"Politécnico" | |
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![]() Línea Kirovsko-Vyborg | |
Metro de San Petersburgo | |
Área | kalininski |
condado | Académico |
fecha de apertura | 31 de diciembre de 1975 |
Nombre del proyecto |
Kalininskaya [1] Instituto Politécnico [2] |
Tipo de |
bóveda única de profundidad |
profundidad | ≈ 65 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos |
S. B. Speransky N. V. Kamensky L. G. Badalyan |
arquitectos de lobby |
V. G. Khilchenko A. S. Getskin V. P. Shuvalova |
La estación fue construida | Lenmetrostroy |
a las calles | Calle Politekhnicheskaya , Plaza del Académico Ioffe |
Transporte terrestre |
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Modo de trabajo | 5:37 [3] -0:39 [3] |
Código de estación | Vie |
Estaciones cercanas | Plaza del Coraje y Académico |
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Politekhnicheskaya es una estación del metro de San Petersburgo . Forma parte de la línea Kirovsko-Vyborgskaya , ubicada entre las estaciones Ploshad Muzhestva y Akademicheskaya .
La estación fue inaugurada el 31 de diciembre de 1975 como parte de la sección Lesnaya - Akademicheskaya. Nombrado así por su proximidad al complejo de edificios de la Universidad Politécnica Pedro el Grande . El Instituto Físico-Técnico A.F. Ioffe Leningrad también se encuentra cerca de la estación .
El pabellón de la estación fue diseñado por los arquitectos A. S. Getskin , V. P. Shuvalova, V. G. Khilchenko y está ubicado en la calle Politekhnicheskaya al lado de la Iglesia de la Intercesión y la Plaza del Académico Ioffe [1] . El vestíbulo está decorado con metal amarillo y mármol blanco . Sobre el pasaje inclinado en el vestíbulo hay una pequeña área bordeada de plantas ornamentales.
Durante la operación, se reconstruyó el vestíbulo. El diseño original requería un cubo de estación transparente [4] . Durante la construcción de la taquilla, el nivel inferior de vidrio se colocó con piedra decorativa [5] , lo que cambió la impresión de visitar la estación.
pabellón de la estación
Vestíbulo
"Polytechnicheskaya" es una estación profunda de una sola bóveda (profundidad ≈ 65 m), una de las dos primeras en la URSS de este tipo (la otra es Ploshchad Muzhestva). La sala subterránea se construyó según el proyecto de los arquitectos S. B. Speransky , N. V. Kamensky y L. G. Badalyan .
Las paredes de las vías están revestidas con travertino , el piso es de granito gris , los detalles metálicos del acabado tienen un tono de cobre viejo , las puertas en las paredes de las vías están hechas en el mismo estilo. La iluminación se realiza en forma de lámparas originales instaladas en la repisa sobre las áreas de la pista.
En 2003, la iluminación de la estación se cambió de lámparas blancas de mercurio a lámparas naranjas de sodio . Reemplazar la iluminación hizo que la estación fuera más brillante. En 2005, se repararon las paredes de los extremos de la estación, el acabado de piedra se revistió con paneles compuestos .
Una pendiente (salida de la estación), que contiene tres escaleras mecánicas , está ubicada en el extremo sur de la estación; en 2016, las luminarias inclinadas se cambiaron de "pilares" a "antorchas". El corredor entre la sala de la escalera mecánica y la plataforma está iluminado por lámparas de tres lámparas de "oficina" [6] .
Después de la reparación en 2009, se perdió el diseño arquitectónico original de la estación. Se sustituyó el travertino por gres porcelánico , aluminio anodizado , con paneles pintados a modo de revestimiento .
Las opciones de reconstrucción aparecen de vez en cuando [7] , pero el pabellón del metro junto a la iglesia aún no ha sido reconstruido. El jefe del metro de San Petersburgo confirma que la estación está esperando su turno para la reconstrucción [8] . El período de reconstrucción aún no se conoce.
Está previsto reconstruir el vestíbulo con la construcción de un complejo comercial multifuncional de hasta 18 metros de altura " manteniendo la relación visual de los objetos más valiosos del complejo arquitectónico: un monumento de historia y cultura de importancia federal" Politécnico de San Petersburgo Instituto del Emperador Pedro el Grande "y la Iglesia de la Intercesión de la Virgen ".
El 19 de mayo de 2020, Triumph Plus LLC propuso un proyecto Copia de archivo del 27 de septiembre de 2020 en Wayback Machine [9] , que implicaba la demolición del vestíbulo existente y la construcción de un edificio de centro comercial de cinco pisos con estacionamiento subterráneo, que rodeará el vestíbulo por tres lados. De manera similar, se construyó un centro de negocios sobre la estación de metro Dostoevskaya. Sin embargo, los habitantes de Petersburgo se opusieron firmemente a tal proyecto. En nombre de los estudiantes de la Universidad Politécnica , incluso se creó una petición en el sitio web Change.org pidiendo "que el gobernador y la Asamblea Legislativa intervengan en la situación y detengan la demolición" [10] [11] [12] [ 13] .
Al norte de la estación hay dos ramales sin raíles que, tras 20-30 metros, terminan en callejones sin salida y se utilizan como almacenes del metro. Estos túneles se ramifican lateralmente desde las vías principales.
Estos ramales son la base para la construcción de un ramal al pueblo de Bugry con estaciones intermedias "Sosnovka" en la intersección de Svetlanovsky y Northern Avenues y "Prospect Kultury" en la intersección de Avenues of Culture and Education (ruta original: "Polytechnicheskaya " - "Avenida Svetlanovsky" - "Perspectiva Lunacharskogo" - "Perspectiva de la cultura" [14] ).
No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
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69 | - | Avenida de la Cultura | Politécnico |
94 | - | arroyos | Río Negro |
143 | Educación de prospectos | Calle Zhenia Egorova | Politécnico |
271 | Plaza del Valor Perspectiva de la Iluminación |
Estación de tren Ladozhskaya Ladozhsky |
Parnaso |
275 | Prospect Prosveshcheniya Muzhestva Square Lesnaya Petrogradskaya Sportivnaya |
Calle Zhenia Egorova | Vasileostrovskaya |
294 | Plaza Académica del Valor Pionerskaya Komendantskiy Prospekt |
arroyos | pueblo viejo pueblo viejo |
399 | - | plaza del coraje | golpes |
No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
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cuatro | - | callejón de la carretera | plaza del coraje |
13 | plaza del coraje | callejón de la carretera | Perspectiva de Suzdalsky |
21 | Educación de prospectos | Calle Zhenia Egorova | plaza del coraje |
34 | Río Negro | Perspectiva de Tikhoretsky | Barmaleeva St. Petrogradskaya |
cincuenta | ![]() ![]() |
Perspectiva de Tikhoretsky | Calle Shavrova |