Anillo de Primorsky (región de Kaliningrado)
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Primorskoye Koltso (ruta de circunvalación en el área de la zona recreativa de Primorskaya) es una carretera federal en la región de Kaliningrado , la primera carretera de esta clase en la región. Número de cuenta A-217. El Primorsky Ring unirá Kaliningrado, los balnearios de Svetlogorsk , Pionersky , Zelenogradsk , el Aeropuerto Internacional de Khrabrovo y las ciudades de Baltiysk y Svetly .
En el primer tramo de la carretera Kaliningrado-Zelenogradsk (con entrada al aeropuerto de Khrabrovo), el tráfico se abrió en 2009 , en noviembre de 2011 ya era posible circular por la carretera de Kaliningrado a Svetlogorsk (con un ramal a Pionersky) [1 ] . Todo el anillo estaba originalmente planeado para entrar antes de 2014 . Hasta 2011, la vía tenía la categoría de regional. Tras el inicio de los preparativos para la Copa Mundial de la FIFA 2018, la carretera pasó a ser propiedad federal y recibió el número A-217.
Historia
2008
La primera sección del anillo: Kaliningrado - Zelenogradsk con un ramal al aeropuerto de Khrabrovo. El inicio ceremonial de la colocación del hormigón asfáltico de la futura carretera tuvo lugar el 22 de agosto de 2008 [2] .
2009
De acuerdo con la situación en marzo de 2009, la ruta que conecta Kaliningrado (desde la calle A. Nevsky) y Zelenogradsk fue desmantelada y no funcionó en la sección desde el desvío al aeropuerto de Khrabrovo hasta el pueblo de Sosnovka .
Desde el 24 de julio de 2009, parte de la ruta en construcción se ha abierto ocasionalmente para su uso en dirección a Zelenogradsk. Esta decisión se tomó para descargar otra ruta a Zelenogradsk [3] .
El 27 de octubre tuvo lugar la inauguración del primer tramo de la autopista, construida por los especialistas de ZAO VAD de San Petersburgo, y el actual gobernador de la G.V.Boosregión [4] [5] . Sin embargo, este tema siguió siendo un deseo y actualmente no se está considerando.
2010
Al 21 de julio, de los 24 kilómetros de la cuarta etapa, ya se han construido más de 16 kilómetros de subrasante. Para la construcción de terraplenes, diariamente se entregan a la obra más de 32 mil toneladas de arena . Alrededor de 200 unidades de equipos pesados de construcción de carreteras están involucradas en la construcción. Para la construcción de la plataforma con piedra triturada se trajeron 500 mil toneladas, este es todo el volumen de piedra triturada requerida para la construcción del pavimento de la cuarta etapa. El trabajo en la instalación se lleva a cabo las 24 horas, de acuerdo con el cronograma. Está previsto que el primer asfalto se coloque a finales de este año o principios del próximo [6] .
2011
El 29 de noviembre de 2011, el presidente de la Federación Rusa D. A. Medvedev abrió el tráfico a lo largo de la sección recién construida del Primorsky Ring: desde el intercambio a la ciudad de Zelenogradsk hasta Svetlogorsk con una entrada a la ciudad de Pionersky . Además, Medvedev dijo que consideraba necesario continuar la construcción del "anillo de Primorsky" - en su próxima sección Svetlogorsk - Baltiysk [7] .
2012
Según el contrato, el contratista general - Sociedad Anónima Cerrada "VAD" de San Petersburgo completó la construcción de la cuarta etapa del Primorsky Ring.
2014
El gobierno regional firmó un contrato con CJSC VAD para la reconstrucción del Northern Bypass de Kaliningrado con una longitud de 5117 m (la primera subetapa de la 2ª etapa del Primorsky Ring). [ocho]
2015
En el verano de 2015, comenzaron los trabajos en la 1.ª subetapa de la 2.ª etapa y en la quinta etapa del Primorsky Ring. [9]
2016
Trabajo completado en la 5ª etapa del Primorsky Ring (reconstrucción del Northern Bypass hasta el intercambio en Moskovsky Prospekt). Ha comenzado la implementación de la segunda subetapa de la segunda etapa de construcción (reconstrucción de la circunvalación norte de Kaliningrado hasta el intercambio a Zelenogradsk con una entrada a la ciudad de Guryevsk ).
2017
El presidente Putin instruyó al gobernador de la región para completar la construcción del Primorsky Ring a la ciudad de Baltiysk . [diez]
2019
Se construyó y puso en servicio una sección de la circunvalación norte de Kaliningrado desde Moskovsky Prospekt hasta el cruce con Nevsky Street (etapa 1 de la segunda etapa de construcción) [11] [12] .
2020
El 8 de mayo, VAD JSC de San Petersburgo, como único participante y ganador de la subasta, fue seleccionado como contratista para la reconstrucción de la etapa II (subetapa 1 de la etapa 2) del bypass Norte del Alexander Intercambio de Nevsky a la calle Gorkogo con la disposición de un intercambio de transporte de dos niveles allí. El contrato se concluirá a un precio máximo de 4,938 mil millones de rublos. El trabajo debe estar terminado a finales de 2022. El número de carriles de circulación en el tramo reparado se incrementará a seis, el ancho de cada uno será de 3,75 m, el ancho de los arcenes variará de 3,75 a 6,7 m, la velocidad estimada de los vehículos es de 120 km/h. [13]
2021
El 17 de febrero, VAD JSC de San Petersburgo fue seleccionado como contratista para la construcción del cruce de circunvalación norte con Sovetsky Prospekt como parte de la segunda etapa de construcción. [14] El 18 de abril, VAD también ganó un contrato para preparar el territorio para la construcción de una sección del Primorsky Ring desde Svetlogorsk hasta Kruglovo. [quince]
2022
JSC "VAD" fue elegido para la construcción de dos de las cinco secciones de las etapas 7 y 9 de la ruta de Svetlogorsk a Kruglovo. [dieciséis]
Datos técnicos
El llamado "Anillo de Primorsky" -la ruta del Anillo en el área de la zona recreativa de Primorsky- está cubierto en la mayoría de los medios como una autopista , pero no lo es a pesar de la categoría más alta (Ib). La construcción de la ruta, además de un tramo con una longitud de unos 140 km (incluidas todas las entradas) a lo largo de la costa, incluye la reconstrucción de las circunvalaciones norte y sur de Kaliningrado, con una longitud total de unos 45 km. La autovía está diseñada con cuatro carriles (2 carriles (2 x 3,75 m) por sentido) con una velocidad máxima estimada de 120 km/h (actualmente la velocidad máxima en algunos tramos está limitada a 110 km/h). La ruta está provista de intercambiadores de transporte de varios niveles . Para conectar los territorios separados por la carretera, se prevé la construcción de pasos elevados. El ancho de la subrasante de la vía es de 28,5 m La longitud aproximada inicial de la ruta en la etapa de levantamientos anteproyecto (2005-2006) era de poco más de 179 km. En el proceso de implementación de la primera etapa (la carretera Kaliningrado-Zelenogradsk con entrada al aeropuerto de Khrabrovo) y la siguiente sección, desde el intercambio a la ciudad de Zelenogradsk hasta el intercambio de tráfico a la ciudad de Svetlogorsk con entradas a las ciudades turísticas. de Pioneersky y Svetlogorsk, la longitud total fue de 186 km. Teniendo en cuenta el hecho de que Primorskoye Koltso, que es un proyecto de construcción de capital lineal, cuya implementación (diseño y construcción) de las secciones restantes aún no se ha completado, su longitud total se ajustará ligeramente. [17] .
El anillo rodeará la Península de Kaliningrado , sin entrar en los asentamientos. Desde el anillo habrá sucursales al aeropuerto Khrabrovo, Zelenogradsk, Pionersky, Svetlogorsk, Yantarny, Baltiysk y Svetly. En la región de Kaliningrado, el anillo se unirá a la carretera de circunvalación [18] .
Orden de construcción
Etapas completadas
- 1. etapa - autopista Kaliningrado - Zelenogradsk con entrada al aeropuerto "Khrabrovo" . Longitud - 25,695 km, incluidas las entradas al aeropuerto - 4,66 km, a la ciudad de Zelenogradsk - 4,44 km. 4 carriles (3,75 m cada uno) para tráfico. Construcción - 2007-2009.
- Etapa 4 : una carretera de motor desde el cruce de carreteras a la ciudad de Zelenogradsk hasta el cruce de carreteras a la ciudad de Svetlogorsk . Longitud - 26,665 km, incluida la entrada a la ciudad de Pionersky - 4,0 km. La dirección principal - 4 carriles (3,75 m cada uno) para el tráfico, entradas - 2 carriles (3,75 m cada uno). Construcción - 2010-2012.
- Etapa 5 : reconstrucción del puente que cruza los ríos Staraya y Novaya Pregolya : el puente de Berlín en la carretera de circunvalación . Longitud 1,8 km (desde el comienzo de la intersección con Emelyanova St. hasta el comienzo de la intersección con Moskovsky Prospekt , incluido el puente - más de 640 m. 6 carriles (3,75 m cada uno) para el tráfico. Implementado en 2 etapas: 1) construcción de un nuevo puente junto al existente en 2011-2014; 2) desmantelamiento del puente viejo y construcción de uno nuevo (2º vano) en su lugar en 2014-2016.
En marcha
- Etapa 2 : reconstrucción de la circunvalación norte de Kaliningrado . La longitud estimada es de 25,2 km (incluida la entrada a la ciudad de Guryevsk ). 6 carriles de circulación. Actualmente se está implementando en varias etapas. A partir de 2021:
- se completó la primera etapa: se reconstruyó la sección desde la intersección con Moskovsky Prospekt , incluida la construcción de un intercambio en ella, hasta la intersección con la calle Promyshlennaya (salida hacia la subestación "Severnaya-330" y el centro comercial "Akorus" con la reconstrucción de los intercambios en la intersección con la carretera a Guryevsk , en el área de la intersección en el ferrocarril a Sovetsk (el antiguo tramo desde la calle Shaturskaya hasta el ferrocarril se ha convertido así en una carretera intraurbana ordinaria o una copia de seguridad de la Bypass Road) y un intercambio en la intersección con el comienzo del semicírculo de Primorsky (la carretera a Zelenogradsk desde la 1ra etapa) y la calle Alexander Nevsky ;
- la reconstrucción de la circunvalación norte desde el intercambio Alexander Nevsky hasta el paso elevado sobre las vías del tren ubicadas detrás del intercambio con la calle General Chelnokov está en marcha con la disposición de un intercambio de tráfico de dos niveles en la intersección con la calle Gorkogo (en el intercambio Chelnokova fue reconstruido antes, durante la construcción de una nueva carretera a Chkalovsk );
- Por otra parte, se está reconstruyendo el intercambio en la intersección con Sovetsky Prospekt [ 19 ] . [20] El trabajo debe completarse en diciembre de 2025. [21]
- Etapa 7 : sección desde el cruce de carreteras en la ciudad de Svetlogorsk hasta el cruce de carreteras en el pueblo. Yantarny con una longitud total de 11.628 km con entrada a la ciudad de Svetlogorsk (la entrada a Svetlogorsk se implementó como parte de la 4ª etapa ). En el otoño de 2022, comenzó la construcción de las dos primeras etapas desde el intercambio a Svetlogorsk hasta el intercambio cerca del pueblo de Russkoye con una longitud total de 8,34 km.
Esquema general para la reconstrucción de la Variante Norte .
Perspectiva
- Etapa 3 : sección desde la ciudad de Kaliningrado ( asentamiento que lleva el nombre de A. Kosmodemyansky ) hasta el cruce de carreteras en la ciudad de Svetly con una entrada a la ciudad de Svetly, con una longitud total de 12,3 y 4,6 km, respectivamente.
- Etapa 6 : la sección desde el cruce de carreteras a la ciudad de Svetly hasta el cruce de carreteras a la ciudad de Baltiysk con una entrada a la ciudad de Baltiysk, con una longitud total de 11,7 y 13,8 km, respectivamente.
- Etapa 8 : reconstrucción de la circunvalación sur de Kaliningrado (con la construcción de intercambios de tráfico desde la calle Emelyanov y la calle Dzerzhinsky), con una longitud total de 7,44 km.
- 9 vuelta - una sección del intercambio de transporte en el pueblo. Yantarny al cruce de carreteras en la ciudad de Baltiysk con entradas al pueblo. Yantarny y Donskoye , con una longitud total de 10,0 y 17,3 km, respectivamente.
- Etapa 10 : reconstrucción de la sección de la circunvalación sur de Kaliningrado desde el intercambio de tráfico desde la calle. Dzerzhinsky a 5 km " Berlinka " con un intercambiador de transporte en el área del pueblo. Poddubnoe ; construcción de un nuevo sitio del pueblo. Poddubnoye hasta el intercambio de transporte con la autopista Kaliningrado-Mamonovo en el área del club náutico cerca del pueblo. Carretera _ La longitud total de la 10ª etapa es de 12,55 km.
- Etapa 11 : sección del paso a través del Canal de Navegación Marina de Kaliningrado (circunvalación occidental de Kaliningrado , desde el pueblo de Shosseynoye hasta el pueblo de A. Kosmodemyansky ).
Financiamiento
El costo del contrato de la primera etapa (Kaliningrado-Zelenogradsk + sucursal al aeropuerto de Khrabrovo, 26,7 km): 7,07 mil millones de rublos [5] . De estos, la financiación con cargo al presupuesto regional es de alrededor del 10% [17] .
El costo de la construcción de la autopista en su conjunto es de 50 a 60 mil millones de rublos.
Notas
- ↑ Anna Shonova. Cerca de Kaliningrado abrió una nueva sección de la autopista "Primorskoye Koltso" . // rg.ru. Consultado el 1 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 19 de enero de 2012. (indefinido)
- ↑ (Ruso) “Asphalt olía en el Primorsky Ring”. Kaliningrado.ru, 22 de agosto de 2008
- ↑ (ruso) Durante el fin de semana, Primorsky Ring comenzará a funcionar en modo de prueba. (enlace no disponible)
- ↑ (Ruso) Boos tiene la intención de introducir el anillo de Primorsky "en modo de autosuficiencia" Copia de archivo del 6 de noviembre de 2009 en Wayback Machine
- ↑ 1 2 (ruso) Vladimir Putin abrió la primera etapa del Primorsky Ring. Archivado el 30 de octubre de 2009 en Wayback Machine .
- ↑ (ruso) La construcción de la segunda etapa de la carretera de Kaliningrado se completará en 2011. (enlace no disponible)
- ↑ Medvedev probó una nueva línea del Primorsky Ring mientras conducía un Mercedes . Consultado el 29 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2011. (indefinido)
- ↑ La reconstrucción de la circunvalación norte de Kaliningrado se completará este año . glóbulos rojos. Consultado el 13 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2018. (indefinido)
- ↑ La segunda etapa de la circunvalación norte de Kaliningrado se estimó en 6255 millones de rublos (rusos) . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2018. Consultado el 13 de septiembre de 2018.
- ↑ Kaliningrado.Ru. El presidente ordenó completar la construcción del Primorsky Ring a Baltiysk . kgd.ru. Consultado el 13 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2018. (Ruso)
- ↑ Las dos primeras etapas de la circunvalación norte de Kaliningrado se introdujeron antes de lo previsto . klg.aif.ru (27 de marzo de 2019). Consultado el 28 de abril de 2020. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2019. (indefinido)
- ↑ Denis Kostoglodov. En Kaliningrado, se abrió el tráfico en todas las salidas en el cruce al final de la calle Nevsky . kgd.ru. Fecha de acceso: 28 de abril de 2020. (Ruso)
- ↑ "VAD" sin competencia recibirá 4,93 mil millones de rublos. al siguiente tramo de la Variante Norte | RuGrad.eu - Portal de negocios de Kaliningrado . Consultado el 11 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2022. (indefinido)
- ↑ Se ha identificado a un contratista para la construcción de una sección de la circunvalación norte de Kaliningrado . dorinfo.ru . Consultado el 11 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2021. (indefinido)
- ↑ "VAD" obtuvo un contrato por 1610 millones de rublos. preparar el territorio para la continuación del anillo de Primorsky . engrad.eu . Consultado el 11 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2021. (indefinido)
- ↑ Konstantin Amózov. ¿Se firmarán contratos para la continuación de la construcción del Primorsky Ring por 17 mil millones de rublos con la empresa "VAD" (rusa) ? . kgd.ru._ _ Recuperado: 13 de octubre de 2022. (indefinido)
- ↑ 1 2 (ruso) Alexander Rolbinov: “El Primorsky Ring es un proyecto grandioso” // Servicio de Prensa del Gobierno de la Región de Kaliningrado (enlace inaccesible)
- ↑ (en ruso) Hoja de ruta, publicada en el periódico Kaliningrad Country . Copia de archivo fechada el 31 de octubre de 2009 en Wayback Machine .
- ↑ "Círculos de arena": comenzó la reconstrucción del cruce de carreteras en Sovetsky Prospekt en Kaliningrado . Consultado el 20 de abril de 2021. Archivado desde el original el 20 de abril de 2021. (indefinido)
- ↑ La empresa VAD ganó un contrato por 6.900 millones de rublos para continuar con el Northern Bypass . Consultado el 20 de abril de 2021. Archivado desde el original el 20 de abril de 2021. (indefinido)
- ↑ Se asignarán otros 15 mil millones de rublos para continuar el Northern Bypass hasta el cruce con el Báltico . Consultado el 20 de abril de 2021. Archivado desde el original el 20 de abril de 2021. (indefinido)
Enlaces
