Estación | |
Chalna-Onega | |
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Suoyarvi - Tomitsy | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
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61°52′41″ s. sh. 34°05′02″ pulg. Ej. | |
fecha de apertura | 1940 [1] |
Nombres anteriores | Viitana [2] ., Chalna |
Nombre del proyecto | Pasaje No. 2 |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | 3 |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 100 |
Salir a | Calle Vokzalnaya |
Ubicación | pueblo chalna |
Distancia a la estación de Suoyarvi I | 119,3 kilometros |
Distancia a la estación Tomytsy | 10,0 kilometros |
Código de estación | 025309 |
Código en ASUZhT | 025309 |
Código en " Express 3 " | 2004321 |
Vecino sobre. PAGS. | Tomitsy y Padozero |
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Chalna-Onezhskaya es una estación de ferrocarril en el km 522,2 del tramo Padozero - Tomitsy de la línea Suoyarvi -Tomitsy - Petrozavodsk . Ubicado geográficamente en el sureste del pueblo de Chalna , región nacional Pryazhinsky de la República de Karelia . Inaugurado en 1940. En el antiguo edificio de pasajeros hay un oficial de servicio de la estación , así como un puesto EC , que proporciona bloqueo semiautomático en la línea. La sala de espera está cerrada. No hay taquilla. Los billetes se compran en el vagón del personal en la cabecera del tren. Todos los trenes de pasajeros que pasan se detienen en la estación .
A mediados de la década de 2010, se dispuso una nueva plataforma en la estación y se instaló un pabellón de pasajeros.
A partir del 2 de diciembre de 2019, se inauguró en la estación un nuevo tren de pasajeros Moscú - Petrozavodsk , que seguirá a través de Tver , San Petersburgo , Vyborg , Sortavala , Suoyarvi [3] .
La estación tiene una estación de máquinas de vía PMS-84 (fusionada con PMS-263 Belomorsk).
La construcción de la línea Suoyarvi-Petrozavodsk, de casi 130 kilómetros de longitud, comenzó en marzo de 1939 en relación con el inicio de la Guerra de Invierno . La sección fue construida por constructores soviéticos en solo 3,5 meses, y ya en marzo de 1940 , se abrió el tráfico en la línea [4] [5] . De 1941 a 1944 , Finlandia recuperó el Istmo de Olonets , como resultado de lo cual todas las estaciones y puntos de parada de la línea recibieron nombres finlandeses [6] . Chalna-Onega recibió el nombre de Viitana por el nombre del pueblo cercano de Vidana [7] .
Tableta.
Vista hacia st. Padozero.
Vista hacia st. Tomitsy.