Fábrica 1 de mayo (plataforma)
| Plataforma | |
| Fábrica 1 de mayo | |
|---|---|
| Yaroslavl dirección línea Bolshevo-Fryazino | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| Tren eléctrico ER2 cerca del andén | |
| 55°56′48″ s. sh. 37°51′39″ E Ej. | |
| Región d. | Moscú-Kursk |
| fecha de apertura | 1951 |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | una |
| tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataforma | directo |
| transportar | Bolchevique — Zeleny Bor |
| Salir a | Calle Pervomaiskaya, Calle Oktyabrskaya, Callejón del ferrocarril |
| Ubicación | Pervomaiski (Korolyov) |
| Transferir a | A 31, M/t 44, 551 (a poca distancia) |
| Distancia a Moscú |
26,8 kilometros  |
| Zona tarifaria | cuatro |
| Código en ASUZhT | 235035 |
| Código en " Express 3 " | 2002980 |
| Vecino sobre. PAGS. | Zeleny Bor y Bolshevo |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La Fábrica del 1 de mayo es un punto de parada de la línea sin salida Bolshevo - Fryazino de la dirección Yaroslavl del Ferrocarril de Moscú . Está ubicado en el microdistrito Pervomaisky de la ciudad de Korolev , región de Moscú .
No equipado con torniquetes .
El tiempo de viaje desde la estación de tren Yaroslavsky es de unos 50 minutos, desde la estación Fryazino , unos 28 minutos.
Historia
Alrededor de 1910, un ferrocarril de vía estrecha conectaba el puesto de Bolshevo y la fábrica de Bolshevo de F. Rabenek Partnership con la fábrica de papel de la misma asociación en el pueblo de Starye Gorki (ahora Pervomaisky). El ferrocarril de vía estrecha fue desmantelado en la década de 1920. La siguiente etapa en el desarrollo de la comunicación ferroviaria en la región se remonta al período posrevolucionario. En 1921, la fábrica de hilado y tejido de algodón de F. Rabenek en Starye Gorki, nacionalizada en 1919, se convirtió en una central eléctrica con una capacidad de 2350 kW. La central eléctrica funcionaba con turba. Trabajó hasta fines de 1924, y el 1 de mayo de 1925, la fábrica se reconvirtió nuevamente a la hilatura de papel. El 21 de mayo de 1928, se formó el asentamiento "Stalinsky" en la fábrica. Incluía el pueblo de Lapino, los pueblos de Komarovka y Baskaki, Novye Gorki y el 10 de enero de 1929, Starye Gorki. El punto de parada fue construido e inaugurado en 1951 cerca del asentamiento de trabajadores Stalinsky. En 1961, se cambió el nombre de la fábrica en memoria del día significativo del lanzamiento de la fábrica a "Nombrado el 1 de mayo", conservando el antiguo nombre "nombrado después". (nombre), y el pueblo pasó a llamarse "Pervomaisky". [una]
Transporte
El transporte público no llega directamente al andén, la parada más cercana es "Hospital" (400 m). Paradas en esta parada:
Autobuses- 31 : Claros del bosque - art. Bolshevo - st. Podlipki [2] (también vuelos cortos a la estación de Bolshevo)
- 44 : calle. Silicato - Arte. Bolshevo - Lesnie Polyany - st. pushkino
- 551k : Lesnye Polyany (md. Polyanka) - Escuela Forestal - Moscú ( VDNKh )
Véase también
Notas
- ↑ http://trojza.blogspot.ru/2013/03/blog-post_28.html Archivado el 26 de enero de 2017 en Wayback Machine - Station History
- ↑ Horario de la Ruta 31 (enlace inaccesible) . Consultado el 10 de enero de 2018. Archivado desde el original el 17 de enero de 2017.
Enlaces
en Yaroslavl-Main
