Saarinen, Jarno

Jarno Saarinen
informacion personal
Piso hombre [1] [2]
Nombrar al nacer aleta. Jarno Karl Keimo Saarinen
Apodo Paroni
País
Especialización motociclismo
Fecha de nacimiento 11 de diciembre de 1945( 11/12/1945 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 20 de mayo de 1973( 20 de mayo de 1973 ) (27 años)
Un lugar de muerte
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Jarno Karl Keimo Saarinen ( Finlandés Jarno Karl Keimo "Paroni" Saarinen ; 11 de diciembre de 1945 , Turku  - 20 de mayo de 1973 , Monza , Italia ) - el primer piloto de motos finlandés en ganar el título mundial. También conocido por el apodo de "Flying Finn" ( Fin. Lentävä suomalainen , inglés  Flying Finn )

Carrera

Saarinen ganó la primera carrera junior en 1968 en la clase de 250cc, posteriormente en 1969 volvió a ganar la carrera en la que competían motos con una cilindrada de 125cc, en el mismo año ganó otra carrera, pero en la clase de 250cc. En 1972 volvió a obtener victorias en las categorías de 250 y 350 cc.

Campeonato mundial de carreras en ruta Saarinen apareció por primera vez en el campeonato mundial en 1968 en la clase de 125cc, la sede es Imatranaio (Finn. Imatranajo), donde llegó noveno. La primera victoria la consiguió en 1971 en Checoslovaquia, donde compitió en la categoría de 350cc. Más tarde consiguió otra victoria en la categoría de 250cc en España.

Carrera cumbre En 1972, Saarinen hizo una declaración seria sobre sí mismo, habiendo ganado 7 victorias en una temporada y habiendo estado entre los tres primeros 16 veces. En 1973, dejó el equipo Yamaha, su objetivo era ganar el campeonato mundial en tres clases: 250, 350 y 500 cc. Al mismo tiempo, Saarinen se convirtió en el primer piloto europeo de Daytona 200 en ganar. Saarinen ganó cinco de las primeras seis carreras en la temporada de 1973.

Muerte En 1973, Saarinen murió trágicamente, en vista de que una mancha de aceite se dejó en la pista por negligencia después de carreras anteriores, que los organizadores de la competencia no lavaron a tiempo. Saarinen iba tercero, delante de él iba el piloto Pasolini, que no pudo sujetar la moto por una mancha de aceite en la pista y cayó, Saarinen voló hacia ella a gran velocidad, por lo que Pasolini y Saarinen murieron en el acto. , Walter Villa recibió heridas graves pero quedó con vida, con un total de 12 motociclistas cayendo de sus motos, fue uno de los accidentes más grandes en la historia del motociclismo.

Notas

  1. Biografía Sampo
  2. Kansallisbiografia  (fin.) / ed. M. Klinge - Suomalaisen Kirjallisuuden Seura , Suomen Historiallinen Seura . — ISSN 1799-4349

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