Izmailovo del norte

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Distrito de Severnoe Izmailovo
Distrito municipal de Severnoe Izmailovo
Bandera

Estado distrito / distrito municipal
Incluido en ciudad de moscú
Distrito Administrativo HLW
Área
Nombre Izmailovo del norte
Fecha de formación 5 de julio de 1995
estado anterior Distrito Municipal " Severnoye Izmailovo "
jefe de consejo vacante
código OKATO 45263585
distrito municipal
Nombre Izmailovo del norte
Fecha de formación 15 de octubre de 2003
Jefe de MO Serguéiev Aleksandr Ivánovich
Código OKTMO 45313000
Característica
Cuadrado 4.202 [1] km²
Población ( 2022 ) 87.853 [2] personas
Densidad de población ( 2022 ) 20907,43 personas/ km²
Zona residencial ( 2012 ) 1690,9 [1] mil
Estaciones de metro Metro de Moscú Línea 3.svg Shchelkóvskaya
sitio web oficial del distrito
Web oficial del municipio
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Severnoye Izmailovo  es un distrito en el Distrito Administrativo Oriental de la ciudad de Moscú , así como un municipio dentro de la ciudad del mismo nombre . Limita al norte con la autopista Shchelkovskoye , al sur con el bulevar Sirenevy , al este con la carretera de circunvalación de Moscú .

En la zona se encuentran el complejo deportivo "Reservas laborales", la casa comercial "Pervomaisky", el centro comercial "Schelkovo".

Historia

Comienzo del desarrollo

Las tierras del norte de Izmailovo al comienzo de su historia estaban cubiertas de densos bosques, cuyos restos se conservan parcialmente en las áreas de bosques y parques de Losiny Ostrov , Izmailovo , Sokolnikov . La falta de cursos de agua, bosques impenetrables, terrenos pantanosos retrasaron el desarrollo de estos lugares durante mucho tiempo [3] .

El desarrollo del territorio del norte de Izmailovo no comenzó con un asentamiento, sino con una carretera Stromynskaya recta (ahora carretera Shchelkovskoye ). Se colocó de este a oeste hace más de mil años, en aquellos días en que Moscú aún no existía, pero los eslavos que se establecieron en estas partes necesitaban conectar las tierras "Zalessky" (es decir, Vladimir-Suzdal) con las occidentales. - Smolensk y Chernigov. Este camino también fue utilizado por Vladimir Monomakh en sus "viajes" desde Smolensk y Kiev a Vladimir y Rostov , quien lo mencionó en su "Instrucción" escrita por él en 1117. Más tarde, conectó la antigua ciudad fortificada de Suzdal con la joven Moscú, cuyo fundador, el hijo de Monomakh Yuri Dolgoruky  , usó este camino [3] .

En los siglos XII-XIII, el camino se volvió ocupado, después de la invasión de Batu Khan (1238), la riqueza de Rusia fue llevada a la Horda. El camino de Stromynskaya comenzó a llamarse después de 1380, cuando, con la bendición de Sergio de Radonezh , el Gran Duque Dmitry Donskoy fundó un monasterio en el pueblo de Stromyn (todavía existe hoy, ingresando al distrito de Noginsk de la región de Moscú). En los siglos XV y XVI, se construyó una ruta directa a Vladimir, llamada Great Vladimirskaya Road (ahora la Carretera de los Entusiastas ), y Stromynka comenzó a deteriorarse [3] .

Más tarde, el territorio del actual Izmailovo del Norte era parte del estado real de Izmailovo (las tierras del estado se extendían mucho, llegando a Cherkizovo en el norte y Gireev y Kuskov en el sur, Semenovsky en el oeste y Pekhra-Pokrovsky en el este ) [4] . En 1663, el zar Alexei Mikhailovich emitió un decreto sobre el asentamiento de las tierras de la hacienda y la creación de 548 hogares de campesinos cultivables y 216 hogares de comerciantes y artesanos. Los colonos de las cercanías de Kostroma formaron un asentamiento completo, llamado Koldomka, ya que procedían del volost de Kostroma Koldomskaya . La memoria de este asentamiento se conservó en el nombre de la calle Koldomka posterior, que, sin embargo, pasó a llamarse Nikitinskaya en 1922  , en memoria de un participante en el levantamiento de diciembre de 1905, un empleado de la fábrica de manufactura Izmailovsky Gavriil Ivanovich Nikitin (1884- 1910) [3] .

Adhesión a Moscú

La anexión de las tierras del distrito histórico de Izmailovo a Moscú se llevó a cabo gradualmente. En 1932, el área forestal de Izmailovsky se incluyó en la ciudad, en 1935, el pueblo de Izmailovo [5] , en 1937, el pueblo de Khokhlovka adyacente al pueblo del norte, que incluía el existente (en la región de Izmailovo ) y todavía la calle Sovietskaya , llamada así por los primeros años del poder soviético en honor a los Soviets de Diputados Obreros, Campesinos y Soldados [6] . Todos estos territorios formaban parte del distrito Stalinsky de la capital (el 3 de noviembre de 1961 pasó a llamarse distrito Pervomaisky ) [7] .

Los mapas de 1939 [8] [9] [10] muestran que casi todo el territorio del distrito moderno de Severnoye Izmailovo ya formaba parte de Moscú, con dos excepciones: una pequeña área en el noroeste de este territorio permaneció fuera de los límites de la ciudad. (la parte suroeste del pueblo Kaloshino, ubicada a ambos lados del tramo inicial de la carretera Shchelkovo  ; la antigua Stromynka recibió este nombre desde principios del siglo XX) y su parte este (entre la actual calle 16 Parkovaya y la carretera de circunvalación de Moscú ). Sin embargo, entonces (como en los primeros años de la posguerra) este territorio permaneció sin desarrollar, y solo en su parte occidental había [10] [11] varios edificios residenciales que se extendían a lo largo de la ahora desaparecida calle Konyushennaya - antes (en el siglo XIX y principios Siglos XX) en este lugar estaba el pueblo de Konyushina [12] .


Solo a principios de la década de 1950-1960. En el territorio del distrito, se inició la construcción de viviendas masivas y se planeó una red de calles modernas con su característica ubicación de calles en latitud-meridional. El 18 de agosto de 1960, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR [13] , se estableció una nueva frontera de Moscú : se trataba de la Carretera de Circunvalación de Moscú (MKAD), que entonces estaba en construcción. Ahora todo el territorio del distrito actual de Izmailovo del Norte estaba dentro de los límites de la ciudad.

Al mismo tiempo (al final de la década de 1950 y 1960), también se empezó a usar el nombre "Northern Izmailovo", aunque no en el sentido moderno: este era el nombre [14] de una gran zona residencial que se estaba construyendo en un área de 400 hectáreas , que se extiende desde el bulevar Izmailovsky [15] hasta la autopista Shchelkovskoe y desde la calle Nikitinskaya hasta la autopista de circunvalación.

El norte de Izmailovo en 1960-1991

A principios de la década de 1960 zona residencial "Northern Izmailovo": una zona residencial típica con edificios residenciales de cinco pisos y una gran cantidad de espacios verdes. Se distinguió por el aire fresco y limpio, aunque no en esas horas en que el viento soplaba del norte, trayendo a las áreas residenciales los "aromas" de las pocilgas ubicadas al norte de la carretera Schelkovskoye [11] de la granja estatal Chernitsyno (si el viento soplaba hacia el oeste, en situaciones similares resultaron ser residentes de Metrogorodok [16] ). En la segunda mitad de la década de 1960. la granja estatal fue cerrada, las pocilgas fueron demolidas, en la década de 1970. Northern Izmailovo (cuyo desarrollo residencial ahora se está llevando a cabo con edificios de 9, 12 y 14 pisos) “es legítimamente considerado uno de los mejores en Moscú en términos de condiciones sanitarias, vegetación y aire limpio” [17] .

Poco a poco, la infraestructura del distrito moderno tomó forma, había:

Aparecieron dos cines: "Yenisei" ( 3ra calle Parkovaya , edificio 53, cerrado en la década de 1990) y "Sofia" ( Sirenevy Boulevard , edificio 31, construido según el proyecto de M. N. Moshinsky ). Se desarrolló una red de empresas comerciales. El más grande es el centro comercial "Pervomaisky" ( calle 9 Parkovaya , casa 62). La construcción de los grandes almacenes (M. N. Moshinsky también estuvo entre los autores) se llevó a cabo en 1967-1969, en el momento de la apertura era uno de los más grandes de Moscú, los grandes almacenes incluían tiendas de alimentos y productos manufacturados, una cafetería, un restaurante, y servicios para el hogar. El edificio de la tienda por departamentos estaba equipado con la última tecnología, los clientes se movían entre los pisos en una escalera mecánica y estaba en funcionamiento un moderno sistema de aire acondicionado. La tienda por departamentos tenía una red desarrollada de sucursales (7), que vendía artículos para el hogar, perfumes, géneros de punto [18] .

El 22 de julio de 1963 se puso en funcionamiento un tramo de la línea Arbatsko-Pokrovskaya del Metro de Moscú desde la estación Pervomaiskaya hasta la estación Shchelkovskaya con una longitud de 1,6 km . Con la puesta en servicio de la estación Shchelkovskaya, ubicada en la intersección de la autopista Shchelkovskoye y la calle Parkovaya 9 , las conexiones de transporte del área con otras partes de la ciudad han mejorado significativamente [19] [20] .

Creación del distrito

En 1991 se llevó a cabo una reforma administrativa en Moscú. En lugar de los distritos anteriores, se formaron 10 distritos administrativos , incluido el Distrito Administrativo del Este [21] y el distrito municipal temporal del norte de Izmailovo [22] dentro de él .

El territorio del distrito municipal temporal en 1995 se incluyó en el nuevo distrito de Severnoye Izmailovo [23] .

El 15 de octubre de 2003, dentro de los límites del distrito, se creó el municipio intraurbano del norte de Izmailovo [24] .

Renovación

En 2020, bajo el programa de renovación, comenzaron a poblarse nuevas casas en 13 Konstantin Fedin Street

Bordes

El límite del distrito de Severnoye Izmailovo y el municipio de Severnoye Izmailovo corre a lo largo del eje de la autopista Shchelkovskoye , luego a lo largo de los límites de la ciudad de Moscú (el límite exterior del derecho de paso de la carretera de circunvalación de Moscú , incluidos todos los intercambios de calles y caminos ), luego, cruzando la carretera de circunvalación de Moscú, a lo largo de los ejes: viaje al bulevar Sirenevy y al bulevar Sirenevoy hasta la autopista Shchelkovo [24] [25] .

Población

Población
2002 [26]2010 [27]2011 [28]2012 [29]2013 [30]2014 [31]2015 [32]
80 785 85 094 85 207 85 741 86 171 86 893 86 947
2016 [33]2017 [34]2018 [35]2019 [36]2020 [37]2021 [38]2022 [2]
87 193 87 247 87 564 87 614 88 007 87 814 87 853


Infraestructura

El norte de Izmailovo es una zona predominantemente residencial con una infraestructura desarrollada. En su territorio hay: 9 complejos educativos, 16 escuelas, 22 jardines de infancia, 3 colegios, 2 clínicas, 2 bibliotecas. Se trabaja con categorías preferenciales de la población [39] :

Desde 2014, la Institución Presupuestaria del Estado “Centro Multifuncional para la Prestación de Servicios Públicos del Distrito de Severnoe Izmailovo” ha estado funcionando (en la dirección: 15th Parkovaya St. , Building 40B [43] ), brindando más de 150 servicios públicos para los residentes. del distrito [39] .

En el territorio del distrito hay un cine "Sofia" ( Sirenevy Boulevard , casa 31). Cerrado temporalmente desde 2014. El nuevo propietario planea convertirlo en un centro comunitario multifuncional manteniendo la función de proyección de películas [44] [45] [46] .

Transporte

El centro de comunicaciones de transporte más importante de la región es la estación de metro Shelkovskaya en la línea Arbatsko -Pokrovskaya. Desde las paradas de transporte terrestre situadas junto a él, se puede circular en rutas de autobús y autobús eléctrico (datos de 2020) [47] [48] : Metro de Moscú Línea 3.svg 

Las rutas de autobús t51, t55, 34, 34k, 97, 230, 974 pasan por Sirenevy Boulevard en sus diferentes tramos .

Parques, plazas y espacios públicos

En el distrito norte de Izmailovo se encuentra el parque Lilac Garden y varias plazas pequeñas sin nombre.

El parque Lilac Garden se extendía entre Lilac Boulevard y Shchelkovskoye Highway en 1954. Fue creado sobre la base de un experimentado vivero de lilas del criador L.A. Kolesnikov , que históricamente estaba ubicado en el pueblo de Vsekhsvyatskoye (ahora el distrito de Moscú de Sokol). El vivero se trasladó al norte de Izmailovo en relación con el desarrollo del territorio de Sokol con una urbanización [49] . En 1975, recibió el estatus de parque. Entre las numerosas variedades de lilas criadas por Kolesnikov hay variedades que se distinguen por un color inusual de flores (azul, púrpura oscuro con un borde blanco, lila-plata y rojo brillante) [50] . Lilac Boulevard mismo, anteriormente llamado Proektiruemyiy Proezd No. 3503, recibió oficialmente su nombre moderno el 1 de marzo de 1960 [51] . Más tarde, se plantaron arbustos de lilas de diversas variedades a lo largo de él [52] . En 2014, se renovó el Jardín de las lilas: apareció una infraestructura cómoda en el parque y se restauró una colección única de lilas. [53] Aquí se ordenó la red de caminos y senderos, se hizo una fuente de luz y música, se inauguró un club de cultivadores de lilas y se instalaron modernos MAF. Un objeto de arte en forma de una enorme flor lila se ha convertido en un símbolo del parque. [54] En 2021, el patio de recreo se actualizó en el parque: el patio de recreo se reemplazó con un gran complejo de juegos, un arco de música interactivo con un conjunto de juegos incorporado y un conjunto de elementos educativos. [55] El sitio está ubicado en el nuevo territorio del jardín, al lado del jardín infantil y el pabellón de criadores de lilas.

El espacio público para los residentes del distrito es Sirenevy Boulevard , una de las carreteras centrales del Distrito Administrativo del Este , que separa los distritos de East Izmailovo y North Izmailovo. La calle obtuvo su nombre debido a los arbustos de lilas que se plantaron cerca del vivero de lilas de Leonid Kolesnikov. [56] Ahora en el bulevar hay un gran número de diversas instituciones de la esfera social. En 2019, una parte de Sirenevy Boulevard (desde el edificio 1 hasta el edificio 3) se ajardinó bajo el programa Mi Distrito para crear un entorno urbano confortable . [57] Se equiparon campos deportivos modernos en el territorio (complejo de entrenamiento , un lugar para el entrenamiento de fuerza, una esquina con un saco de boxeo, una cancha de streetball ), se colocaron mesas de tenis de mesa y nuevos bancos en la calle, y se equipó una pista de bombeo .

Atracciones

El 24 de diciembre de 2015, se abrió un cartel conmemorativo en el territorio de la región norte de Izmailovo a los soldados internacionalistas que cumplieron su deber internacional en el territorio de la República de Afganistán en 1979-1989 . El letrero está instalado junto a la casa número 6 en la calle Konstantin Fedin y es una piedra que pesa alrededor de 5,5 toneladas, en la que se fija una placa conmemorativa con la inscripción "Dedicado a los residentes del distrito del norte de Izmailovo, que cumplieron su deber internacional en el República de Afganistán" (total desde el norte de Izmailovo hasta Afganistán 111 soldados que quedaron para luchar, seis de los cuales murieron) [58] [59] .

Personas notables

Desde 1962 hasta 2010, el científico topógrafo M. I. Yurkina vivió en la casa 52 (edificio 2) en la calle 15 Parkovaya [60] .

Desde 1964 hasta 2009, el físico térmico E.E. Shpilrain vivió en la casa 44 (edificio 1) en la calle 11 de Parkovaya [61] .

En la casa número 43 en Sirenevy Boulevard en 1971-1972 vivió, después de que sus padres se mudaran de Leningrado a Moscú, la futura escritora Alexandra Marinina [62] .

Notas

  1. 1 2 Indicadores de municipios... Izmailovo Norte, para 2012 (enlace inaccesible) . Órgano territorial del Servicio de Estadísticas del Estado Federal de Moscú. Consultado el 13 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. 
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  3. 1 2 3 4 Historia del área Archivado el 13 de septiembre de 2014 en Wayback Machine . Administración del distrito norte de Izmailovo.
  4. Historia de los distritos de Moscú, 2008 , p. 510.
  5. Historia de los distritos de Moscú, 2008 , p. 31
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  14. A lo largo de las calles de Moscú, 1962 , p. 290.
  15. En la fuente citada - "Izmailovsky Prospect" (aparentemente, un error tipográfico).
  16. Our Past Archivado el 5 de marzo de 2014 en Wayback Machine // Unknown Metrotown.
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Literatura

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