| Buques de la patrulla fronteriza del tipo "Kirov" | |
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Patrulla fronteriza del proyecto 19 "Kirov" con número de cola "PS-26" |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes | |
| Años de construcción | 1933-1934 |
| Años en servicio | 1935-1959 |
| Programado | 2 |
| Construido | 2 |
| En servicio | 0 |
| Enviado para chatarra | una |
| Pérdidas | una |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 810 toneladas, 1161 toneladas (lleno) |
| Longitud | 80 metros |
| Ancho | 8,3 metros |
| Reclutar | 3,75 metros |
| Motores | 2 diésel |
| Energía | más grande: 5400 l. Con. |
| agente de mudanzas | 3 hélices |
| velocidad de viaje | real - 18,5 nudos |
| gama de crucero | 6.000 millas a 16,5 nudos |
| Tripulación | 108-120 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 3 cañones de 102 mm de 1910 |
| Reproches | Semiautomática de 4 45 mm. 21-K ; 2-3 ZP DSHK ; 1 × 4 ZPU M4 |
| Armas antisubmarinas | 2 bombarderos y 2 bombarderos (10 GB grandes y 35 pequeños ) |
| Armamento de minas y torpedos | 24 minas [1] [2] [3] arr. 1926 o 30 min arr. 1908 [2] |
"Kirov" de primera generación y "Dzerzhinsky" de primera generación son barcos de patrulla fronteriza (PSKR) de la guardia fronteriza NKVD , que entró en servicio en 1935.
A mediados de la década de 1930, prácticamente no había flota de combate en el Lejano Oriente , y las fuerzas fronterizas marítimas estaban formadas por varios barcos armados antiguos. En este sentido, el liderazgo de la URSS decidió fortalecer el teatro de operaciones militares del Lejano Oriente (TVD) con nuevos barcos, incluso se suponía que aparecerían como parte de la Guardia Fronteriza Marina NKVD de la URSS . Pero los astilleros soviéticos no pudieron construir rápidamente unas pocas patrulleras con buena navegabilidad . En este sentido, se emitió un pedido de dos PSKR al astillero italiano de la empresa Ansaldo . Según los términos del contrato, tenía que construir barcos y, por su cuenta, sin instalarles armas, llevarlos al Lejano Oriente, donde serían aceptados por las tripulaciones soviéticas . El 27 de octubre de 1934 "Kirov" y "Dzerzhinsky" abandonaron Italia y el 11 de diciembre de 1934 llegaron a Vladivostok , donde fueron armados. PSKR "Kirov" de primera generación y PSKR "Dzerzhinsky" de primera generación entraron en servicio con la Guardia Fronteriza Marina de la NKVD de la URSS en 1935. Durante la Gran Guerra Patriótica , el Kirov PSKR y el Dzerzhinsky PSKR estaban subordinados operativamente a la Flota del Pacífico (Flota del Pacífico) de la Armada de la URSS (Armada de la URSS). [2] [1]
PSKR "Kirov" durante la Gran Guerra Patria estuvo operativamente subordinado a la base naval de Petropavlovsk de la Flota del Pacífico de la Armada de la URSS. Participó en la operación de desembarco de Kuriles . [2] [1]
PSKR "Kirov" 17 de septiembre de 1945, por su participación en la operación de aterrizaje de Kuril, recibió la Orden de la Bandera Roja. En 1960, el Kirov PSKR fue reclasificado como cuartel flotante PKZ-89 . Excluido del MCHPV en 1966 [4] .
Características de PSKR "Kirov": desplazamiento estándar 810 toneladas, desplazamiento completo 1161 toneladas. Dimensiones 80 x 8,2 x 3,1 medidas. Planta de energía de barcos (GEM) diesel, 4800 h.p. Velocidad 20 nudos. Armamento: ametralladoras 3 x 102 mm, 4 x 45 mm, 2 x 12,7 mm, 2 bombarderos, 10 cargas de profundidad grandes y 35 pequeñas, 24 minas ancla. Tripulación 120 personas. [2] [1]
El primer barco patrullero "Dzerzhinsky" (PSKR "Dzerzhinsky" de la primera generación) como barco de apoyo de fuego participó en la operación de desembarco de Kuril y en la eliminación de las guarniciones enemigas en las islas de la cordillera de Kuril, y en 1945 y "para el valor y coraje demostrado por su tripulación, condecorado con la Orden de la Bandera Roja . [2] [1] Según la tradición existente, el nombre del barco "Dzerzhinsky" y la Orden de la Bandera Roja se transfirieron al nuevo barco de patrulla fronteriza.
Después del desmantelamiento del barco "Dzerzhinsky" de la primera generación, se le dio su nombre al barco de patrulla fronteriza del proyecto 264A , que sirvió en Kamchatka desde 1959 hasta 1984. Desde el 19 de mayo de 1985 hasta el presente, el proyecto 1135 Dzerzhinsky PSKR de III generación ha estado sirviendo para proteger la frontera estatal y la zona económica de la Federación Rusa frente a la costa de Kamchatka, Chukotka y las Islas Kuriles, en los mares de Bering y Ojotsk.
| Nombre | Astillero | Marcador | Lanzamiento | Entrada en servicio | éxodo |
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| Kírov ("PSK-2") | ansaldo | 8 de febrero de 1933 | 18 de agosto de 1934 | 1935 | En los años 1960 era un cuartel flotante PKZ-89. |
| Dzerzhinsky ("PSK-1") | ansaldo | 8 de febrero de 1933 | 16 de septiembre de 1934 | 19 de agosto de 1935 | En 1961, fue arrojado a una tormenta en la isla de Shikotan , donde permaneció. |