"Ucrania" es una serie de bicicletas de carretera para hombres producidas por la planta de bicicletas de Kharkov . La marca de bicicletas más popular producida en la URSS. Los modelos de la bicicleta "Ucrania" tenían una demanda constante no solo en la URSS, sino que también se exportaban con éxito a más de 30 países del mundo [1] .
Durante la Primera Guerra Mundial, la fábrica de bicicletas Leitner en Riga fue evacuada a Kharkov. Después de la Gran Revolución Socialista de Octubre de 1917, fue nacionalizado, y en 1923 se fundó la planta de bicicletas G. I. Petrovsky Kharkov sobre su base [2] .
En 1926, la planta lanzó la producción de una bicicleta de carretera para hombres, llamada "Ucrania". Era un modelo de bicicleta que producía la fábrica Leitner en tiempos prerrevolucionarios. La información sobre el diseño y la cantidad de bicicletas producidas no se conoce de manera confiable.
La marca de bicicletas más famosa se produce en la planta de bicicletas de Kharkov desde 1960. El primer modelo, que recibió el nombre de "Ucrania", fue la bicicleta B-120 [1] . Esta versión de la bicicleta de carretera reemplazó a la B-110 Progress , desarrollada a principios de la década de 1950 sobre la base de las bicicletas alemanas de antes de la guerra.
En aquellos días (aproximadamente 1961-1993), la bicicleta en su totalidad estaba disponible para la venta. Pero hubo un gran problema con la compra de repuestos. Los neumáticos, las cámaras, los tambores de freno y otras piezas del buje trasero escaseaban . La mayoría de las piezas de bicicleta no salieron a la venta. Para poder comprar (“conseguir”) algún repuesto, tuve que ir durante meses a la tienda de Artículos Deportivos, con la esperanza de que por casualidad estuviera en el mostrador. No había servicio, y talleres para la reparación y mantenimiento de bicicletas [3] .
A partir de 2021, continúa la producción de bicicletas bajo la marca "Ucrania", un modelo clásico con cuadro alto para hombres (modelo 33t), con barra de cuadro superior rebajada para mujeres (modelo 15t), con cuadro abierto (modelo 15-39) y con un subestimado travesaño superior del bastidor y ruedas de 26" para hombre y mujer (modelo 39 /39CZ) [4] [5] manga fabricada por la empresa checa Velosteel [6] [7] .
A diferencia del modelo B-110, la nueva bicicleta B-120 "Ukraine" tenía un cuadro alargado, un sillín nuevo, horquillas de cadena reforzadas y bastidores que se unían a la tija del sillín con un perno en lugar de soldar. El modelo de bicicleta B-120 se produjo hasta 1968. Durante un cierto período, se produjo simultáneamente una nueva versión del B-130 (también la variante B-130K), los años de producción son aproximadamente 1966-1969. Se realizaron cambios menores en el diseño de la bicicleta: se aumentó la longitud del protector de la rueda delantera, se agregó un portabultos delantero, la llanta de la rueda se hizo de sección rectangular y se instalaron pedales fundidos en aleación de aluminio. Todas las bicicletas estaban equipadas con un cubo de freno de rueda trasera tipo Torpedo sin frenos adicionales (con la excepción de la primera serie) [8] .
En el cuadro se aplicaron coloridas calcas con la inscripción "Ucrania" y la marca de la bicicleta, así como otros pequeños dibujos decorativos (anteriormente en el modelo B-120 las inscripciones se hacían con pintura bronce a modo de esténcil).
Como regla general, las bicicletas "Ucrania" B-120, B-130 salieron a la venta en un paquete estándar, que incluía una bandolera con herramientas y una bomba. Además, se propuso adquirir un baúl delantero, un estribo, un odómetro, un faro y una dinamo.
En el período, aproximadamente, 1968-1975, se produjo una versión de la bicicleta B-134 "Ucrania", que también tuvo cambios menores en el diseño. Por ejemplo, las llantas de las ruedas eran del tipo antiguo "gaviota". Esta bicicleta venía con un portabultos delantero y una pata de cabra opcionales. Las bicicletas estaban pintadas de negro, pero un cierto número del modelo B-134 eran de color rojo oscuro, azul. Los guardabarros estaban decorados con líneas blancas .
Después de 1975, KhVZ produjo bicicletas llamadas "Ucrania": modelo 111-411, modelo 111-421, modelo 111-441 y otros [9] .
Características técnicas de la bicicleta de carretera para hombre B-134 "Ucrania":