Depósito de tranvías que lleva el nombre de Rusakov
| Depósito de tranvías que lleva el nombre de Rusakov | |
|---|---|
| Tranvía de Moscú | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Moscú |
| fecha de apertura | 16 de octubre de 1912 |
| Supervisor | Babin Aleksey Valerievich |
| Dirección | Terraplén Rusakovskaya , 1 |
| estación de metro |
 Plaza Preobrazhenskaya |
| Siguiente parada | Depósito de tranvías que lleva el nombre de Rusakov |
| Red | Yauzskaya |
| tipos de vagones | 71-931M "Vityaz-M" |
| Rutas | 4, 12, 24, 36, 37, 43, 46, 50 |
| Dueño | Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú " |
| El sitio de la empresa | depo-rusaki.narod.ru |
| 55°47′35″ N sh. 37°42′15″ pulg. Ej. | |
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Depósito de tranvías que lleva el nombre de Rusakov (en el pasado - parque de tranvías Novosokolniki ) - uno de los depósitos de tranvías (parques) del tranvía de Moscú . Nombrado en memoria de un miembro del movimiento revolucionario Ivan Vasilyevich Rusakov .
Como parte de la optimización de la estructura de la Empresa Unitaria del Estado Mosgortrans, en diciembre de 2015, el depósito se transformó en el Sitio de Tranvía No. 5 de la Rama Unificada de Tranvías de la Empresa Unitaria del Estado Mosgortrans [1] .
Historia
La construcción del depósito de tranvías Novo-Sokolnichesky comenzó en 1910 . La construcción se llevó a cabo según un proyecto típico de la época, que incluía: un edificio de producción, compuesto por varios galpones, en los que había 20 zanjas de inspección y otras instalaciones de producción; edificio de administración y un edificio residencial de tres pisos para empleados del parque con una tienda incorporada. El parque Novo-Sokolnichesky fue diseñado para operar 160 vagones de tranvía. La inauguración del parque tuvo lugar el 16 de octubre de 1912 .
Al comienzo de la Gran Guerra Patriótica, el depósito se convierte en la empresa de tranvías más grande de la URSS, opera 431 vagones de pasajeros, los vagones del depósito transportan más de 800 mil pasajeros diariamente a lo largo de 20 rutas de tranvía. Con el comienzo de la Gran Guerra Patria, muchos trabajadores de los depósitos fueron a la guerra. Al mismo tiempo, en los talleres de depósito se llevaron a cabo tareas para la producción de ciertos tipos de productos militares. Los trabajadores del depósito participaron en la construcción de las líneas de defensa de la capital.
Una característica interesante del depósito. Rusakov fue que sirvió a todos los tipos de tranvías que alguna vez operaron en Moscú (con la excepción de los modelos experimentales y no en serie). Hasta 1965, los automóviles F y KM con remolques S operaron en el depósito , de 1965 a 1981 - automóviles MTV-82 , de 1974 a abril de 1998 - automóviles Tatra-T3 de 1990 - automóviles 71-608 (modificaciones 71- 608K (hasta 2013) y 71-608KM), desde 2000 - coches 71-619 , y desde 2019 - 71-931M y 71-931M1.
Desarrollo de vías de apartaderos del depósito de tranvías de Rusakov
Los apartaderos del depósito de tranvías Rusakov parten de la calle Stromynka y corren a lo largo de la calle Babaevskaya , la calle Matrosskaya Tishina , el carril Bolshoi Matrossky , el terraplén Rusakovskaya y un pasaje sin nombre entre MGUPI y el Hospital Psiquiátrico Gilyarovsky No. 3. En la esquina de la calle Babaevskaya y la calle Matrosskaya Tishina hay una sucursal hacia SVARZ . Las entradas al depósito están ubicadas en el terraplén Rusakovskaya (sur) y en un pasaje sin nombre detrás de MGUPI (norte).
Material rodante
El depósito tiene 165 automóviles, de los cuales 147 son automóviles de pasajeros, de los cuales: simples - 27, sistemas - 0, articulados - 120; servicio: 18, de los cuales: quitanieves - 6, remolcadores - 3, entrenamiento - 1, riego - 1, rectificadoras de rieles - 1, ancho de vía - 1, carros de limpieza de canalones - 2, vagón de almacenamiento - 1. Aproximadamente 100 vagones del Rusakov depósito de tranvías toman diariamente las calles de Moscú. En abril de 2019, comenzaron las entregas de vagones de tranvía de tres secciones 71-931M Vityaz-M después de que el depósito de octubre fuera equipado con este modelo. En octubre de 2020, llegó al depósito el último de 120 vagones.
Pasajero
| Modelo | Número de unidades |
|---|---|
| 71-931M "Vityaz-M" | 120 |
Oficial
| Modelo | Número de unidades |
|---|---|
| VTK-01 | 3 |
| 71-608 KM | 3 |
| Tatra T3SU | 3 |
| 71-617 | 2 |
| GS-4 (GVRZ) | 2 |
| VK-81B | 2 |
| GS-4 (KRTTZ) | una |
| Tatra T3SU [dos puertas] | una |
| RShMv-1 | una |
Rutas
| No. | Destinos | Nota |
|---|---|---|
| cuatro |   Bulevar Rokossovsky -Estación Kursk |
|
| 12 | Calle Parkovaya 16 - Aviamotornaya  |
|
| 24 | Casa de la Cultura "Compresor" - Estación de tren de Kursky    |
Junto con TRZ . Cerrado mientras dure la construcción del puente ferroviario cerca del "metro Ploshchad Ilyicha" |
| 36 | Metrogorodok — Novogireevo | |
| 37 | Novogireevo - calle Kalanchevskaya | |
| 43 | Ugreshskaya - 3ra calle Vladimirskaya |
|
| 46 | Bulevar Rokossovsky - Aviamotornaya |
Cerrado por la duración de los trabajos de construcción en la calle Aviamotornaya y la construcción de un puente ferroviario cerca de la estación de metro Ploshchad Ilyicha |
| cincuenta | Casa de la Cultura "Compresor" - Novoslobodskaya |
Notas
- ↑ Sucursal de United Tram (enlace inaccesible) . Consultado el 5 de abril de 2017. Archivado desde el original el 6 de abril de 2017.
Enlaces
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|---|---|
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