||||
| Notas: S : El único barco de esta clase; X : Edificio cancelado; FR : cedido por Francia; RN : transferido por el Reino Unido; | |||||
| Fuerzas armadas polacas en la guerra de septiembre | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ejércitos: | |||||||||||||||
| fuerzas especiales |
| ||||||||||||||
| Armada |
| ||||||||||||||