| Estación de autobuses "Central" | |
|---|---|
| Estación Central de Autobuses | |
| Información | |
| Tipo de | Estación de autobuses |
| Estado | organización estatal |
| País | Rusia |
| Ubicación |
Moscú , autopista Schelkovskoe , 75 |
| kilometraje instalado | |
| Estado | Actual |
| fecha de apertura | 1971, 2020 (después de la reconstrucción) |
| Estadísticas | |
| Sitio web | Estación de autobuses Moscú "Central" |
| material rodante | |
| disponibilidad de un hotel de estación | hay |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La estación de autobuses "Central" [1] (también conocida como "Shchelkovsky" ) es una estación de autobuses de Moscú que sirve rutas de autobuses internacionales y suburbanos .
Tsentralny está ubicado en el distrito de Golyanovo del Distrito Administrativo del Este en la intersección de la autopista Shchelkovskoye con la calle Uralskaya , al lado de la estación de metro Shchelkovskaya . Consta de dos territorios: bajo el paso elevado de la autopista y en el complejo multifuncional Shchelkovsky, inaugurado en 2020. Solo los vuelos de larga distancia salen del edificio, mientras que los de corta distancia parten de una plataforma no equipada debajo del paso elevado de la autopista.
El edificio de la estación de autobuses se construyó en 1971 según el proyecto del arquitecto A. Rochegov [2] , en 1997 se llevó a cabo una importante reconstrucción del edificio [3] . La moderna estación de autobuses ya no cumple con los requisitos de seguridad y comodidad, por lo que, en enero de 2017, el Comité de Arquitectura de Moscú aprobó el proyecto de un nuevo edificio [2] [4] . De acuerdo con este proyecto, en el solar de la actual estación de autobuses [5] debería aparecer un conjunto multifuncional que combinara una estación de autobuses y una zona comercial y de ocio .
La demolición de la estación de autobuses comenzó el 14 de junio de 2017, la finalización de los trabajos estaba programada para fines de 2018, principios de 2019, luego se pospuso para fines de 2019 y luego se cambió para el primer trimestre de 2020 [6] . Los vuelos de cercanías partían desde la estación temporal “Central”, y parte de las rutas internacionales e interregionales se reparten entre otras estaciones de autobuses.
El 25 de abril de 2017, se inauguró la estación de autobuses Tsentralnaya en la autopista Shchelkovskoye, reemplazando temporalmente a la Estación Central de Autobuses, donde se transfirieron todas las rutas suburbanas de la estación. La estación está equipada con andenes, taquillas, zonas de espera, paneles informativos, señales de navegación [7] . En relación con el cambio de estación, parte de las rutas internacionales e interregionales tuvieron que reducirse: 60 rutas de 92 se distribuyeron entre otras estaciones de autobuses [2] .
La inauguración del nuevo edificio estaba prevista para octubre de 2020 [6] , que fue completado por el alcalde de Moscú junto con el gobernador de la región de Moscú el 29 de octubre de 2020 [8] ; comenzó a operar parcialmente el 30 de octubre del mismo año (dos vuelos a Shuya). El resto de los vuelos seguían saliendo por debajo del paso elevado de Shchelkovo. El desvío del tráfico de buses a la estación de buses se realizó de manera gradual durante noviembre-diciembre de 2020 [9] .
El proyecto de un centro comercial con la primera estación de autobuses en Rusia en el techo fue implementado por el grupo de empresas Kievskaya Ploshchad . La inauguración tuvo lugar el 29 de octubre de 2020. El centro comercial consta de 11 pisos, cinco de los cuales son subterráneos [10] . En la planta baja hay una taquilla, mostrador de información y depósito de equipaje [11] . Una zona de entretenimiento, una cafetería y un cine con 500 asientos se encuentran en el quinto piso. El sexto piso está reservado para salas de espera, salas de madres e hijos, un consultorio médico. Cinco plantas subterráneas estaban ocupadas por estacionamientos y talleres de reparación de automóviles para autobuses, así como hoteles para conductores [12] . Se proporcionan ocho plataformas para autobuses suburbanos e intrarregionales en el territorio de la estación, y se prevé que el acceso a las rutas interregionales e internacionales se realice en el sexto piso: las rampas especiales para autobuses se ubicarán a una altura de 32 metros. [13] [2] . También en el nuevo edificio hay un aparcamiento subterráneo para 955 plazas, tiendas, cafeterías [14] . Para la comunicación entre plantas se equipan cuatro ascensores transparentes, que también pueden ser utilizados por personas con movilidad reducida [11] .
El exterior del nuevo edificio recuerda a un barco de cristal con un caparazón translúcido de geometría ondulada, cuya parte superior está revestida con paneles de aluminio corrugado [15] [11] .
Las fuentes afirman que la estación de autobuses es parte de la TPU del mismo nombre [16] , pero no hay una TPU claramente definida en el suelo, el edificio, la plataforma debajo del paso elevado y la estación de metro continúan ubicados por separado. . En 2021, los sitios web de los departamentos del gobierno de Moscú [17] [18] dicen que la estación de autobuses está ubicada en el edificio, y no se menciona que aproximadamente la mitad de los vuelos permanecieron en la calle y debajo del paso elevado de la Autopista Shchelkovo.
Antes de la reconstrucción, los boletos se vendían las 24 horas en las taquillas de la estación de autobuses y en el sitio web. También fue posible comprar un boleto y ver el horario del autobús en la aplicación móvil de la Estación Central de Autobuses, que fue lanzada por JSC Mosoblvokzaly en septiembre de 2016 [3] [19] . Los boletos se venden solo para vuelos de larga distancia; para vuelos de corta distancia, el conductor todavía tiene que pagar.
Diariamente la Estación Central de Autobuses atendía a unos 30 mil pasajeros. El número de vuelos diarios operados promedió 1667, de los cuales 23 fueron vuelos internacionales, 133 interregionales y 1511 intrarregionales. La estación de autobuses proporcionó un servicio regular de pasajeros entre Moscú y 54 ciudades de Rusia , nueve ciudades de la región de Moscú y 15 ciudades del extranjero cercano. Estos últimos incluían a Bobruisk , Baranovichi , Gomel , Grodno , Chisinau , Lugansk , Minsk , Mogilev , Mozyr , Pinsk , Rechitsa , Svetlogorsk , Tiraspol , Tbilisi , Kharkov [3] .
Después de la reconstrucción de la estación de autobuses: la salida de 216 vuelos interurbanos diarios y el servicio de cerca de 200 mil pasajeros por día [16] .
Estación de autobuses antes de la reconstrucción
Tablero de horarios de autobuses en la sala de espera, 2015
Fragmento de un panel de mosaico en la sala de espera del segundo piso
Edificio destruido de la estación de autobuses. 14 de mayo de 2017
Estación de autobuses después de la reconstrucción. 29 de octubre de 2020
Estación de autobuses después de la reconstrucción. 29 de octubre de 2020
Estación de autobuses después de la reconstrucción. 29 de octubre de 2020
Sala de espera y horario en el edificio antiguo (2008)
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