Plaza de la estación (Minsk)
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|---|---|
| bielorruso área de Pryvaksalnaya | |
| información general | |
| País | Bielorrusia |
| Ciudad | Minsk |
| Área | Central |
| Bajo tierra |
 Plaza Lenin Vokzalnaya |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Privokzalnaya ploshchad ( bielorruso Pryvakzalnaya ploshcha ) es una plaza en Minsk adyacente a la estación de tren Minsk -Passenger .
Características
Además de la estación de tren, la plaza también alberga
- estación de autobuses "Central "
- complejo de edificios de la Universidad Estatal de Bielorrusia ,
- así como la llamada " Puerta de Minsk ": dos edificios torre de 11 pisos en las esquinas de edificios de 5 pisos ubicados simétricamente en relación con el eje transversal de la Plaza de la Estación (el edificio de la estación - Calle Kirova). Un reloj está instalado en un edificio y un escudo de armas fundido de la BSSR está en el otro .
La plaza comenzó a tomar forma en la década de 1870, cuando se construyeron los pabellones de madera de la estación de pasajeros del ferrocarril Libavo-Romenskaya (estación Vilensky). En la década de 1890, se erigió una estación de ladrillo en su lugar entre los edificios predominantemente de madera. En 1940 fue reconstruido (arquitecto I. Rechanik). Al mismo tiempo, comenzaron los trabajos de reconstrucción de la plaza (arquitecto B. Rubanenko). Según la observación acertada del estudiante del arquitecto Boris Rubanenko, académico de arquitectura, arquitecto de honor de Bielorrusia Yury Gradov, las "puertas de entrada" se han convertido en un símbolo invariable de Minsk porque el autor del proyecto pudo sentir y enfatizar un paralelo histórico muy importante: las torres de la Plaza de la Estación de Ferrocarril tomaron el relevo histórico de las tradicionales torres de madera del antiguo Castillo de Minsk, que en un tiempo también fueron la puerta de entrada. Y esta continuidad arquitectónica e histórica les confirió una persuasión y un atractivo especiales.
El sistema de pasajes subterráneos debajo de la plaza conecta la estación, las plataformas de embarque y las estaciones de metro " Ploshad Lenina " y " Vokzalnaya ".
Historia
La plaza comenzó a tomar forma en la década de 1870, cuando se construyeron los pabellones de madera de la estación de pasajeros del ferrocarril Libavo-Romenskaya (estación Vilensky). En la década de 1890, se erigió una estación de ladrillo en su lugar entre los edificios predominantemente de madera. En 1940 fue reconstruido (arquitecto I. Rechanik). Al mismo tiempo, comenzaron los trabajos de reconstrucción de la plaza (arquitecto B. Rubanenko ).
Durante la guerra, el edificio de la estación se incendió, en 1946-1949 fue restaurado con cambios menores. En 1948-1956, tomó forma el edificio moderno de la plaza (arquitectos Rubanenko, L. Golubovsky, A. Korabelnikov). Hasta principios de la década de 1960, había una torre de agua en el sitio donde se encontraba la estación de autobuses de Centralny. A fines de la década de 1990, en relación con la construcción de un nuevo edificio de la estación, el área (más precisamente, su lugar desde el costado del edificio de la estación de tren) cambió significativamente. Al principio. En la década de 2000, se movieron las vías del tranvía.
-
"Puerta de Minsk" por la tarde
-
Puertas de Minsk en la noche
Enlaces
- Station Square Archivado el 7 de abril de 2013 en Wayback Machine .
- Copia de archivo antigua y nueva de Minsk del 4 de abril de 2012 en Wayback Machine
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