| Pruzhany (occidental) | |
|---|---|
| IATA : no - OACI : UMNV - Ext. código : UMNZH | |
| Información | |
| Vista del aeropuerto | militar / activo |
| País | Bielorrusia |
| Ubicación | 6 km al noroeste de Pruzhany |
| Dueño | MO RB |
| Operador | Fuerza Aérea de Bielorrusia |
| NUM altura | 169 metros |
| Zona horaria | UTC+3 |
| Mapa | |
| Ubicación en el mapa de Bielorrusia | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Pruzhany (occidental) ( Pruzhany ) es un aeródromo militar ubicado al noroeste de la ciudad de Pruzhany , distrito de Pruzhany, región de Brest .
El aeródromo fue utilizado por la Fuerza Aérea del Ejército Rojo antes de la guerra. Desde agosto de 1940, los regimientos de la 10ª división de aviación mixta se han basado en él [1] :
El 22 de junio de 1941, las primeras victorias aéreas de la 33ª IAP en la Guerra Patria se obtuvieron sobre el aeródromo: los pilotos del regimiento derribaron 4 bombarderos enemigos (3 Xe-111 y 1 Yu-88), uno de ellos por embestida. En el momento del inicio del trabajo de combate, el regimiento tenía 44 I-16 (de los cuales 7 estaban fuera de servicio). A las 10:00 del 22 de junio, no quedaba ni un solo avión en servicio en el regimiento. A las 21.00 horas, el personal partió hacia el aire. Zyabrovka, región de Gomel, desde allí el 26/06/1941 fue enviado a la ciudad de Gorky, al 1er regimiento de aviación de combate de reserva del Distrito Militar de Moscú, donde se reorganizó el 33º IAP de acuerdo con el estado 015/134 y re -equipado con cazas LaGG-3 [2] .
El 23 de junio, el aeródromo fue capturado por las fuerzas alemanas y utilizado por la Luftwaffe .
Después de la guerra, el aeródromo se utilizó con fines militares. De acuerdo con la directiva del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS en 1953, la 95.a división mixta de aviación , que se convirtió en parte del 26.o ejército aéreo, fue transferida al aeródromo. Posteriormente, el cuartel general de la división fue trasladado a Shchuchin [3] .
Después de la guerra, desde el 8 de agosto de 1945 hasta 1959, los siguientes tuvieron su base en el aeródromo:
Desde febrero de 1952 hasta el 1 de abril de 1961, el 163. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la Orden de Suvorov de la Bandera Roja de Feodosia se basó en el aeródromo en aviones MiG-15 y MiG-17. En marzo de 1961, junto con el regimiento se disolvió [4] [5] .
En 1984, se formó el 357º regimiento de aviación de asalto separado en el aeródromo en aviones Su-25. En octubre de 1985, fue trasladado al aeródromo de Brandis como parte del 16º Ejército Aéreo. Estaba armado con 35 aviones Su-25, 2 Su-25UB, 6 L-39C. Retirado de Alemania el 28 de abril de 1992 al aeródromo de Buturlinovka .
En 1988, el 181º Regimiento de Helicópteros Separados fue llevado al aeródromo desde Afganistán . Después del colapso de la Unión Soviética, el regimiento pasó a formar parte de la Fuerza Aérea de Bielorrusia. El 1 de octubre de 1993, se formó la base de helicópteros 181 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia sobre la base del regimiento (se disolvió en noviembre de 2015 [6] ).
En 1987, el regimiento de aviación de asalto separado 206 se formó en el aeródromo en aviones Su-25, el regimiento participó en las hostilidades en Afganistán. En 1993 fue trasladado al aeródromo de Lida.
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