"Montaña Fría" | |
---|---|
Montaña FríaLínea Kholodnogorsko-Zavodskaya | |
Metro de Járkov | |
Área | Kholodnogorsky , Novobavarsky |
Ubicación | al este de la intersección de Poltavsky Shlyakh Street y Bolgarsky Lane. |
fecha de apertura | 23 de agosto de 1975 |
Nombre del proyecto | Sverdlov |
Nombres anteriores | Calle Sverdlov (hasta el 10 de agosto de 1995 ) |
Cambio de nombre de proyectos | Camino de Poltava (1996) |
Tipo de | columnado de tres vanos poco profundo |
profundidad | 19 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Ancho de la plataforma, m | 10 [1] |
Arquitectos | V. A. Spivachuk |
escultores |
V. I. Lenchin, P. P. Yurchenko, I. P. Yastrebov |
ingenieros de diseño |
P. A. Bochikashvili, N. D. Ivanova |
a las calles | Poltavsky Shlyakh , Bolgarsky Lane , Permsky Lane |
Transporte terrestre |
Tm: 3; tuberculosis: 27; R: 2e, 43e, 67e, 75e, 209e, 220e, 237e, 254e, 258e, 282e, 299e, 302e |
Modo de trabajo | 5:30-0:00 |
Estaciones cercanas | Estación de tren del sur (estación de metro, Kharkiv) |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Kholodnaya Gora ( ucraniano Kholodna Gora , ( escuchar ) ) es la primera estación del metro de Kharkiv . La estación final de la línea Kholodnogorsko-Zavodskaya , ubicada después de la estación " Yuzhny vokzal ". Nombrado después del distrito del mismo nombre .
La estación se inauguró como parte de la primera sección de lanzamiento del metro de Jarkov con el nombre de "Calle Sverdlova". El nombre moderno es del 10 de agosto de 1995 , de la zona en la que se encuentra.
La estación más concurrida no solo de la línea Kholodnogorsko-Zavodskaya , sino de todo el metro de Kharkiv. Esto se debe al hecho de que hay una gran estación de autobuses cerca de ella, desde la cual salen autobuses de rutas intraurbanas y suburbanas. Y también para la mayoría de los residentes de los distritos occidentales de la ciudad, esta estación es la más cercana.
La primera estación de la primera línea del metro sirve a los residentes de grandes áreas residenciales ( Holodnaya Gora , Zalyutino , Novaya Bavaria y otras), formadas en el sitio de edificios de poca altura. Está ubicado en la parte occidental de la ciudad en el centro de la zona residencial del mismo nombre. Cerca de las salidas de la estación hay una estación terminal para autobuses suburbanos y taxis de ruta fija que conecta Kharkiv con los asentamientos de las direcciones Merefyansky y Lyubotinsky , así como un trolebús (ruta No. 27) y un tranvía (ruta No. 3 ) se detiene.
Cerca de las salidas de la estación se encuentran el 1er Hospital Clínico de la Ciudad y el 19º Hospital Clínico Infantil, un mercado y muchas tiendas.
Estación de tipo columna, de poca profundidad. Se puso en funcionamiento el 23 de agosto de 1975 [2] .
Las entradas a la estación son pasajes subterráneos a través de la calle Poltavsky Shlyakh , que están unidos por dos vestíbulos. La entrada al vestíbulo este está equipada con dos escaleras mecánicas tipo LT-5 .
La estación tiene una transferencia directa a la terminal de autobuses de Kholodnaya Gora. Hay una transferencia a los tranvías de la ruta 3, siguiendo a Zalyutino.
plataforma de la estación
Luces de la estación
Metro de Járkov | ||
---|---|---|
Kholodnogorsko-Zavodskaya | ||
Saltovskaya |
| |
Alekseevskaya |
| |
Saltovsko-Zavodskaya * |
| |
Electrodeposito | ||
Información Adicional | ||
* En construcción, las instalaciones de metro proyectadas o planificadas están en cursiva |