Sary Ozek
| Estación | |
| Sary OzekSariozek | |
|---|---|
| Aktogay - Almaty 1 [1] , Berlín 1 - Aktogay [2] | |
| Ferrocarriles de Kazajstán | |
| 44°21′26″ N. sh. 77°58′44″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Sucursal Alma-Ata [1] |
| Región d. | Almatý |
| Operador | JSC "KTZ" |
| fecha de apertura | 1931 [3] |
| Ubicación | Kazajstán ,región de Almaty,Sariozek |
| Distancia a Berlín 1 | 495 [2] kilómetros |
| Distancia a Aktogay | 365 [2] kilómetros |
| Zona tarifaria | 0 |
| Código en ASUZhT | 701207 |
| Código en " Express 3 " | 2700796 [1] |
| Vecino sobre. PAGS. | Koikrykkan (rzd) [d] y Dos (rzd) [d] |
| Berlik-1 - Almaty-1 - Sary-Ozek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Convenciones
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Sary-Ozek ( kaz. Saryozek - “ arroyo amarillo ”, “río amarillo” [4] ) es una estación del ramal de Almaty de los ferrocarriles de Kazajistán [5] . Se encuentra en el pueblo de Sariozek [6] de la región de Almaty .
Historia
La estación de Sary-Ozek se inauguró en 1931 durante la construcción de Turksib [4] .
Durante la guerra en China en la década de 1930 del siglo pasado, se utilizó como punto de transbordo para las entregas de equipos militares soviéticos a China.
En las décadas de 1960 y 1990, llegaron a la estación Sary-Ozek escalones con armas de misiles nucleares y componentes de combustible para cohetes para la brigada de Fuerzas de Misiles Estratégicos estacionada en las cercanías de la estación, equipada con el RSD R-14, así como para el táctico brigada de misiles estacionada aquí más tarde.
En la década de 1990, fue en la estación Sary-Ozek donde llegaron misiles de mediano y corto alcance para ser eliminados de todas las regiones de la URSS, así como de los países del Pacto de Varsovia. Los misiles fueron destruidos por detonación 40 km al norte de la estación, en el territorio del área de posición de la brigada de misiles , bajo el control de observadores estadounidenses.
En 2005 se desarrolló un proyecto para la electrificación del tramo Medeu -Sary-Ozek [7] , pero su ejecución no está prevista hasta 2020 [8] .
Operaciones realizadas
La estación realiza las siguientes operaciones de pasajeros y carga [9] :
- Venta de billetes de pasajeros;
- Recepción, entrega de equipaje;
- Recepción y expedición de pequeños envíos de mercancías que requieran almacenamiento en depósitos cubiertos de estaciones;
- Recepción y emisión de envíos de mercancías en vagones permitidos para el almacenamiento en áreas abiertas de las estaciones;
- Recepción y entrega de mercancías por vagones de carga y pequeños envíos, cargados con vagones enteros, solo en vías de estacionamiento y áreas no públicas;
- Recepción y expedición de cargamentos de mercancías que requieran almacenamiento en depósitos cubiertos de estaciones;
- Recepción y entrega de mercancías en contenedores de transporte universal de 3 y 5 toneladas de peso bruto en las estaciones;
- Recepción y despacho de pequeños envíos de mercancías permitidas para almacenamiento en áreas abiertas de las estaciones.
Horario de trenes
El calendario se da para noviembre de 2013:
| número de tren | Vuelo | la hora local |
|---|---|---|
| 032C | Alma-Ata — Pavlodar | 00:32 |
| 013Х (lunes), 013Ц (miércoles) | Ürümqi — Alma-Ata | 00:45 |
| 352T | Alma Ata - Protección | 01:27 |
| 325Н (los días impares), 301Н (los días pares) | Novosibirsk — Alma-Ata | 04:07 |
| 014Т (domingo), 014Ц (martes) | Alma-Ata — Ürümqi | 05:31 |
| 031C | Pavlodar — Alma-Ata | 05:35 |
| 352X | Protección - Alma-Ata | 06:11 |
| 021Ц (los días impares), 021Р (los días pares) | Semipalatinsk — Kyzylorda | 06:49 |
| 326N | Alma-Ata — Novosibirsk | 18:34 |
| 022Ц (días impares), 022Р (días pares) | Kyzylorda — Semipalatinsk | 19:31 |
| 369Ф (en impar) | Taskent — Novosibirsk | 22:09 |
| 302Ц (par) | Alma-Ata — Novosibirsk | 22:09 |
| 385Sch | Biskek — Novokuznetsk | 22:09 |
| 369Н (en días pares) | Novosibirsk — Tashkent | 23:44 |
| 385N (en días pares) | Novokuznetsk — Biskek | 23:44 |
Horario de trenes
El calendario se da para noviembre de 2013:
| Destino | Partida |
|---|---|
| Aktogay | 12:59 |
| Alma-Ata-1 | 14:25 |
Enlaces
- Horario del tren
- [http;//www.sary-ozek.narod.ru Sitio web sobre los campamentos militares "Sary-Ozek-2" y "Sary-Ozek 3"]
Notas
- ↑ 1 2 3 Estación Sary-Ozek
- ↑ 1 2 3 Sary-Ozek . Consultado el 8 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2016.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M. : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 108. - 360 p. — 100.000 copias.
- ↑ 1 2 Lista de estaciones y apartaderos de Turksib Archivado el 30 de junio de 2013.
- ↑ Sucursal de Almaty de Kazajstán Temir Zholy OJSC (enlace inaccesible) . Consultado el 5 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015.
- ↑ Hoja de mapa L-43-132 Saryozek. Escala: 1 : 100 000. Edición de 1974.
- ↑ Electrificación de Turksib Archivado el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ JSC Kazajstán Temir Zholy - Pregunta. Mynzhasarov Murat, sobre la electrificación . Consultado el 30 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ Estación de tren Sary-Ozek, KZH
| turksib | |
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