| Sarátov | |
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| Sarátov | |
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El barco "Evstafy Plakida", uno de una serie de barcos del tipo "Gloria a Rusia", en un sello ruso de 1996 |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Velero de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Astillero Solombala |
| capitán de barco | V. A. Selyaninov |
| Comenzó la construcción | 20 ( 31 ) de agosto de 1762 |
| Lanzado al agua | 30 de abril ( 11 de mayo ) de 1765 |
| Retirado de la Armada | 1786 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1200 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 46,5—47,4 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 12,3—12,65 m |
| Reclutar | 5,4—5,48 m |
| agente de mudanzas | navegar |
| velocidad de viaje | 8 nudos |
| Tripulación | 600 |
| Armamento | |
| Número total de armas | 66 |
"Saratov" es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Gloria a Rusia", miembro de la expedición del Primer Archipiélago durante la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluidas las batallas . de Quíos y Chesme .
Representante de una serie de acorazados de vela de dos cubiertas del tipo Slava Rossii, la más numerosa y una de las series de acorazados más exitosas de la Armada Imperial Rusa . Los barcos de esta serie se construyeron entre 1733 y 1774 en los astilleros de San Petersburgo y Arkhangelsk y participaron en todos los viajes y operaciones de combate de la flota rusa en el período de 1734 a 1790. En total, se construyeron 58 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . Todos los barcos de la serie tenían alta navegabilidad, buena maniobrabilidad y estabilidad [1] .
El desplazamiento del barco era de 1200 toneladas, la eslora, según información de diversas fuentes, era de 46,5 a 47,4 metros [comm. 2] , ancho de 12,3 a 12,65 metros [comm. 3] , y borrador de 5.4 a 5.48 [comm. 4] metros. El armamento de la embarcación era de 66 cañones, incluidos cañones de veinticuatro, doce y seis libras, y la tripulación estaba formada por 600 personas. La velocidad del barco con viento fresco podría alcanzar los ocho nudos [2] [3] [4] .
El acorazado Saratov fue depositado en el astillero de Solombala el 20 ( 31 ) de agosto de 1762 , y después de botado el 30 de abril ( 11 de mayo ) de 1765 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa. La construcción fue realizada por el capitán del barco V. A. Selyaninov [5] [6] [7] .
De julio a octubre de 1765 hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt . En el verano de 1768, formó parte de un escuadrón que realizó viajes prácticos en el Golfo de Finlandia y el Mar Báltico , y fue a Revel para pasar el invierno [5] [8] [9] .
Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774. En julio de 1769, se determinó a participar en la expedición del Archipiélago y luego se incluyó en el Segundo Escuadrón del Archipiélago del Contralmirante D. Elphinstone . El 9 (20) de octubre, los barcos de la escuadra partieron de Kronstadt y se dirigieron al mar Mediterráneo . Habiendo pasado por la ruta Copenhague - Canal de la Mancha - Portsmouth - Finisterre - Gibraltar - Malta , el 11 ( 22 ) de mayo de 1770 , la escuadra llegó a la bahía de Kolokythsky, donde las tropas enviadas desde Rusia fueron desembarcadas en el puerto de Rupino, y el Al día siguiente los barcos de la escuadra volvieron a salir al mar en busca de barcos enemigos. El 16 (27) de mayo, un escuadrón turco fue descubierto y atacado cerca de la isla de La Spezia, que, bajo el ataque de los barcos rusos, se vio obligado a abandonar bajo la protección de las baterías de la fortaleza Napoli di Romagna en el golfo de Nafplisky. . Sin embargo, al día siguiente , 17 de mayo (28), los barcos rusos atacaron este escuadrón. El 22 de mayo ( 2 de junio ), se unieron los escuadrones del archipiélago de D. Elphinstone y G. A. Spiridov , y Saratov, como parte del escuadrón combinado, salió en busca de la flota turca. El 24 de mayo ( 10 de junio ), se descubrieron barcos de la flota enemiga, los barcos Saratov y Don't Touch Me, acercándose a ellos, abrieron fuego de artillería, pero los barcos turcos lograron romper la persecución y marcharse [8] [ 10] .
Durante la batalla de Chios el 24 de junio ( 5 de julio ), el barco estaba en la retaguardia. En la noche del 26 de junio ( 7 de julio ), un destacamento de barcos, que incluía a Saratov, se acercó a la bahía de Chesme y, habiendo ascendido según a disposición, abrió fuego de artillería sobre las naves enemigas. En la mañana del 26 de junio ( 7 de julio ), la flota turca en la bahía fue destruida [5] .
El 1 de julio (12) se unió a la escuadra enviada para bloquear los Dardanelos . Del 14 ( 25 ) al 16 (27) de julio, la escuadra, bajo el fuego de las baterías costeras enemigas, intentó entrar en el estrecho, pero luego se colocó frente a su entrada. Hasta diciembre de 1770, el barco participó en el bloqueo del estrecho. Desde diciembre de 1770 hasta abril de 1771, dirigió un destacamento que realizó operaciones de crucero cerca de Patmos para bloquear la costa turca, mientras que en diciembre los barcos del destacamento destruyeron un navío de línea turco de 66 cañones que había encallado frente a las costas turcas. isla de Estanquio. 17 de abril (28) "Saratov" llegó a Auz y de julio a noviembre participó en cruceros en el archipiélago. Del 1 de noviembre ( 12 ) al 11 de noviembre (22), participó en el bombardeo de la fortaleza de Mytilini , proporcionando apoyo de artillería a la fuerza de desembarco que asaltó la fortaleza y destruyendo dos barcos turcos y una galera que se encontraba allí en las existencias [ 5] [9] .
Desde diciembre de 1771 hasta noviembre del siguiente 1772, fue a Malta para reparaciones. En enero de 1773 a febrero de 1774, participó nuevamente en cruceros y desembarcos, el 31 de julio ( 10 de agosto ) y el 1 de agosto (12) también participó en el bombardeo de la fortaleza de Budrum, y el 5 de agosto ( 16 ) y 6 ( 17) Stancio. En agosto del mismo año, navegó a los Dardanelos como parte de un destacamento [11] .
El 16 ( 27 ) de diciembre de 1774 , fue incluido en la escuadra del contralmirante Kh. M. Bazbal , en la que se dirigió a Rusia. Habiendo pasado por la ruta Malta - Ferio - Livorno - Gibraltar - Portsmouth - Copenhague - Revel, el 19 ( 30 ) de agosto de 1775 , la escuadra llegó a Kronstadt. El 7 ( 18 ) de julio de 1776 , el barco participó en la Revisión más alta de los barcos de los escuadrones del archipiélago, y en el mismo año participó en los ejercicios de flota cerca de Krasnaya Gorka. Después de 1776, el barco "Saratov" no se hizo a la mar, estaba en el puerto de Kronstadt, donde en 1786 fue desmantelado [8] [12] [13] .
Los comandantes del acorazado "Saratov" en diferentes momentos sirvieron [14] :
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| 1er rango de 100 armas |
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| 80-gun 3 filas |
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| 74 cañones 3 rangos | ||
| 66 cañones 3 rangos |
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| 54 cañones 4 rangos | ||
| ¹ Trofeo; ² 78 cañones | ||