Patrullero : una clase de barcos de superficie de combate diseñados para llevar a cabo servicios de patrulla , proteger barcos grandes, transportes y barcos de desembarco (buques) de ataques de submarinos , torpederos y aviones enemigos en cruces marítimos y cuando se estacionan en incursiones abiertas .
Los patrulleros también participan en la realización del servicio de patrullaje en los accesos a sus bases navales , puertos y para proteger la frontera marítima [1] .
Nombre abreviado: SKR . También se puede llamar en la literatura - Patrullero, Buque de defensa antisubmarina .
Como clase independiente, los barcos de defensa antisubmarinos se introdujeron en la Primera Guerra Mundial debido al hecho de que los submarinos , que originalmente se suponía que se utilizarían para fines limitados cerca de las bases, mostraron sus altas cualidades tácticas y efectividad de combate desde los primeros días de la guerra. Por primera vez, había una necesidad urgente de barcos más pequeños y menos costosos, en comparación con los destructores , que pudieran resistir a un enemigo submarino. Se necesitaba un barco especial, capaz de buscar submarinos, escoltar a los barcos de transporte y realizar tareas de patrullaje cerca de las bases navales . Los destructores podían resolver con éxito estas tareas, pero claramente no eran cuantitativamente suficientes. Al poseer una potencia de fuego significativa, los destructores participaron principalmente en otras misiones de combate, cuyo sector se expandió enormemente.
Inglaterra fue la primera en verse obligada a iniciar una búsqueda intensiva de fuerzas y medios para luchar contra los submarinos alemanes , desarrollar tácticas de guerra antisubmarina y mejorar las armas y los medios antisubmarinos. Así, por primera vez en el mundo, los primeros barcos antisubmarinos aparecieron en la flota británica durante la Primera Guerra Mundial en relación con las operaciones activas de los submarinos alemanes. Luego, en Inglaterra, comenzaron a construir patrulleras: " P-bots " con un colmillo de acero en la proa (desplazamiento de 573 toneladas, velocidad máxima: 22 nudos , una pistola de 100 mm, dos pistolas de 2 libras, dos tubos de torpedos, cargas de profundidad).
Para la flota estadounidense , siguiendo el ejemplo de los británicos, se instalaron con urgencia alrededor de 60 unidades de barcos similares al TFR, el tipo Eagle .
En la Armada rusa , los barcos similares a los barcos de defensa antisubmarinos ingleses fueron designados por el término de clasificación "Patrol Ship".
En 1914-1916, se instalaron en Rusia los primeros patrulleros del tipo Golub : con un desplazamiento de 400 (350-530) toneladas; dos turbinas de vapor ; velocidad 15 nudos (superior a la velocidad de un submarino en posición sumergida y aproximadamente igual a su velocidad en posición de superficie); rango de crucero de 700 millas (suficiente para el Teatro del Mar Báltico ); 2 cañones de 1-102 mm; Cañón antiaéreo de 1-40 mm ; Se suponía una instalación para cargas de profundidad [2] .
En octubre de 1917, pocos días antes de la Revolución de Octubre , una nueva clase, "Patrol Ship", se incluyó oficialmente en la clasificación de la flota rusa por primera vez. Sin embargo, los acontecimientos políticos de rápido desarrollo que condujeron a la independencia de Finlandia fueron la razón por la que las primeras 12 unidades TFR (del tipo Dove y del tipo Vodorez , construidas en astilleros finlandeses , nunca se incluyeron en la flota rusa. En 1916-1917 algunos de estos barcos fueron botados.
En la primera mitad de la década de 1920 , las flotas de las potencias marítimas se reabastecieron con los últimos barcos, similares en propósito a los "vigilantes" rusos: tipo inglés " Spey "; Tipo americano "Águila"; Tipo italiano " Allesandro ".
Teniendo aproximadamente la misma misión de combate en las armadas de varios estados, estos barcos fueron clasificados por diferentes términos: " Destructor de escolta ", " Fragata ", " Corbeta ".
En las Fuerzas Navales de la URSS, desde 1931, los patrulleros del tipo Uragan se convirtieron en los primeros representantes de la clase TFR . La construcción de 18 TFR, de los cuales 8 debían construirse en primer lugar (seis unidades para el Báltico y dos para el Mar Negro), fue prevista por el programa de construcción naval militar de seis años para 1926-1932, adoptado por el Consejo de Trabajo y Defensa en noviembre de 1926 . Estaban destinados a realizar servicios de patrullaje y reconocimiento, escoltar y proteger barcos y convoyes de gran superficie del ataque de submarinos y luchar contra aviones enemigos. Si era necesario, se suponía que debían usarse como dragaminas rápidos . En total, durante los años de los planes quinquenales de la Armada antes de la guerra, las Fuerzas Armadas de la URSS recibieron 18 barcos del tipo Uragan, construidos en cuatro series en las fábricas de Leningrado y Nikolaev . Algunos de ellos, desmontados, fueron entregados por ferrocarril y por mar al Norte y al Océano Pacífico .
A mediados de la década de 1930, se introdujo una nueva subclase de barcos patrulleros para las fuerzas fronterizas navales de la URSS - Barco Patrullero Fronterizo ( PSKR ) o Barco Patrullero Pequeño .
Para la defensa antisubmarina de las bases de la Armada de la URSS, se diseñó y construyó el PSKR tipo Rubin (Proyecto 43), algo más pequeño que el tipo Hurricane, con una planta de energía diesel (desplazamiento de aproximadamente 500 toneladas, velocidad 15 nudos; armamento: 1 × 102- mm; 2 × 37-mm cañones antiaéreos; armas antisubmarinas). El mismo tipo de TFR "Brillante": establecido en 1934 ; construido y encargado en 1937 ; desplazamiento 580 toneladas; dimensiones: 62×7,2×2,6 m; 2200 caballos de fuerza; velocidad máxima - 17,2 nudos; rango de crucero (velocidad económica) - 3500 millas; armamento: 1x102 mm, 2x45 mm, 1x37 mm, 2x12,7 mm, 2 bombarderos; hasta 31 minas, tripulación - 61 personas.
En 1935, para asegurar la guardia fronteriza marítima de la NKVD de la URSS del distrito fronterizo del Lejano Oriente, se puso en funcionamiento el TFR del tipo Kirov (Proyecto 19). Solo se construyeron dos barcos de este tipo en Italia según la orden soviética (establecidos y botados en 1934; desplazamiento normal - 1025 toneladas; dimensiones: 80 × 8,3 × 3,75 m; planta de energía - 4500 hp; velocidad - 18,5 nudos; crucero alcance - millas 6000; armamento: 3 × 102 mm, 4 × 45 mm, 3 × 12,7 mm, 3 × 7,62 mm, 24 minas, cargas de profundidad (10 grandes y 35 pequeñas), en el proceso de servicios, se modernizaron las armas .
En 1937, para el servicio en las latitudes árticas de la URSS, se diseñó el PSKR tipo Purga (Proyecto 52), un casco tipo rompehielos. El barco líder se colocó en la planta de Leningrado "Sudomekh" el 17 de diciembre de 1938 y se lanzó el 24 de abril de 1941.
En vísperas de la Segunda Guerra Mundial , se introdujeron nuevas clases de barcos de escolta en la Armada británica: " Escort destroyer ", " Fragata " y " Corvette ", que, al diferir significativamente en sus elementos tácticos y técnicos (TTE), tenían un propósito principal común. Por lo tanto, en el sistema de clasificación de la Armada soviética, estos barcos se asignaron condicionalmente a la clase de TFR destinados a escoltar convoyes en aguas costeras, defensa antiaérea y antisubmarina.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los "guardias" formaban parte de todas las flotas. Su actividad de combate se manifestó más claramente en el Ártico , donde, además del TFR "real", se utilizaron activamente arrastreros de pesca ( RT ), rompehielos y barcos de otros departamentos civiles, que estaban equipados con armas ligeras. Además, los barcos fronterizos ( PSK ) repusieron el número de TFR.
La Segunda Guerra Mundial confirmó el valor de la TFR en la composición de las flotas. Estos barcos desde el primer hasta el último día realizaron servicio de combate: caza y destrucción de submarinos; colocación de campos de minas; aterrizaje; entrega de alimentos, municiones, combustible a las ciudades sitiadas, evacuación de heridos y civiles, incursiones en las comunicaciones enemigas más cercanas, escolta de barcos de transporte.
Después de la Segunda Guerra Mundial, en las flotas de varios estados, los buques de guerra que, desde el punto de vista de la clasificación soviética, son similares a la clase TFR, en realidad se clasifican como " destructor de escolta " o como " fragata ". o " Corvette ", dependiendo de las características individuales. Corbeta, por regla general, de menor cilindrada y menos costosa de construir. Estos barcos son muy numerosos. A principios de la década de 1970, había 63 barcos similares al TFR en la flota estadounidense y otras 124 unidades estaban en reserva. En Inglaterra, su número era de 65 unidades, en Francia, de 28 unidades.
En las condiciones modernas, los barcos similares a los TFR están destinados principalmente a proporcionar defensa antisubmarina de barcos y embarcaciones en el mar, pueden participar en la defensa de formaciones de barcos y convoyes en cruces marítimos, participar en operaciones antisubmarinas como parte de grupos especiales, para apoyar operaciones de desembarco, para realizar servicio de patrullaje y salvamento.
Teniendo en cuenta la experiencia de la Segunda Guerra Mundial y el desarrollo de armas de misiles de la posguerra, la tendencia general en el desarrollo del TFR es la mejora de los sistemas de armas antiaéreas que pueden contrarrestar eficazmente al principal enemigo de los barcos de superficie: el aire. armas de ataque: aviones, misiles guiados, misiles de crucero .
Estadísticamente, los patrulleros modernos (destructores de escolta, corbetas y fragatas) tienen un desplazamiento de hasta 4 mil toneladas, la planta de energía principal (MPP) se está desarrollando y mejorando en la dirección de cambiar de diesel y turbina de vapor a un gas más potente . planta de turbinas , velocidad 30-35 nudos, sistemas de misiles armados antibuque y antiaéreo , montajes de artillería , equipos de búsqueda submarina y armas antisubmarinas , sistemas de vigilancia electrónica, comunicaciones, navegación y control de armas.
A partir de 2014, el sistema de clasificación de los buques de guerra de la Armada de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia ( Fuerzas Armadas de Rusia ) implica el reemplazo del término de clasificación soviético "Patrulla" por el término "Fragata".
El 4 de mayo de 2016, se firmó un contrato entre el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y JSC Admiralty Shipyards para la construcción de dos nuevos patrulleros de clase de hielo del proyecto 23550 en interés de la Armada rusa .