| wolfgang ulrich | |
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| Alemán Wolfgang Ulrich | |
| Fecha de nacimiento | 27 de agosto de 1950 (72 años) |
| Lugar de nacimiento | |
| País | |
| Ocupación | ingeniero |
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Wolfgang Ulrich ( en alemán: Wolfgang Ullrich ; nacido el 27 de agosto de 1950 en Viena ) es el exjefe de Audi Motorsport, la división deportiva del fabricante de automóviles alemán Audi desde noviembre de 1993. Bajo su liderazgo, el equipo Audi ganó trece veces las 24 Horas de Le Mans : en 2000-2002, 2004-2008 y 2010-2014 [1] .
Estudió ingeniería automotriz en Viena . Ulrich es doctor en ciencias técnicas.
Después de terminar sus estudios, vino a trabajar para Steyr-Daimler-Puch , pero, queriendo atraer su automovilismo, fue contactado por representantes de Renault Sport y le ofrecieron un trabajo en su equipo de Fórmula Uno . Poco después, Renault Sport retiró su oferta debido a las limitaciones presupuestarias impuestas por la empresa matriz. Eventualmente se unió a Porsche para trabajar en el proyecto del motor TAG , y luego de que el fabricante alemán dejara la Fórmula Uno a fines de 1987, continuó trabajando en motores de producción. En el otoño de 1993, mientras estaba en Gillet , Herbert Demel, excolega universitario y director de competición de Audi Sport, se puso en contacto con él y le preguntó si le gustaría reemplazarlo en la oficina. Ulrich accedió de inmediato.
Desde 1993, Ulrich ha sido director del departamento de desarrollo deportivo y especial de Audi [2] . En este cargo, es responsable de muchos proyectos diferentes de Audi Sport, como la regulación del Audi A4 Super Touring, el prototipo Audi R18 en Le Mans , el Audi RS5 DTMy desarrollo de un motor híbrido diésel. Desde 2009 es responsable del desarrollo del " Audi R8 ".
En noviembre de 2015, Ulrich amplió su contrato, lo que le permitió permanecer en su puesto tras cumplir 67 años en 2017. La política del Grupo Volkswagen es que todos los empleados, a excepción de la alta dirección, deben jubilarse a la edad de 65 años [3] .
Desde que Ulrich asumió la dirección de Audi Sport en noviembre de 1993, bajo su liderazgo, la firma ha logrado numerosos éxitos en Superturismo , 13 victorias en las 24 Horas de Le Mans , así como siete títulos de pilotos DTM y cuatro títulos de constructores DTM.