Aparato de salvamento Davis

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El aparato de escape sumergido de Davis ( o abreviado DSEA  ) es uno de los primeros rebreathers de oxígeno . Este aparato fue inventado en 1910 por Robert Davis , director de Siebe Gorman and Co. Limitado. , inspirado en el anterior sistema Fluss de la empresa [1] [2] . A pesar de que este aparato fue inventado para las tareas de rescate de submarinistas de submarinos hundidos, a veces se usaba para el buceo ordinario .

El aparato de rescate Davis es una bolsa de goma para respiración y flotabilidad positiva . Esta bolsa consta de un bote de hidróxido de bario para absorber el dióxido de carbono exhalado y, en un bolsillo en el fondo de la bolsa, un cilindro de alta presión que contiene aproximadamente 56 litros de oxígeno a 120 bar . El cilindro está equipado con una válvula de control y está conectado al contrapulmón. Cuando se abre la válvula, el oxígeno ingresa a la bolsa y proporciona la presión necesaria al agua circundante.

El recipiente absorbente de dióxido de carbono en la bolsa de respiración está conectado a la boquilla mediante un tubo corrugado flexible . En este caso, la respiración se realiza únicamente por la boca. Las gafas de buceo también se incluían generalmente en el conjunto estándar del aparato.

La bolsa de respiración también está equipada con una válvula de liberación de aire para que la presión en la bolsa se pueda reducir al levantarla. Al final del ascenso, se podía cerrar la válvula para que la bolsa de respiración, debido al aire que quedaba en ella, hiciera las veces de chaleco salvavidas . Si se expulsó todo el aire de la bolsa antes de que llegara la ayuda, se podría volver a llenar con aire a través de la boquilla.

Introducido en servicio con la Marina británica en 1929, el aparato de rescate Davis ha salvado la vida de los submarinistas en varias ocasiones, como el HMS Poseidon en 1931, [3] el HMS Thetis en 1939 [4] y el HMS Perseus en 1941 [5] .

Una versión simplificada de este vehículo ( eng.  Amphibious Tank Escape Apparatus , abreviado ATEA) fue utilizada por petroleros en tanques flotantes Duplex Drive , por ejemplo, al realizar la Operación Neptuno .

Hay casos durante la Segunda Guerra Mundial , cuando el aparato Davis se utilizó para bucear. El aparato también fue utilizado por pilotos de canoas de buceo motorizadas .

El aparato Davis fue uno de los primeros rebreathers que se produjeron en grandes cantidades.

Véase también

Notas

  1. Davis, RHBuceo Profundo y Operaciones Submarinas  (indefinido) . — 6to. - Tolworth, Surbiton, Surrey: Siebe Gorman & Company Ltd , 1955. - Pág. 693.
  2. Quick, D. Una historia de los aparatos de respiración submarina de oxígeno de circuito cerrado  //  Royal Australian Navy, School of Underwater Medicine. : diario. - 1970. - vol. RESCATE-1-70 . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008.
  3. Paul Kemp. El submarino Clase T - El  diseño clásico británico . - Armas y Armaduras, 1990. - Pág. 105. - ISBN 0-85368-958-X .
  4. Thetis: lo suficientemente cerca como para tocarla . patrimonio cibernético . Consultado el 2 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2012.
  5. El gran escape (enlace descendente) . Divernet . Consultado el 2 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012. 

Enlaces