Transporte en Kirguistán

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Todos los principales modos de transporte están representados en Kirguistán : aire , ferrocarril , carretera , tubería . Hay navegación en el lago Issyk-Kul .

Transporte ferroviario

La longitud de las vías férreas en Kirguistán en 2006 era de 470 km, en 2012 solo quedaban 424 km [1] . El transporte ferroviario representa alrededor del 3% del volumen de negocios del transporte de mercancías. El grado de depreciación del material rodante a principios de los 2000 es alto, hay 2.500 vagones de mercancías, 450 vagones de pasajeros y 50 locomotoras. El transporte lo realiza la empresa estatal " Kyrgyz temir jolu ".

La red ferroviaria del país consta de líneas sin salida dispersas. Líneas separadas unen el norte del país con los ferrocarriles de Kazajstán y las regiones del sur del país con la red ferroviaria de Uzbekistán . Otras líneas ferroviarias pasan por las regiones del sudoeste de Kirguistán, conectando grandes áreas industriales y pobladas del país con la región de Fergana [1] .

Desde 1996, se ha discutido un plan para la posible construcción de un ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán ("CKU") [2] .

Transporte por carretera

El transporte por carretera en Kirguistán juega un papel importante, representa el 99,8% del tráfico de pasajeros y el 95% del tráfico de mercancías. A principios de la década de 2000, la longitud total de las carreteras era de 40.000 kilómetros, de los cuales 17.000 kilómetros estaban pavimentados.

Osh y Bishkek ( valles de Fergana y Chui ) están conectados por la carretera E010 con una longitud de 570 km, pasando por Tien Shan . Se fijó un peaje por el uso de esta vía (vigente en 2011). En el camino están el paso Teo-Ashuu(3586 m, bajo la silla del paso a una altitud de 3200 metros se construyó un túnel con una longitud de 2,5 km), el paso Otmyok (3330 m), el paso Ala-Bel (3391 m).

Transporte aéreo

Hay 11 aeropuertos en el país , todos ellos están en la estructura del Aeropuerto Internacional de Manas OJSC.La red de aeropuertos está controlada por el estado, que posee alrededor del 77,5% de la participación de la sociedad anónima Aeropuerto Internacional de Manas , El aeropuerto de la capital es el más grande del país. El Aeropuerto Internacional de Osh es el segundo aeropuerto más grande y está ubicado en la región densamente poblada de Asia Central, en el Valle de Ferghana. El Aeropuerto Internacional de Issyk-Kul es el tercero más grande, sin embargo, los vuelos regulares se operan en el verano, durante 2-3 meses. El aeropuerto está ubicado en una zona turística cerca del lago de montaña Issyk-Kul. Otros aeropuertos locales que atienden el tráfico aéreo nacional.

En el país están registradas unas 13 líneas aéreas, de las cuales 6 son de pasajeros, el resto son de carga y destinadas a realizar labores aeronáuticas. El transporte regular de pasajeros lo realizan 3 aerolíneas nacionales (Avia Traffic Company, Air Manas y Tez Jet) y 13 extranjeras (Aeroflot, Turkish Airlines, Ural, S7, Air Asians, China Southern, Uzbekistan Airways y otras). Las aerolíneas conectan al país con 30 ciudades en 11 países (datos de 2019). Las direcciones principales son la Federación Rusa, Turquía, los Emiratos Árabes Unidos, los países de la CEI y China. Kirguistán no tiene conexiones aéreas directas con ciudades europeas, debido al hecho de que EASA, habiendo reconocido a las aerolíneas kirguisas como incapaces de garantizar la seguridad de los vuelos y a las autoridades de aviación kirguisas como incapaces de proporcionar una supervisión adecuada, ha incluido a todas las aerolíneas kirguisas en el llamado "lista negra" (lista de seguridad).

En enero de 2019, el presidente de Kirguistán firmó la Ley de la República de Kirguistán sobre enmiendas y adiciones al Código Aéreo del país. Esta ley permite la concesión de los derechos del "5º grado de libertad del aire" (el derecho a realizar vuelos de tránsito de pasajeros y carga a través del país, y seguir a terceros países desde el territorio de Kirguistán) a líneas aéreas extranjeras, de forma unilateral.

Transporte por tubería

En el territorio del país hay gasoductos principales Bukhara - Tashkent - Bishkek - Alma-Atay Mailuu-Suu - Jalal-Abad - Kara-Suu - Osh. El transporte por tubería representa el 1,5% de la facturación de carga.

Notas

  1. 1 2 Kirguistán: problemas del desarrollo prospectivo de la red ferroviaria (28 de mayo de 2012). Recuperado: 11 de diciembre de 2014.
  2. Rakhimov Kubatbek Kalyevich. Construcción del ferrocarril transkirguís - Chui - Fergana ‖ (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2014.