Submarinos clase Sauro

Submarinos clase Sauro
Sauro sottomarine (Clase Nazario Sauro)
Historial de barcos
estado del pabellón
Características principales
tipo de barco DPL multipropósito
Desarrollador de proyectos Fincantieri , Monfalcone
codificación de la OTAN clase sauro
Velocidad (superficie) 12 nudos
Velocidad (bajo el agua) 19 nudos
Profundidad máxima de inmersión 300 metros [1]
Autonomía de navegación Rango de crucero: 17,000 millas (superficie) [1]
Tripulación 49 personas (incluidos 6 oficiales) [2] [3] ; 50 personas (7 oficiales) [4]
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1.456 toneladas [2] [3] , 1.653 toneladas [4]
Desplazamiento submarino 1.641 toneladas, [2] [3] 1.862 toneladas [4]
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 63,9 metros
Anchura del casco máx. 6,83 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 5,7÷6,3 metros
PowerPoint
Diésel-eléctrico monoeje: 1 motor diésel de 3.210 CV, 1 motor hélice de 3.650 CV
Armamento

Armamento de minas y torpedos		 6 torpedos de proa de 533 mm, 12 torpedos A184 y A290 o 24 minas
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Los submarinos de clase Sauro ( ing.  Classe Nazario Sauro ) son un tipo de submarinos diésel de la Armada italiana . Fueron construidos en 1974-1993 para reemplazar barcos del tipo Enrico Toti . Todos los barcos fueron construidos en el astillero Fincantieri en Monfalcone . Hay tres grupos, características de rendimiento ligeramente diferentes. Construido en cuatro series:

Representantes

Grupo I

Grupo II

(también llamado tipo "Salvatore Pelosi"), o tercera serie del tipo Sauro , con sistemas de control de combate mejorados: [5]

Grupo III

(también tipo "Primo Longobardo"), la cuarta serie modernizada del tipo Sauro  : [6]

Notas

  1. ↑ 1 2 3 S518 Nazario Sauro (Clase Nazario Sauro) Archivado el 1 de octubre de 2007.
  2. ↑ 1 2 3 Grupo I
  3. ↑ 1 2 3 Grupo II
  4. ↑ 1 2 3 Grupo III
  5. ↑ I Sommergibili-Pelosi . Consultado el 5 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2010.
  6. ↑ I Sommergibili-Longobardo . Consultado el 5 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2010.