| Vasily Alekseevich Selyaninov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 10 (21) de julio de 1725 |
| Fecha de muerte | 2 de noviembre de 1788 (63 años) |
| Afiliación | Imperio ruso |
| tipo de ejercito | Flota |
| Años de servicio | 1740-1784 |
| Rango |
General de división RIA Shipmaster Rango de general de división |
| Jubilado | de 1784 |
Vasily Alekseevich Selyaninov (10 de julio de 1725 - 2 de noviembre de 1788) - Constructor naval ruso del siglo XVIII, construyó más de 20 barcos de varios rangos y clases para la Armada Imperial Rusa , desarrollador del proyecto " barcos recién inventados ", capitán de barco del grado de brigadier , mayor general .
Selyaninov Vasily Alekseevich nació a principios del siglo XVIII, el 10 de julio (según el estilo antiguo), 1725. En 1740 ingresó al servicio como aprendiz de barco [1] .
El primer barco que V. A. Selyaninov construyó de forma independiente en el Almirantazgo de San Petersburgo fue el cochecito Olifant de 36 cañones, depositado el 27 de noviembre de 1757 y botado el 26 de junio de 1758 [2] . En 1761, el capitán de barco del rango mayor Selyaninov fue enviado al astillero Solombala en Arkhangelsk [3] , donde el 20 de agosto de 1762 colocó dos acorazados de 66 cañones "Don't Touch Me" (lanzados el 20 de mayo de 1763 ) y " Saratov " (lanzada el 30 de abril de 1765), así como la fragata de 32 cañones Nadezhda (lanzada el 20 de mayo de 1763). Los barcos participaron en la guerra ruso-turca de 1768-1774 [4] [5] . El 17 de febrero de 1764, Selyaninov, junto con el capitán de barco Davydov, depositaron la fragata de 32 cañones " Afrika " en el astillero de Solombala. El 13 de mayo de 1768, el barco pasó a formar parte de la Flota del Báltico [6] . En 1766-1768, Selyaninov construyó tres patadas de 22 cañones : "Lapomink" [7] , "Venus" y "Saturno" [8] . En 1767, el astillero fue ascendido a capitán de navío con el grado de teniente coronel [1] .
En 1768, Selyaninov regresó a San Petersburgo . A finales de año, participó en el desarrollo del proyecto de " barcos recién inventados " de cuatro tipos, que el Admiralty College decidió construir . Desde 1769, Selyaninov construyó en San Petersburgo un barco de 74 cañones de la línea "El Santo Gran Mártir Panteleimon" y un "Ezequiel" de 78 cañones [9] . El 9 de octubre de 1770, en el Almirantazgo de San Petersburgo, el constructor naval colocó el acorazado de 66 cañones David Selunsky. Sin embargo, debido al deterioro de la grada , el conjunto fue desmantelado y trasladado a otra grada, el barco fue reubicado el 15 de noviembre de 1773. El barco fue botado el 24 de junio de 1779, el barco pasó a formar parte de la flota báltica [10] .
En 1771, Selyaninov en el astillero de Kronstadt construyó barcos de bombardeo de tres mástiles y 10 cañones " Mars " y " Júpiter " [11] . En 1772, los constructores navales Selyaninov y I.V. Yames desarrollaron dibujos de grandes aletas que podían pasar fácilmente a través de los bancos desde los astilleros de Olonets y Solombala hasta San Petersburgo. Estos planos fueron aprobados por la Junta del Almirantazgo para la construcción de barcos en el astillero de Olonets [12] . El 14 de junio de 1773, durante la botadura solemne de los barcos "Santo Gran Mártir Panteleimon" y "Ezequiel", la emperatriz Catalina II ascendió a Vasily Seleninov al rango de capitán de barco de coronel [13] .
El 20 de enero de 1776, Selyaninov, con dos grupos de navegación , fue enviado al Dniéper para seleccionar un sitio para la construcción de un nuevo astillero y puerto , para evaluar la madera existente para barcos. La Junta del Almirantazgo, sobre la base de un estudio de los materiales y mediciones recopilados, confirmó la conclusión sobre la construcción de un puerto y un astillero en el tramo Alexander-Shanz en la margen derecha del Dnieper, a 30 km de su confluencia con el estuario , pronto se construyó allí el astillero de Kherson [14] .
En febrero de 1779, Selyaninov llegó a Kherson . El 21 de abril de 1777 se le concedió el cargo de intendente jefe [1] . El 26 de mayo de 1779, en el astillero de Kherson, por orden de Su Alteza Serenísima el Príncipe G. A. Potemkin , se colocó el primer barco de 60 cañones "Saint Catherine" en la Flota del Mar Negro . El barco fue construido bajo la dirección del maestro V. A. Selyaninov. Al acostarse, el constructor naval aumentó la profundidad del calado del barco en 0,3 m , lo que hizo sin ninguna explicación en los informes de Admiralty Collegiums. En 1780, a petición del teniente general I. A. Hannibal, la Junta del Almirantazgo declaró inservible el barco. Selyaninov fue eliminado de su construcción posterior. En la primavera de 1780, el constructor naval Semyon Afanasyev comenzó a construir el barco, rebautizado como Transfiguración del Señor . Debido a la mala organización del trabajo, la construcción del barco se retrasó tres años. El barco fue botado el 16 de septiembre de 1783 [15] [16] .
En 1781, Selyaninov regresó a San Petersburgo desde Kherson y, junto con Yames, completó la construcción de los barcos de 74 cañones de la línea Pobedoslav (botado el 26 de junio de 1782) [17] y St. Helena (botado el 6 de septiembre ). , 1785) [18 ] . El 26 de julio de 1782, los constructores navales Selyaninov y Yames depositaron el barco de 100 cañones "Juan el Bautista" ("Chesma") en el Almirantazgo de San Petersburgo, que fue botado el 6 de septiembre de 1783 [19] . En 1783, Selyaninov completó la construcción y botadura del barco de bombardeo de 14 cañones Grom en el Astillero Galley de San Petersburgo [11] .
1 de enero de 1784 V. Selyaninov fue retirado del servicio con el rango de Mayor General [1] [20] .