Ciudad | |||||
Jekabpils | |||||
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Jekabpils | |||||
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56°29′51″ s. sh. 25°51′59″ E Ej. | |||||
País | letonia | ||||
Estado | ciudad de subordinación republicana | ||||
Región | Zemgale | ||||
Alcalde | Raivis Ragainis | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1237 | ||||
ciudad con | 1670 | ||||
Cuadrado | 23 km² | ||||
Altura del centro | 77 ± 1 metro | ||||
Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | ▼ 21,418 [1] personas ( 2022 ) | ||||
Densidad | 931,2 personas/km² | ||||
nacionalidades | Letones 63,54 %, rusos 24,47 %, bielorrusos 2,96 %, polacos 2,58 %, ucranianos 1,58 %, lituanos 0,84 %, otros 4,04 % [2] | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +371 (+371) | ||||
códigos postales | LV-5201, LV-5206 [3] | ||||
Código ATVK | 0110000 [4] | ||||
jekabpils.lv | |||||
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Jēkabpils ( letón Jēkabpils , Latg. Jākubmīsts , histórico Jakobstadt ) es una ciudad de importancia republicana en Letonia . Situado en ambas orillas del Daugava , a unos 135 km de Riga . Hasta 1962, había dos ciudades independientes separadas por un río: Jekabpils propiamente dicho (nombre histórico Jakobstadt ) y Krustpils ( Kreutzburg ) [5] .
Desde 2010, una ciudad de importancia republicana y el centro de la región de Jekabpils . Desde el 9 de diciembre de 2021, como parte de la Región de Jekabpils como unidad territorial independiente [6] .
La población de Jekabpils ha disminuido en un tercio desde 1990, de casi 31.000 a menos de 22.000 personas [7] .
El valle del río con ramas e islas forma un paisaje bastante pintoresco.
En el sitio de Jekabpils moderno, había dos ciudades diferentes con historias diferentes.
En la margen derecha del Daugava había un asentamiento de Latgalian , en cuyo sitio en 1237 el obispo de Riga Nikolai Nauen erigió un "Castillo de la Cruz" de piedra, en alemán Kreuzburg . Poco a poco, se cubrió de edificios. En 1511, Krustpils se menciona en la carta del obispo principal como asentamiento. Krustpils recibió el derecho a llamarse ciudad en 1920.
Las excavaciones arqueológicas alrededor de los cimientos del castillo indican que en sus inmediaciones había una aldea comercial bastante poblada. Fue destruido repetidamente durante las guerras, especialmente las guerras polaco-suecas , pero cada vez fue restaurado nuevamente.
El asentamiento ruso en torno a la taberna Salaska ya era conocido a mediados del siglo XVI [8] . Estaba enfrente de Kreuzburg y era conocido como Helmgolf Sloboda. Estaba habitado por comerciantes y constructores de barcos que servían una rama de la vía fluvial " desde los varegos hasta los griegos ", desde Rusia hasta Europa a través de Riga. En este punto, comenzó una sección de 50 kilómetros con rápidos en el río, a través de los cuales era imposible navegar a los barcos incluso en aguas altas, por lo que en el muelle del asentamiento, las mercancías se descargaban en carros y se enviaban a Friedrichstadt , donde fueron colocados nuevamente en barcos y transportados en balsa río abajo. Al comienzo del Cisma , llegó a Sloboda gente que no aceptaba la reforma del patriarca Nikon. La recepción de los Viejos Creyentes por parte de sus parientes consanguíneos no contradecía las leyes de Polonia, de la que Curlandia era vasallo. Además, a mediados del siglo XVII, los actuales territorios orientales de Letonia ( Latgale , que formaba parte de la Commonwealth desde 1581, y el Ducado de Courland, vasallo de la misma), se despoblaron como consecuencia de la guerra polaco-sueca. guerras y la epidemia de peste, de 1657 a 1661. rampante en Courland. Esto llevó al rey polaco Jan Sobieski , en interés de los terratenientes interesados en la afluencia de trabajadores, a emitir un decreto "Sobre la libre residencia de los cismáticos dentro de las fronteras polacas..." [9] .
En febrero de 1670, los habitantes rusos de Sloboda , al visitar este puerto del Ducado de Courland por parte de su propietario Jacob von Ketler , lo golpearon en la frente por otorgar el estatus de ciudad al asentamiento [10] . La carta de Fundus publicada por el duque indicaba que solo los rusos podían ser residentes de pleno derecho de la nueva ciudad, llamada Jakobstadt en honor al duque que le otorgó los derechos de ciudad: "... so geben und gönnen Wir der guten gemeine die von Reussischen Nation eincig y alleine". Los funcionarios debían ser elegidos entre ellos, la gente del pueblo podía practicar su religión, construir templos y escuelas ("daher sie auch ihre Priester und Schuhldiener mit Auferbunning einer Kirche un Schulen ihrer Religion auf ihre Unkosten zu bestellen...") [10]
Jacobstadt recibió el autogobierno sobre la base de la Ley de Magdeburgo y se le asignaron grandes tierras: a lo largo del Dvina, de unos 3 km de ancho y unos 10 km de largo al sur del río. Estos límites de la ciudad se mantuvieron hasta finales de la década de 1940. [diez]
En el Imperio Ruso , los ríos Yakobstadt y Kreuzburg ( Krustpils ), ubicados en diferentes márgenes, formaban parte de la provincia de Kurland [11] y de la provincia de Vitebsk , respectivamente. Se supone que fue en Jacobstadt en 1683 donde nació Martha Skavronskaya, más tarde la primera emperatriz rusa, Catalina I.
En 1962 , después de la construcción de un puente sobre el Daugava, Jekabpils y Krustpils se fusionaron en una sola ciudad.
A partir de 2022, según la Oficina Central de Estadística de Letonia, la población de la ciudad era de 21.418 habitantes. [1] A partir de 2022, la proporción de población mayor de 65 años en la estructura de la población de la ciudad fue del 20,62% (4416 personas), y la proporción de residentes menores de 14 años fue del 16,35% (3501 personas). [12]
Población (a principios de año, personas): 1990 - 30.726; 1995 - 28.693; 2000 - 27.911; 2005 - 26.703; 2010 - 25.233; 2013 - 23 834. [4]
Al 1 de enero de 2015, según la Oficina Central de Estadística, la población de la ciudad era de 23.019 habitantes [7] o 24.553 personas según el Registro de Residentes (Departamento de Asuntos de Ciudadanía y Migración, Ministerio del Interior) [13] .
Según el censo de 1897 , en Kreuzenberg vivían 4150 personas, incluidos 682 luteranos y 3164 judíos. En Jakobstadt, de 5829 habitantes, había 2087 luteranos, 2087 judíos, 595 ortodoxos y 617 viejos creyentes.
La composición nacional de la ciudad según los censos de 1989 y 2011, y según una estimación a principios de 2021 [14] [15] [16] [17] :
nacionalidad | gente (1989) |
% | gente (2011) |
% | gente (2021) |
% |
---|---|---|---|---|---|---|
Total | 30865 | 100,00% | 24635 | 100,00% | 21629 | 100,00% |
letones | 14941 | 48,41% | 15243 | 61,88% | 13628 | 63,00% |
incluyendo latgalianos [18] | 1671 | 6,78% | ||||
rusos | 11727 | 37,99% | 6797 | 27,59% | 5401 | 24,97% |
bielorrusos | 1342 | 4,35% | 737 | 2,99% | 644 | 2,97% |
polacos | 827 | 2,68% | 694 | 2,82% | 572 | 2,64% |
ucranianos | 982 | 3,18% | 406 | 1,65% | 346 | 1,59% |
gitanos | 152 | 0,49% | 224 | 0,91% | ||
lituanos | 269 | 0,87% | 209 | 0,85% | 179 | 0,82% |
judios | 213 | 0,69% | 52 | 0,21% | ||
otro | 412 | 1,33% | 273 | 1,11% | 859 | 3,97% |
La evidencia material de la población indígena de Jēkabpils en los siglos XVII-XVIII se obtuvo en 2011 durante las excavaciones realizadas por los arqueólogos Vitolds Muižnieks y Austra Engisere en el sitio de la primera plaza del mercado y el primer cementerio, en el área de la actual Brivibas. Calle, cerca del Monasterio del Espíritu Santo. Se encontraron monedas, antiguas cruces pectorales ortodoxas, fragmentos de cerámica policromada, que no se habían encontrado previamente en Letonia. Después de resumir los resultados del estudio, los restos de los primeros pobladores de Jekabpils se volvieron a enterrar solemnemente en el centro del cementerio Old Believer existente, y en octubre de 2012, se erigió una cruz conmemorativa en esta tumba con donaciones públicas y asistencia financiera de el municipio [10] .
A medida que continuaba la persecución de los Viejos Creyentes, nuevos refugiados continuaron llegando a Jakobstadt, quienes pronto se quedaron sin tierras y comenzaron a establecerse fuera de la ciudad, al final de los "cordones" (parcelas de tierra cultivable asignadas a la gente del pueblo), donde había un gran pantano y un vado a través de él. Así surgió el pueblo de Brody, cuyos habitantes pertenecieron a la ciudad hasta la década de 1940 [10] .
A fines del siglo XVIII, los Viejos Creyentes cedieron las calles principales de la ciudad - Bolshaya (Brivybas) y Postal a los comerciantes, al patriciado germano-polaco y a los funcionarios, y ellos mismos se mudaron a la tercera calle principal - Pesochnaya (ahora A. Pormalya) [10] .
Durante la Primera Guerra Mundial, el Ejército Imperial Ruso construyó un aeródromo militar cerca de Krustpils . Su afiliación cambió durante las hostilidades. En la Letonia burguesa , se amplió el aeródromo, se construyeron dos hangares para aviones y edificios residenciales para pilotos. Funcionó como militar, donde se basó un escuadrón de reconocimiento de largo alcance desde 1927. En 1935 se construyeron un nuevo hangar de hormigón armado y un cuartel de dos plantas. Al mismo tiempo, la rama regional del Latvian Aero Club comenzó a trabajar en el aeródromo, que organizaba clubes de aviación, concursos para modelistas de aviones y luego dominaba las habilidades de pilotaje. Cada año, se organizaban mítines aéreos a gran escala con la participación de artistas de la Ópera Nacional de Letonia, el programa incluía vuelos individuales y grupales, batallas aéreas, imitación de bombardeos, paracaidismo. En 1937, se construyó un nuevo avión, al que el jefe de las Fuerzas Armadas Nacionales , J. Balodis , le dio el nombre de "Krustpilschanin" (Krustpilietis) [19] .
Durante la era soviética, había un aeródromo militar cerca de Jekabpils, donde estaba estacionado el 886º regimiento de aviación de reconocimiento separado (unidad militar 35422) de dos escuadrones. Los aviones estaban en servicio: Yak-28 R, MiG-21 R, en los años 80 Su-17 M4R y Su-24 MR. El escuadrón de Jekabpils, que estaba armado con aviones Su-17 M4R, participó en las hostilidades en Afganistán . El 16 de octubre de 1987, uno de los comandantes del regimiento, el coronel Kornev Arkady Nikolayevich (nacido el 16 de septiembre de 1946), murió durante los vuelos programados. Su avión se estrelló a unos 45 kilómetros del aeródromo cerca del pueblo de Lyaudona , región de Madona en Letonia. Se erigió un monumento en el lugar de la muerte del piloto : la quilla de cola del avión Yak-28 con una placa de identificación. También estacionados en el aeródromo estaban: un batallón separado de soporte técnico de comunicaciones y radio (OBS RTO, unidad militar 26233) y un batallón separado de soporte técnico de aeródromos (OBATO, unidad militar 78634). En 1990, la unidad OBS RTO, OBATO y TECH (la parte técnica y operativa del regimiento aéreo) se unieron, siguiendo el ejemplo estadounidense, en la unidad Air Force Base. Después de la retirada de las tropas soviéticas de la Letonia independiente a mediados de la década de 1990, el aeródromo fue abandonado.
También dentro de la ciudad se encontraban los Almacenes del Ejército del Estado (GAS), que abastecían de todo lo necesario a otras unidades militares del Ejército Soviético en Letonia.
Parte del territorio del aeródromo en 2009 estaba ocupado por la planta de hormigón asfáltico de Jekabpils.
Actualmente, se está creando un parque industrial en el aeródromo con una superficie de 250 hectáreas [19] .
Jēkabpils está conectado con Riga, Daugavpils y otras ciudades de Letonia mediante conexiones regulares de autobús y tren.
Dos carreteras estatales principales pasan por la ciudad: A6 "Riga-Daugavpils-Kraslava-Frontera bielorrusa" y A12 "Jekabpils-Rezekne-Ludza-Frontera rusa", que son componentes de la red vial internacional E22.
Además, dos carreteras regionales pasan por la ciudad a lo largo de la margen izquierda del Daugava: P76 "Aizkraukle - Jekabpils" y P75 "Jekabpils - Frontera lituana" [20] .
Hay 16 estaciones de radio en la banda de FM en la ciudad:
4. Oficina Central de Estadística de Letonia. ISG12. POBLACIÓN RESIDENTE POR REGIÓN ESTADÍSTICA, CIUDAD Y CONDADO por Unidad Territorial y Año
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